5 cosas que destacar de la 2ª ronda de EnduroGP 2024
Pasó de todo en la segunda ronda del Campeonato del Mundo de EnduroGP en Valpaços, Portugal. Empezando con el Súper Test del viernes por la noche para luego pasar a dos lasgas y físicas jornadas de carreras en un paisaje espectacular.
Si bien los ganadores de todas las categorías acapararon el protagonismo, los lectores habituales sabréis que en Enduro21 nos gusta profundizar en los temas de conversación que estan en boca de todos en el paddock tras cada carrera y, la de Valpaços no fue ninguna excepción – aquí está nuestra visión de los altibajos del pasado fin de semana.
¿Un hombro dislocado? No hay problema, Nieve Holmes simplemente se lo coloca de nuevo ella misma
En la mayoría de las especiales del Mundial de EnduroGP hay momentos heroicos por parte de los pilotos y, lamentablemente, algunas lesiones. Y lo que le sucedió a la piloto del equipo KBS Sherco Nieve Holmes en Valpaços, sin duda es digno de entrar en este apartado de historias.
Durante la segunda extrema, la ex Campeona de Europa de Enduro se dislocó el hombro, aunque en vez de lamentarse como haríamos la mayoría de nosotros, no sólo terminó la especial, sino que siguió hasta acabar la jornada en octava posición. Nos quitamos el sombrero…
Las piedras de Portugal
Hablando de hombros, el norte de Portugal tiene un paisaje rocoso único e impresionante con el que en ocasiones tienen que lidiar los pilotos.
La extrema de Valpaços aprovechó las gigantescas piedras de cantos rodados y desniveles del terreno para conseguir una especial lo más técnica posible. Tomando como referencia los tiempos de los tres más rápidos, Steve Holcombe del Honda Racing RedMoto Enduro Team demostró ser el mejor de todos ellos a lo largo del fin de semana.
¿Las penalizaciones afectan o no?
El Súper Test del Viernes tenía una pista bastante estrecha y técnica, lo cual hizo que fuera realmente complicado dar con trazadas nuevas y lugares donde arañar segundos.
Esto se tradujo en algunas penalizaciones de tiempo, ya que los comisarios en pista de la FIM se apresuraron a repartir 10 segundos para los que se salieron de ella. Entre los afectados estuvieron Zach Pichon, Samuele Bernardini, Nathan Watson y Brad Freeman.
Dado que el tiempo del Súper Test se suma al del primer día, el sábado, todos ellos tuvieron que empezar con esa penalización extra de 10 segundos, aunque al final de la primera jornada, fue Freeman quien recuperó más tiempo de los cuatro pilotos para ser cuarto en la general.
Avancemos rápidamente hasta la última especial del domingo en la que Hamish Macdonald sufrió una fuerte caída , según sus propias palabras, quedando fuera de combate momentáneamente y dejándole a las puertas de haber conseguido su mejor resultado hasta la temporada, un 'top 5'.
Esta vez, sin embargo, los responsables de la FIM no se apresuraron a tomar una decisión, a pesar de que los pilotos que venían detrás suyo en la especial se vieron afectados por Hamish, c su moto en medio de la pista.
Hace dos años vivimos un escenario muy similar en el GP de Italia, cuando Josep García tuvo una aparatosa caída, lo que provocó que se cancelara esa especial para la categoría de EnduroGP siendo justos para los afectados.
Con los pilotos completando la especial (en ambos casos a pesar de haber quedado KO momentáneamente) cuando se canceló en el GP de Italia se anuló el tiempo de todos, incluido el de Josep, lo que hizo que el resultado se mantuviera a pesar de la pérdida de tiempo. Si hubiesen hecho lo mismo en Valpaços, Hamish habría terminado quinto y habría ganado en E3.
Muchos pilotos son amigos, o al menos se llevan bien, además de ser rivales, y todos los que venían detrás de Macdonald se vieron afectados al verlo tirado en la pista. Parece injusto que no se cancelara esta, ¿verdad? Aquí hay un campeonato en juego para todos…
Fast Eddy Racing
Un equipo que disfruta de un comienzo impresionante en el Mundial de EnduroGP Paulo Duarte FIM 2024 es el Fast Eddy Racing. La ofrmación privada británica cuenta esta temporada con una escuadra muy fuerte formada por excampeones del mundo como Jamie McCanney, Mikael Persson y Harry Edmondson, quienes están actualmente en la lucha por los puestos de podio junto a los pilotos oficiales.
McCanney, que logró su primer 'top 5' en EnduroGP de 2024 el segundo día en Valpaços, ocupa el sexto puesto de la general. En lo que llevamos de temporada, sólo se ha quedado fuera una vez del podio de Enduro1 y actualmente también es tercero de su categoría.
Sin embargo, no todo va tan bien para su compañero de equipo, Mikael Persson, ya que parecía que iba a conseguir su mejor resultado del año el primer día, aunque todo se fue al traste por culpa de una presunta rotura del tendón de Aquiles, con notables signos de dolor para el sueco, quien se vio obligado a no salir el segundo día.
Tiempos apretados
La primera y segunda ronda de la temporada 24 estuvo muy reñida. El resultado del podio en la mayoría de las categorías se decidió por muy pocos segundos – que en algunos casos se convirtió en sólo fracciones de segundo.
Pero un resultado que realmente nos llamó la atención el primer día en Valpaços fue la diferencia entre Mikael Persson del Fast Eddy Racing y Albin Norrbin del Fantic Racing Team. El dúo empató a tiempo en EnduroGP por el octavo y noveno puesto.
Aun así, después de más de una hora y 13 minutos de carrera y especiales cronometradas, la pareja de suecos terminó su día en la misma centésima de segundo.
Manillares doblados/partidos
Hubo innumerables caídas a lo largo de todo el fin de semana en Valpaços mientras los pilotos luchaban por conseguir su mejor crono en las complicadas especiales portuguesas. Nathan Watson, del Beta Factory Racing, se dio de bruces con el suelo y la parte delantera de su moto se transformó más bien en una Beta Alp.
Más tarde, la jornada de Watson terminó antes de lo previsto, cuando rompió el manillar en la penúltima especial – uno de los marshalls nos dijo: "¡Vi la moto de Nathan venir hacia mí sin él a bordo!"
El segundo día, Josep García estuvo cerca de correr la misma suerte cuando dobló su manillar en mitad del primer enduro test. A pesar de que su manillar parecía incluso más bajo de lo que normalmente ya lo lleva el español, y de que todavía quedaba una gran parte de la crono por completar, Josep consiguió marcar el sexto mejor tiempo y acabó tercero en la general de EnduroGP.
La categoría Open necesita más inscritos
Las categorías Open también corrieron en Valpaços y si hablas al respecto de ello con alguno de los organizadores, promotores o comisarios de la FIM, todos coinciden en que desearían ver más inscritos en ella.
Además de brindar la oportunidad a los pilotos locales de competir con los mejores pilotos del mundo en esta disciplina, también sirve como un trampolín para los aficionados al Mundial.
Los pilotos de Open hacen exactamente en el mismo recorrido que las categorías sénior profesionales, aunque con un horario más corto y relajado.
Hay tres categorías: Copa del Mundo Open 2 tiempos, Open 4 tiempos y Open Sénior en las que pueden competir los corredores. En total, los ocho mejores resultados cuentan para la clasificación general de final de temporada.
La tercera ronda del Campeonatodel Mundo de EnduroGP se celebrará en Bacau, Rumania, del 10 al 12 de mayo.
Fotos: Andrea Belluschi | Future7Media
