El equipo Monster Energy Honda se anota un valioso doblete en la tercera etapa del Rally Dakar 2026, con Tosha Schareina logrando su primera victoria del año por delante de Ricky Brabec. Daniel Sanders (Red Bull KTM), que abrió pista durante toda la especial, mantiene el liderato en la general tras una jornada larga, exigente y especialmente complicada en lo que a navegación se refiere, y que se saldó con los abandonos de Tobias Ebster y Stefan Svitko.

Resumen de la etapa 3 del Dakar 2026:

La tercera etapa del Dakar 2026 fue una de las jornadas reinas. Larga, con 736 kilómetros en total y 421 km de especial cronometrada, la carrera entra ya en su punto más exigente, con motos, cuerpos y mentes al límite.

Sin descanso, y con la etapa maratón prevista para mañana (miércoles/jueves), los pilotos deben cuidar al máximo sus motos, ya que no tendrán asistencia de los equipos. Pero eso no significa que puedan levantar la mano del puño del gas.

El esfuerzo de hoy no solo vino por la distancia, sino por la complejidad de la navegación. “Una de las más difíciles que he visto”, dijo el campeón del Dakar, Daniel Sanders, al llegar al vivac.

Schareina ataca y gana la etapa

El ascenso de Tosha Schareina en la tabla de tiempos fue implacable en cada punto de control. El piloto español supo aprovechar su posición de salida (5º a las 7:42 h, 12 minutos después del primero, Daniel Sanders), siguiendo las huellas dejadas por los que salieron delante.

Es una táctica habitual en el Dakar. Aunque Sanders ha roto en ocasiones con esta norma no escrita, hoy la jugada le salió redonda a Schareina, quien a pesar de una aparatosa caída afortunadamente sin consecuencias, consigue su primera victoria de etapa en este Dakar y la primera también para Honda en 2026.

Schareina: “Ha sido un día realmente difícil de navegación, pero la estrategia era ganarlo y lo hemos logrado. Sabemos que esto es solo el comienzo del rally y que mañana toca abrir pista. Será una etapa maratón, así que tenemos que cuidar neumáticos, moto y a nosotros mismos, pero estoy en una buena posición y mi objetivo es abrir todo el día”.

Sin embargo, esta no fue una jornada exenta de incidentes para el valenciano...

A crash into the dust and straight back on for @ToshaSchareina 💪#Dakar2026 #DakarInSaudi pic.twitter.com/k55RokZDbj

— DAKAR RALLY (@dakar) January 6, 2026

Sanders mantiene el liderato de carrera

Mientras tanto, Sanders se enfundo su habitual mono de trabajo para hacer los deberes al frente, consiguiendo más de seis minutos en bonificaciones, lo que le permite al australiano mantener el liderato general.

Chucky (Sanders): “Fue una etapa dura, pero sabíamos que sería así desde el inicio. Había que clavar la navegación y creo que lo hice bastante bien. Cometí pequeños errores, pero nada grave. Estoy contento con cómo piloté y navegué durante todo el día. Solo traté de mantener buen ritmo y navegar bien. Fue de las más difíciles que he hecho”.

Sobre si le molestaba que Schareina ganara la etapa, dijo: “¡Eso espero!” (entre risas).

Brabec da caza a Chucky

Ricky Brabec, segundo en la etapa y en la general, demostró también que va muy en serio. Trabajó duro durante los 421 km para dar caza a los que iban delante. Salió tercero y logró adelantar a Edgar Canet, alcanzando a Sanders después de tres cuartas partes de etapa.

El bicampeón sumó 1m12s en bonificaciones y acabó satisfecho: Creo que salimos en una buena posición hoy. Mi único objetivo era alcanzar a Daniel y conseguir algo de bonificación porque sabía que él iba a sumar bastante. Piloté bien, me divertí y ya estoy pensando en mañana”.

En la general, Sanders sigue líder, pero Brabec y Schareina están a poco más de un minuto. Este trío apunta claramente al título en este arranque de Dakar.

¿Oportunidad perdida o respiro para Canet?

El valor de las bonificaciones se refleja en lo ocurrido con Edgar Canet, compañero de Sanders en KTM. Hoy no logró ninguna, lo que le hizo perder mucho terreno.

En la etapa anterior, Sanders recortó los 3 minutos de ventaja que le sacaba Canet, pero hoy el español no pudo devolverle la jugada. Finalizó séptimo, a 11:45 del mejor tiempo, cayendo del liderato al cuarto puesto, a 8:46 de la cabeza.

Canet tuvo en esta etapa su mejor oportunidad para mantenerse en la pelea, intentando seguir el ritmo de Brabec, pero perdió su estela y con ello la ocasión de consolidarse en cabeza. 

La parte positiva es que el joven piloto de KTM se quita ahora algo de presión y puede rebajar expectativas tras haber sorprendido a todos liderando la carrera en las primeras jornadas. A partir de aquí, toca centrarse en hacer su carrera y mantenerse lo más cerca posible de Sanders.

Una jornada para enmarcar

La etapa 3 fue también positiva para los veteranos Luciano Benavides, Skyler Howes y Ross Branch, que terminaron cuarto, quinto y sexto, respectivamente. KTM, Honda y Hero mostraron solidez en una jornada clave, mientras el orden de carrera comienza a asentarse.

Rally2

En Rally2, el sudafricano Mike Docherty firmó otra gran jornada ganando la categoría y entrando de nuevo en el top 10 scratch.

Martim Ventura, ganador en la etapa 2, fue décimo hoy, justo por delante de su compañero de equipo Preston Campbell. En la general, Ventura está ahora a 3'32” de Docherty.

Mal día para Tobias Ebster, nuevo fichaje de Hero en Rally2, quien se cayó y se lesionó la mano, abandonando. Lo mismo para el veterano Stefan Svitko, quien se accidentó en el km 140 y se lesionó el hombro, abandonando también.

Original by Motul (OBM)

No habíamos hablado mucho hasta ahora de la categoría Original by Motul (sin asistencia), ya que Emanuel Gyenes dominaba claramente. Pero hoy todo cambió.

Gyenes sufrió una caída y perdió gran parte de su ventaja frente a Benjamin Melot, que ahora está solo 6:45 detrás.

El mejor en OBM hoy fue el español Josep Pedró, 13º en Rally2 y 25º en la general.

Resultados Rally Dakar 2026 - Etapa 3:

 *Última hora: Penalización +2 min para Howes en el tiempo de arriba    

Clasificación RallyGP tras la Etapa 3:

Clasificación Rally2 tras la Etapa 3:

Fotos: A.S.O. | Jennifer Lindini | F.le Floc'h + Julien Delfosse DPPI