El Campeonato del Mundo FIM Paulo Duarte de EnduroGP 2025 arranca este fin de semana con la primera ronda en Fafe, Portugal, del 4 al 6 de abril, la primera de las siete que configuran el calendario de esta temporada.

Con Triumph y Kawasaki entrando oficialmente en escena, el Campeonato del Mundo de Enduro puede presumir ahora de 11 fabricantes diferentes y 136 pilotos inscritos en Fafe, donde se dará el pistoletazo de partida al Mundial de EnduroGP este fin de semana.

Muy esperado por todos, el GP inaugural vuelve a celebrarse en la ciudad portuguesa de Fafe, al norte del país, donde los equipos ya están montando sus carpas y los pilotos han comenzado a inspeccionar las especiales.

Triumph Motorcycles será presentada oficialmente en el paddock de EnduroGP con el debut de sus nuevas motos de enduro TF 250-E y TF 450-E el viernes. Además, Jonny Walker, subcampeón del mundo de SuperEnduro 2025, e Iván Cervantes, cinco veces campeón del mundo, harán una exhibición previa al Akrapovic Súper Test, la primera especial cronometrada de la temporada.

Terreno duro típico de Portugal

Fafe es conocida por su terreno accidentado y sus montañas, una auténtica prueba de enduro que vuelve a dar la bienvenida al campeonato. Tras el Súper Test del viernes por la tarde, los pilotos se enfrentarán a un recorrido de 56 kilómetros tanto el sábado como el domingo. Las categorías de EnduroGP, Júnior y Youth completarán tres vueltas, mientras que las de Women, Júnior Women y Open harán dos vueltas.

Cada vuelta incluirá tres especiales: el ACERBIS Cross Test, el GMOTO Enduro Test y el POLISPORT Extreme Test. El Cross Test es pura velocidad y sirve para mostrar el ritmo de los pilotos, el Enduro Test exige técnica y equilibrio entre velocidad y precisión, y el Extreme Test —siempre espectacular en Portugal con sus enormes rocas— llevará la habilidad técnica de los pilotos al límite bajo presión.

García arranca la defensa del título

A la cabeza de la categoría EnduroGP, Josep García del Red Bull KTM Factory Racing llega a Fafe como actual defensor del título. El español, un piloto temible donde los haya, acaba de recuperarse de una fractura de clavícula, y esta primera ronda marcará su regreso a la competición desde que ganara la Bassella Race en febrero.

Steve Holcombe, del Honda Racing RedMoto Enduro Team, querrá aprovechar cualquier debilidad de García. Ganador en Fafe en 2024, el británico llega fuerte tras su paso de Enduro1 a Enduro2, ahora a lomos de una nueva Honda CRF300X. Con nueve títulos mundiales a sus espaldas, Holcombe buscará comenzar su campaña 2025 ganando.

Descubre lo que Steve le contó a Enduro21 en esta entrevista: "5 minutos con… Steve Holcombe habla de su nueva CRF300RX y la temporada 2025 de EnduroGP"

Verona sobre una 450 cc

Andrea Verona, del GASGAS Factory Racing, será otro de los que habrá que tener muy en cuenta. El campeón del mundo de Enduro2 ha hecho un cambio importante durante el parón invernal: sigue en la misma categoría, pero sube de cilindrada y pilotará la nueva GASGAS EC 450F esta temporada.

En el Beta Factory Enduro Team, el diez veces campeón del mundo Brad Freeman también vuelve a escena tras recuperarse de una lesión. Cerró 2024 con una victoria absoluta y sueña con comenzar la nueva temporada de la misma forma. Campeón de Enduro3 y siempre con ganas de más, Freeman será uno de los principales nombres a seguir en Portugal.

Nathan Watson, su compañero en Beta, buscará meterse en la pelea por el podio. Con un programa que se mantiene intacto respecto al año pasado, el británico siempre rinde al máximo cuando se siente relajado, y eso puede jugar a su favor.

Pichon se adapta como un guante a su nueva TM Moto

Uno de los movimientos más sonados del mercado de fichajes ha sido el del francés Zach Pichon, quien ha dejado Sherco para unirse al TM MOTO BOANO Factory Enduro Team. Ahora al manillar de la TM 300 4T, Pichon ya ha demostrado estar cómodo y sentirse rápido con sus nuevos colores. Este cambio podría ser justo lo que necesitaba para consolidarse como uno de los habituales en el top 5 de EnduroGP… o incluso más arriba.

Por su parte, Hamish MacDonald liderará las filas del Sherco Factory Team en esta primera cita del año. El neozelandés cerró 2024 en séptima posición de la general de EnduroGP y peleando por el título de Enduro3. Junto a sus compañeros de equipo Jeremy Sydow (Enduro1), Theo Espinasse (Enduro2) y Antoine Magain (Enduro3), Sherco llega con representantes fuertes en todas las clases sénior.

Arranca la batalla por ver a una una nueva campeona del mundo

El Campeonato del Mundo FIM Women Expotrade 2025 arranca este fin de semana en Fafe y lo hace con un panorama totalmente abierto: no habrá defensora del título. La campeona de 2024, Mireia Badia, ha colgado el casco y deja vacante la corona, abriendo la puerta a que una nueva piloto se consagre como campeona del mundo este año en un certamen que constará de cuatro rondas.

