La 21ª edición de la Red Bull Romaniacs ya está en marcha y ha arrancado a lo grande con la tradicional prólogo urbana de Sibiu. En la categoría Gold, el campeón del mundo de SuperEnduro, Billy Bolt, no ha dado opción a sus rivales y se ha anotado la victoria con autoridad, por delante de Mitch Brightmore y Mani Lettenbichler. La batalla ha comenzado.

Resumen de la prólogo de Red Bull Romaniacs 2025: 

• La Red Bull Romaniacs ha arrancado esta tarde con pilotos llegados de todo el mundo para disputar el rally más famoso del hard enduro. Un show inicial en formato prólogo urbana celebrado en pleno centro de Sibiu que ha contado con dos vueltas clasicatorias para los pilotos y tres mangas finales solo para las clases Gold, Silver y Bronze.
• El trazado, obra del incansable Andi Fazekas, fue más fluido y llevadero que en años anteriores, aunque plagado de obstáculos de todo tipo: grandes neumáticos, piedras, pozas de agua, troncos, raíles de tren, secciones tipo "matrix" y rampas de madera. Un escenario ideal para que el campeón del mundo de SuperEnduro, Billy Bolt, sacara a relucir su técnica para marcar un tiempazo de 53.297 segundos en su mejor vuelta, casi dos segundos más rápido que Mitch Brightmore (55.183) y más de tres que Manuel Lettenbichler (56.657).
• Con el objetivo de lograr una buena posición de salida para el Día 1 OffRoad de mañana, los pilotos se jugaban hoy el pase a las finales: los 35 mejores de Bronze y Silver, y los 25 de la clase Gold, organizados en filas de cinco.
• Los primeros en entrar al ruedo en las finales fueron los participantes de la categoría Bronze, donde Gallas arrancó como un misil a los mandos de su Yamaha 700 Ténéré, pero al llegar a la primera poza se formó un auténtico tapón: agua y madera, mala combinación... Los pocos que escaparon ilesos pronto se toparon con los rezagados, parados en mitad del recorrido, bloqueando el paso.
• Gallas fue encallándose a medida que pasaban las vueltas, en una final en la que, según él mismo reconocía, “había mucho que perder”. Acabó cediendo ante las más ligeras monturas de enduro de Mark Jackson (GB), Daryoosh Ghorbani (IRL) y Mario Rubio (ESP), que firmaron el podio tras las cinco vueltas.
• En la categoría Silver, el sueco Eddie Karlsson, habitual del SuperEnduro, voló con su Stark VARG eléctrica. Sin hacer demasiado “ruido” (valga la ironia), salió disparado desde el inicio y no miró atrás. En una final mucho más fluida, dominó con claridad por delante del húngaro Kornel Ott y el estadounidense Tobin Miller. “Victoria fácil" para Karlsson, sin apenas sobresaltos.
• El plato fuerte del día llegó con la final de la clase Gold, donde estaban todos los pesos pesados del hard enduro mundial. El más fuerte fue, sin sorpresas, Billy Bolt, que ya había sido el más rápido en la clasificatoria. En su regreso a Romaniacs tres años después, libre de lesiones, el campeón del mundo de SuperEnduro no dio opción a sus rivales: salió primero, impuso su ritmo y superó cada obstáculo como si estuviera jugando en el patio del colegio. Un dominio absoluto.
• Mitch Brightmore fue segundo, “contento de salir entero” como él mismo dijo, seguido por Mani Lettenbichler, quien dejó claro que la verdadera batalla arranca mañana en la primera jornada en las montañas y con GPS. Con cuatro días de acción por delante, el vencedor de 2024 aún tiene mucho que decir, igual que Brightmore... aunque será Bolt quien abra pista sin tráfico.
• Hoy no hubo finales para Iron ni Atom, aunque sí tiempos destacados. En Iron, los más rápidos fueron el canadiense Alexander Petroiu, el portugués Fábio Carvalho y el español Miguel Cortés.
• En Atom, el brasileño Israel Segundo lideró por delante del mexicano Carlos Gracida y el español Rubén Rollón.
• Los pilotos de las nuevas categorías Adventure fueron los más madrugadores. En la clase ADV Ultimate, Pol Tarrés y su Yamaha Ténéré 700 marcaron el mejor tiempo, por delante de Jonny Walker y su Triumph Tiger 900 Rally Pro, en un duelo que promete dar mucho que hablar esta semana. El belga Greg Gordine completó el podio a lomos de una KTM 890 Adventure R.
• En Adventure Lite, otro nombre bien conocido se llevó el mejor crono: Sam Sunderland (Triumph 900 Rally Pro), dos veces ganador del Dakar, que superó al colombiano Daniel Fernández (SFMoto 450 MT) y al rumano Alin Sandescu (Kove 800X Rally).

Resultados Prólogo Red Bull Romaniacs 2025

Categoría Gold (Top 10)

Categoría Silver (Top 10)

Categoría Bronze (Top 10)

Categoría Iron (Top 10)

Categoría ADV Ultimate (Top 10)

Categoría ADV Lite (Top 10)

Fotos: Andrea Belluschi | Future7Media