El excampeón del mundo de enduro nos ofrece su análisis particular del GP de Italia. El Mundial se presenta “muy interesante”, según el seleccionador, quien relata cómo ha visto a los favoritos y repasa el papel de los representantes españoles en Edolo tras un fin de semana complicado para sus jóvenes pupilos del RFME Júnior Team.

"Brad Freeman y Wil Ruprecht, como muestran las clasificaciones, están un escalón por encima en cuanto a ritmo. Y además, no fallan nunca, lo que es clave actualmente en el enduro. Creo que será un mundial muy interesante".

"Holcombe tiene una pequeña lesión, una costilla rota, y eso le costó el fin de semana. Tuvo que lidiar con el dolor, pero al final pudo salvar la carrera sacrificándose al máximo".

García debe encontrar el equilibrio entre arriesgar y no fallar

"En cuanto a Josep García, ¿qué podemos decir que no se haya dicho ya de él? Cuando no comete fallos acostumbra a ser el piloto más rápido o, como mínimo, sigue rodando en el mismo segundo que los otros de delante. Pero aquí en Italia, creo que se fue al suelo en cuatro o cinco especiales, y eso le costó un tiempo muy valioso".

"Espero que pronto pueda encontrar ese equilibrio y ritmo con el que mantener la agresividad en el  pilotaje que tanto lo caracteriza, aunque sin cometer errores. Estoy seguro de que muy pronto llegará el día en el que gane, por que ya hace mucho tiempo que ha demostrado que tiene la calidad y el ritmo necesarios para hacerlo".

Betriu siempre regular con la ‘big mama’

"Mientras que, por su parte, Jaume Betriu estuvo en su línea, siempre regular y luchando por estar delante. Las carreras que está haciendo con esta 500 son increíbles, porque no es una moto nada fácil de llevar, especialmente en tramos de enduro como los de Edolo. Y él para eso tiene un don, hace que parezca incluso fácil y siempre lucha por el ‘top 5’".

"Luego, Enric Francisco supo recomponerse de una manera espectacular a los problemas que sufrió a pocos metros de acabar el Super Test del viernes. El sábado fue muy regular, acabando 7º de E3. Mientras que, el domingo, estuvo increíble. Iba como un auténtico mísil y estaba luchando con Danny McCanney por la tercera plaza de E3, junto a Marc Sans, quien también estaba llevando un ritmo muy bueno".

"Pero desafortunadamente ambos tuvieron muy mala suerte. Enric se fue al agua en la última especial del fin de semana, después de perder el control de su moto, y sacarla del río le llevó casi cinco minutos. Y Marc tuvo la mala fortuna de salirse en el Cross Test y que se le enrollara la lona de publicidad entre la rueda y el basculante, y obviamente allí también perdió mucho tiempo antes de reprender la marcha".

Enamorado de las ganas y sacrificio que pone Sergio Navarro

"Sergio Navarro es un jabato. Me encanta la determinación que tiene. Nunca abandona. El sábado lo hizo genial, remontando a pesar de haberse ido al suelo y haberse hecho un corte muy feo en la mano. Pasó por el médico de carrera y se negó a recibir puntos para poder salir el domingo. Dijo: «Esto me lo apaño yo con una venda y mañana salgo a tope…». ¡Es flipante el gas que tiene este chaval!. A pesar de estar magullado y volverse a caer de nuevo, lo dio todo hasta el final y subió al podio por sólo 13 décimas. Acabó el fin de semana con cara la partida, un corte en la mano, el hombro tocado y la rodilla hinchada, pero lo hizo con su sonrisa de siempre".

"A Kirian lo vi mejor que en Portugal y estoy contento de verle lde nuevo luchando por el ‘top 5’ de E1. Hay que recordar que esta es una categoría con mucho nivel en la que hay pilotos como Andrea Verona y Davide Guarneri, quienes también luchan por los puestos de arriba en la scratch. Vi a un Kirian más concentrado y consistente, y a pesar de cometer algún que otro error, estuvo batallando por estar en el ‘top 15’ de la general, lo cual es genial".

Un fin de semana complicado para los integrantes del Júnior Team de la RFME

"La primera vuelta del sábado, Bernat Cortès hizo una muy buena vuelta. Empezó ganando el primer tramo y liderando la scratch, pero sufrió una caída muy fuerte en la primera crono, donde sufrió un  golpe en un costado. Luchó como un jabalí para acabar la jornada. Aunque tras una caída así, no pudo mantener la concentración. El domingo no pudo salir, ya que tenía mucho dolor en ese lado. Fue al hospital y vieron que tenía fisurada una costilla".

"Adrià Sánchez fue demasiado irregular. Marcó algunos buenos tiempos las especiales, aunque sin conseguir mantenerse constante, principalmente por culpa de las caídas y pequeños errores. Fue demasiadas veces al suelo, y cuando eso pasa, de media acostumbras a perder 10 segundos, por lo que resulta imposible estar delante. Acabó noveno y décimo en ambas jornadas, unas posiciones que no creo sean las suyas".

"Julio Pando siguió un poco la tónica de Adrià y además tuvo muy mala suerte. El sábado sufrió una compresión en el Enduro Test, porque se golpeó con el asiento y eso hizo que se contracturase la zona lumbar. El domingo trató de salir y volver a competir, algo muy valiente por su parte, pero fue imposible que acabara, porque prácticamente no podía ni subirse a la moto. Tiene un carácter muy fuerte y quería acabar como fuera, pero tuve que aconsejarle que no lo hiciera. Aún le quedan muchísimas carreras por delante y la salud siempre es lo primero".

No queda otra que seguir entrenando y mejorando

"Y cuando ya sólo nos quedaba David Riera en carrera, que hay que decir que tampoco fue demasiado regular a lo largo del fin de semana, ya que también tuvo demasiadas caídas, la mala suerte se cebó con él cuando solo le quedaba una especial para acabar el GP de Italia. A 300 metros de la entrada al Extreme Test se rompió el regulador de corriente de su moto, forzando su abandono".

"Fue una lástima, lo cierto es que no estoy demasiado satisfecho de cómo ha ido el fin de semana para nosotros. Obviamente, tanto las lesiones, las averías como las caídas forman parte de este juego, pero los chicos no han tenido un buen ritmo. El único que sí lo tuvo fue Bernat que, cuando está bien, ha demostrado ser un piloto muy rápido y que puede luchar por los puestos de cabeza. Espero que hagan los deberes durante estas dos semanas antes de la carrera de Estonia, el Enduro de Infiesto será un buen entrenamiento para ellos de cara al Mundial".

Fotos: Andrea Belluschi | Enduro21