La ronda inaugural del Campeonato de Australia de Enduro 2026, disputada en Roma, vio al piloto del Shop Yamaha Off Road Team, Wil Ruprecht, dominar los tramos para llevarse la victoria.

Una jornada calurosa y húmeda, unida a un recorrido exigente, obligó a los pilotos a dar lo mejor de sí para minimizar errores y aguantar un largo día sobre la moto. A lo largo de seis extensas especiales, los mejores pilotos de enduro del país tuvieron que exprimirse al máximo, mientras Roma dejaba claro desde el principio por qué es una de las citas más duras del calendario.

Pro Enduro: Ruprecht toma el mando

La lucha por la victoria scratch en Pro Enduro durante la primera ronda ofreció un nivel extra de intensidad y dejó patente la enorme profundidad de talento que hay en el campeonato.

Wil Ruprecht impuso su autoridad sobre el resto durante toda la jornada, confirmándose como el rival a batir en la general al dominar la mayoría de los tests. Su único paréntesis llegó en la sexta especial, donde Korey McMahon apretó al final del día para marcar el mejor tiempo absoluto.

Segundo scratch fue Jye Dickson, la nueva incorporación a la estructura KTM ahora gestionada por el vigente campeón, Daniel Milner. Aunque la victoria se le escapó, su regularidad durante toda la jornada mantuvo la presión sobre Ruprecht y le situó claramente como un serio aspirante al campeonato.

Completando el podio, Korey McMahon supo rehacerse de un inicio complicado antes de encontrar su ritmo en la parte final de la prueba, con su victoria scratch en un test como gran momento destacado.

Las cuatro siguientes posiciones en Pro Enduro fueron para pilotos de E1: Cooper Sheidow, Deegan Graham, Ryan Hayward y Maximus Purvis, demostrando una vez más que las motos de menor cilindrada también pueden estar al nivel del ritmo scratch en el técnico trazado de Roma.

Cooper Sheidow da un paso al frente para ganar en E1

Con el vigente campeón Jonte Rynders apartado por lesión en pretemporada, la categoría E1 llegaba a Roma completamente abierta.

Saliendo muy fuerte desde el inicio, Cooper Sheidow (BluCru Yamaha) voló en el primer test, metiendo de entrada 15 segundos al resto.

Pero no iba a tenerlo tan fácil. En los siguientes tests, Deegan Graham y Maximus Purvis (Shop Yamaha Offroad Team) comenzaron a mostrar sus cartas, recortando poco a poco la ventaja inicial. Graham encontró un gran ritmo en la parte central del día, adjudicándose los tests dos, tres y cuatro.

Mientras tanto, la regularidad inicial de Ryan Hayward le colocó en una posición sólida en la lucha por el podio, a medida que el duro recorrido de Roma empezaba a pasar factura.

Sheidow mantuvo su impresionante ritmo en los tests restantes y el piloto de Yamaha aguantó firme para asegurarse la victoria en E1.

La remontada final de Hayward en los dos últimos tests no fue suficiente para cambiar el orden, con Graham defendiendo la segunda posición.

Quién si no Ruprecht para ganar en E2

Después de cerrar 2025 de forma dominante, Wil Ruprecht no tardó en dejar claro que seguía siendo el hombre a batir en E2.

Desde el primer test, el piloto de Yamaha marcó la referencia, abriendo una ventaja de 15 segundos sobre sus rivales, que fue ampliando a lo largo del día hasta firmar una contundente victoria de clase.

La consistencia de Jye Dickson (KTM DM31 Racing Team) le llevó a ser segundo en todos los tests mientras perseguía a Ruprecht durante toda la jornada. Aunque fue recortando diferencias poco a poco, Ruprecht siempre se mantuvo fuera de su alcance.

En su debut en la categoría E2, el campeón EJ de 2025, Kogan Lock, demostró que tiene sitio entre los mejores al ser tercero en la primera especial y mantener ese ritmo durante toda la jornada para asegurarse un sólido resultado de podio.

McMahon gana en E3

El vigente campeón Korey McMahon (KTM DM31 Racing Team) se estableció rápidamente como la referencia en E3.

Al igual que el resto de líderes de categorías en Roma, McMahon arrancó el día con una victoria y ya no se vio realmente amenazado durante el resto de la prueba, asegurándose el triunfo.

Por detrás, Max Midwinter encontró pronto el ritmo sobre el exigente recorrido, abriendo el día con una sólida segunda posición. Con la presión creciendo desde el grupo perseguidor, Midwinter se mantuvo segundo por delante de Broc Grabham, que completó una actuación fuerte y consistente a los mandos de la moto eléctrica de Stark.

Con su tercera posición final, Grabham también logró un resultado histórico: fue la primera vez que una moto eléctrica subía al podio en una categoría Pro del Campeonato de Australia de Enduro.

Gardiner vuelve a marcar el ritmo en Enduro Women

Para Jessica Gardiner (Yamaha JGR Offroad Team), el plan al llegar a Roma era sencillo: empezar la temporada 2026 exactamente igual que terminó la de 2025.

Con una buena pretemporada a sus espaldas y unas condiciones que encajaban con su estilo de pilotaje, la vigente campeona controló la carrera durante toda la jornada para lograr una victoria dominante en la ronda inaugural del año.

Se esperaba que Madi Simpson peleara delante, pero un incidente en los primeros compases de la prueba la retrasó. Aun así, Simpson se rehízo para terminar segunda y sigue siendo una piloto capaz de volver muy rápido a la pelea.

Completando el podio terminó Emelie Granquist (Triumph Australia), que firmó una sólida actuación para arrancar su campaña 2026.

Mason Phillips pone a Kawasaki en lo más alto en Juniors

Con una nueva generación de pilotos entrando en la categoría EJ, se esperaba una lucha muy apretada, y la primera ronda no decepcionó.

Kai Austin lanzó el primer aviso, arrasando en el test inicial para abrir una ventaja cercana a los 10 segundos sobre el resto. Mitch Ford, Beau Tripcony y Mason Phillips le seguían de cerca, separados por apenas tres segundos en un arranque muy competido.

Sin embargo, la segunda especial le salió caro a Austin, ya que un problema en un cruce de arroyo le hizo perder un tiempo valioso y abrió la puerta a sus perseguidores.

Phillips aprovechó la oportunidad al instante, tomó el control y se mostró como el más fuerte, ampliando su ventaja en los dos últimos tests para lograr una brillante victoria en EJ. La regularidad de Marcus Nowland le valió la segunda posición scratch, mientras que Tripcony completó el podio en tercera plaza.

Tras las fuertes lluvias caídas durante la noche, la segunda ronda del campeonato prevista para el domingo fue cancelada.

La serie del Campeonato de Australia de Enduro Yamaha presentado por MXstore se desplazará ahora a Dungog, Nueva Gales del Sur, los días 11 y 12 de abril, para disputar las rondas 3 y 4.

Más información: www.ausenduro.com.au

Fotos: Troy Pears