La gran favorita para empezar fuerte es Rachel Gutish, de Estados Unidos. Subcampeona el año pasado en su debut mundialista, Gutish logró tres victorias en 2024 y ahora, con más experiencia y a los mandos de una Rieju, llega a Fafe decidida a subir al escalón más alto del podio.

La británica Rosie Rowett, también con Rieju Factory Team, terminó tercera la pasada temporada y es otra de las que tiene puesta su mira en el título. Quien también vuelve con hambre es Francesca Nocera, del Honda Racing RedMoto Enduro Team. Después de una campaña interrumpida por una lesión, la italiana regresa con ganas de revancha. El año pasado subió al podio en Fafe, así que sabe lo que es arrancar bien.

Pero no estarán solas. María San Miguel (Rieju), Nieve Holmes (Sherco), Justine Martel (Beta) y Marie Holt (KTM) completan una parrilla que promete mucha guerra por estar en el top 5.

Nueva categoría júnior femenina

Otra gran novedad de este año es la creación de la Expotrade FIM Junior Women’s Enduro World Cup, una nueva categoría que se correrá junto a la sénior, pensada como trampolín para jóvenes promesas femeninas menores de 23 años que quieran competir a nivel mundial en enduro.

Cinco jóvenes pilotos representan a Francia, Alemania, Reino Unido y Suecia en esta primera ronda: Lorna Lafont (Sherco), Lea Meier (Sherco), Elizabeth Tett (TM MOTO), Delun Davies (Fantic) y Matilda Ahlstrom (Husqvarna).

Todas ellas lucharán por convertirse en la primera ganadora de la historia en esta nueva categoría este fin de semana en Fafe.

Júnior: la categoría que parte más igualada y disputada

Con casi 30 pilotos inscritos, la categoría Júnior del Campeonato del Mundo de Enduro FIM 2025 promete ser una de las más reñidas de toda la temporada. Siempre difícil de predecir, la emoción está servida desde esta primera cita, donde muchos buscarán marcar territorio como favoritos desde el inicio.

Tras finalizar segundo y tercero en la general de 2024, el dúo del Fantic Factory Racing Team, Axel Semb y Kevin Cristino, apuntan directamente a suceder al campeón saliente, Albin Norrbin. Semb ya sabe lo que es ganar en Fafe y querrá repetir la jugada este mismo fin de semana.

Habrá que seguir también muy de cerca a Thibault Giraudon (Sherco), quien también saboreó la victoria el año pasado, así como a Leo Joyon (Beta) y a los españoles Àlex Puey (Rieju) y Albert Fontova (WPEA), todos con talento de sobra para meterse en la pelea.

Uno de los grandes nombres que se suma esta temporada es el australiano Kyron Bacon, quien tras su doble victoria en el GP de Eslovaquia en 2024, se incorpora para hacer todo el campeonato con MGR Kawasaki.

Y atención al joven italiano Manuel Verzeroli, actual campeón del mundo Youth, que da el salto a Júnior de la mano del TM MOTO BOANO Factory Enduro Team. Una progresión natural que podría dar muchas sorpresas.

Youth: la nueva generación se abre camino

La categoría Youth del Mundial de EnduroGP 2025 llega más competitiva que nunca, con jóvenes talentos dispuestos a dejar su huella desde la primera ronda. La cantera del enduro internacional pisa fuerte y Fafe será el primer escenario donde demostrarlo.

Entre los nombres que ya destacan están Pietro Scardina (Fantic), Romain Dagna (KTM), Alberto Elgari (TM MOTO), Hugo Vukcevic (Sherco), Sam Hughes (KTM), Rees Jones (GASGAS) y Liam Sanjuan (GASGAS), parte de un total de 20 pilotos procedentes de nueve nacionalidades que competirán por hacerse un nombre en la clase más joven del campeonato.

Consulta aquí la lista completa de pilotos que competirán este fin de semana en Fafe: "Campeonato del Mundo de EnduroGP 2025: Lista oficial de inscritos para la Ronda 1 en Portugal" 

Calendario del Mundial de EnduroGP 2025 Paulo Duarte:

• Ronda 1: GP de Portugal – Fafe – 4-6 abril  
• Ronda 2: GP de España – Oliana – 2-4 mayo  
• Ronda 3: GP de Suecia – Skövde – 23-25 mayo  
• Ronda 4: GP de Gales – Rhayader – 1-3 agosto  
• Ronda 5: GP de Francia – Réquista – 12-14 septiembre  
• Ronda 6: GP de Italia – Darfo Boario Terme – 26-28 septiembre  
• Ronda 7: GP de Alemania – Zschopau – 17-19 octubre  

Calendario del Mundial Femenino de Enduro 2025 Expotrade:

• Ronda 1: GP de Portugal – Fafe – 4-6 abril  
• Ronda 2: GP de Gales – Rhayader – 1-3 agosto  
• Ronda 3: GP de Francia – Réquista – 12-14 septiembre  
• Ronda 4: GP de Alemania – Zschopau – 17-19 octubre  

Fotos: Future7Media + TM Boano Racing + Kawasaki