FIM Enduro Vintage Trophy (EVT) 2025 arrancó oficialmente con Alemania llevándose la victoria en la tradicional prueba de aceleración del primer día, celebrada en Piekoszów, Polonia.

Tras la ceremonia inaugural de esta novena edición del EVT, más de 200 pilotos procedentes de 15 países completaron la clásica prueba de aceleración que, como manda la tradición, marca el inicio de esta cita única para amantes del enduro más auténtico.

La jornada comenzó con un bucle de 40 kilómetros por los alrededores de Piekoszów, una primera toma de contacto suave con el terreno antes de entrar en faena con la primera especial: una aceleración a fondo en línea recta del punto A al B que sirvió para establecer las primeras clasificaciones.

Alemania toma el mando en Vintage Veteran Trophy

En la prestigiosa categoría Vintage Veteran Trophy, Alemania se hizo con el liderato provisional tras imponerse en esta jornada inaugural. Bajo la batuta de Bert Von Zitzewitz, el equipo germano arranca con buen pie y buscará consolidar su posición en los próximos días.

En la lucha por la clasificación, Estados Unidos terminó segundo, mientras que Francia se colocó tercera tras un gran inicio de carrera. Austria fue cuarta y Portugal quinta. Por su parte, Italia, vigente campeona y aspirante a un cuarto título consecutivo, acabó en sexta posición y espera remontar mañana.

El austriaco Peter Permusch, a lomos de una KTM 250 de 1975, disfrutó especialmente de este primer día: “Hoy ha sido un día fantástico para pilotar”, comentó al finalizar la prueba. “Ha sido bastante sencillo, pero siempre es una buena forma de empezar. Me encanta esta carrera, reencontrarme con amigos de todo el mundo es como una reunión familiar”.

“Mañana seguro que será más duro. ¡Casi tengo 70 años y mi moto casi 50, así que juntos somos bastante veteranos, pero estaremos bien y nos divertiremos!”

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Máxima igualdad en Vintage Silver Vase

En la categoría Vintage Silver Vase, el equipo Kramer marcó el mejor tiempo del primer día, seguido por Pantera 1 y Moto Club Scuderia Norelli, que finalizaron segundo y tercero respectivamente. El MC Bergamo MX Line Team logró superar por poco al Team Ruhla para hacerse con la cuarta posición. En total, 27 equipos compiten en esta categoría.

En la clase Vintage Club, el equipo Moto Club Scuderia Norelli 2 lideró la clasificación entre los 19 equipos inscritos en esta jornada inaugural. Como líderes provisionales, intentarán mantener su ventaja frente al Czech Classic Enduro Team Club 1 y Germany Club 4, segundo y tercero respectivamente.

El verdadero espectáculo empieza el Día 2

La segunda jornada marcará el primer gran desafío de esta edición: 130 kilómetros de recorrido con seis especiales cronometradas que pondrán a prueba tanto a pilotos como a máquinas clásicas.

Resultados Trofeo:

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Tiempos individuales scracth (top 45):

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Fotos: Andrea Belluschi | Future7Media