Paul Edmondson y su equipo de trabajo, el Fast Eddy Racing, serán los encargados de dar el pistoletazo de salida del Campeonato Mundial de Enduro WESS este 2020 co la disputa del Cross-Country de Hawkstone Park, del 19 al 20 de septiembre. Esta prueba habitualmente ocupaba un orden más retrasado en el calendario del WESS, sin embargo en esta estrambótica temporada será la primera de las cuatro rondas de un campeonato 2020 que, este año, ha retardado su arranque.

Nos reunimos con el mismísimo Paul Edmondson para descubrir lo difícil que ha sido planificar un gran evento internacional en este año, y para saber como será la carrera en cuanto a espectadores y equipos, y como no, qué podemos esperar del fin de semana en el que regresa la competición.

Hola Paul, ¿cómo está ahora mismo la celebración del WESS en Hawkstone?

Paul Edmondson: “Hemos recibido muchos consejos en relación al coronavirus y hemos trabajado conjuntamente con la gente del WESS, el Salop Motor Club, los ayuntamientos, y tantos otros más, antes de acordar el lugar en el que podríamos realizar la carrera.

Obviamente, donde la haremos ahora, no se permitirá la entrada a espectadores, por lo que sólo podremos permitir la entrada a los pilotos y las personas que viajan con ellos, y los familiares que viene con ellos detrás con otro vehículo y lógicamente también las personas que forman parte del evento y los medios de comunicación. Logísticamente, espero que no nos cause demasiados dolores de cabeza, lo único es que la gente tendrá que llevar puesta la mascarilla".

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“Algo bueno para nosotros es que los ‘MX Nationals’ [N.R: el Campeonato Británico de Motocross) ya compitieron aquí en agosto y que ya establecieron unas medidas muy estrictas, así que nosotros realmente las vamos a imitar".

La cantidad de pilotos que hemos atraído es muy satisfactoria, podríamos haber tenido muchos más, pero necesitábamos restringir el número de participantes. Y se ha llenado”- Paul Edmondson

¿Cuán difícil ha sido organizar el evento?

“Ahora surgen preocupaciones en todos los eventos. En el Sprint Enduro británico [N.R: una de las series domésticas del Reino Unido donde el Fast Eddie toma parte] hemos disputado tres carreras, con seis jornadas de competición, y podríamos haber hecho más, pero pensamos: ‘No hace falta que seamos codiciosos, contamos con suficientes para un campeonato, así que hagámoslas y sigamos adelante’. Esa es exactamente nuestra misma posición para el WESS, y si podemos hacerlo, estaremos contentos".

¿Se acabará disputando todo el WESS?

A día de hoy, mientras transcribimos esta entrevista, lo cierto es que aún ciernen ciertas dudas sobre si el WESS se acabará disputándose al completo o no y de si mantendrá su status de ‘campeonato’ si llegara a cancelarse alguna otra prueba de las series -ya que existe la posibilidad todavía de que esto suceda con alguno de las pruebas importantes en España. 

Sin embargo, Edmondson asegura que, si eso finalmente ocurriera, el Cross-Country de Hawkstone Park se llevaría a cabo de forma independiente. “La gran pregunta es si algo cambiaría antes o después de eso. Creo que es lo que todos se preguntan, incluido nosotros. Todo lo que podemos hacer es tenerlo todo a punto, listo y preparado para ello. Que dé comienzo el campeonato del WESS”.

“Desde mi punto de vista, si ellos (WESS) se retiran, nosotros provisionalmente seguiremos adelante. Nuestro objetivo es seguir adelante y realizar el evento para las personas que se inscribieron a él".

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En cuanto a la prueba propiamente en sí del 19 al 20 de septiembre, ¿qué podemos esperar?

“El formato del evento será el mismo, haremos los entrenamientos el sábado por la mañana […] y luego se disputarán las carreras de Sprint Enduro, donde habrá dos especiales que completar en cuatro ocasiones. Y luego, el domingo, una carrera para niños y las dos pruebas principales: la ‘Steady Eddy’ por la mañana y la ‘Original Fast Eddy’, la principal, por la tarde”.

Choque de fechas en una temporada comprimida

Uno de los problemas con los que se han topado Edmondson y su equipo este año ha sido tener que competir con otras carreras importantes: la carrera de Hawkstone, por ejemplo, se celebrará el mismo fin de semana que la primera prueba del Campeonato del Mundo de EnduroGP en Francia. Aunque no son muchos los pilotos ‘top’ que participan en ambas series, lo cierto es que muchos de los grandes nombres del enduro británico les hubiera gustado y habrían celebrado la oportunidad de correr en Hawkstone y batirse a los habituales pilotos del WESS en una prueba de Cross-Country como la Fast Eddy.

“Guardaba la esperanza de que no coincidiera con ninguna prueba del mundial, porque me encantaría contar con varios de esos pilotos aquí”, comenta Paul. “Conozco muy bien las discrepancias que hay entre las dos series y siempre he tenido mi opinión, pero creo que sería genial que los dos campeonatos coincidieran en el mismo evento. En una prueba como la de aquí, que no es ni un enduro clásico ni una extrema. Tal vez el próximo año…”

Fotos: Enduro21 + Future7Media