La espera para ver a los pilotos de los equipos de KTM Group con sus nuevos colores y motos oficiales para el Campeonato de España de Enduro ha valido la pena – KTM España contará con Josep García en E1 y Bernat Cortés en E3; Husqvarna con Sergio Navarro en E1; y GASGAS con Albert Fontova en E2.

Hace un par de semanas conocíamos que Xavi Galindo sería el nuevo coordinador de los equipos oficiales de KTM, Husqvarna y GASGAS en el Campeonato de España de Enduro y, ahora, hemos podido ver las motos para esta temporada 2023, excepto la de Josep García, una 250 EXC-F 2024 complemente nueva a la que están haciendo los últimos preparativos antes de su debut en competición. 

Lee nuestro anterior artículo: ¿Son estas un adelanto de las KTM EXC-F 2023 de cuatro tiempos que están por llegar?

Este año, tres de sus cuatro pilotos cambiarán de categoría – Josep García vuelve a E1 mientras que Bernat Cortés y Albert Fontova suben a E3 y E2 respectivamente – siendo Sergio Navarro el único piloto que no estrenará cilindrada.

KTM España – Josep García en E1 y Bernat Cortés en E3

Bernat Cortés: “Este año es un cambio en general, la moto es completamente nueva para mí. El chasis es diferente al de la 350 que llevaba y el motor también, pero sobre todo el PDS. De momento, en los entrenamientos que he estado haciendo me noto muy bien y rápido”.

“He estado probando bastantes cosas para adaptarme. Es una moto con mucha potencia, por lo que la he hecho más ‘suave’. Hemos tocado la centralita para que la entrega de potencia sea más suave y hemos alargado el desarrollo para que no tenga tanta patada abajo. Yo soy un piloto que no muy agresivo, por lo que me siento bien, a gusto con la moto.”

“Es una moto que en cronos rápidas va muy bien, pero en las extremas o en especiales más reviradas no es una moto tan ágil. Al final, todas las motos tienen cosas buenas y malas. ¡Tengo ganas de que lleguen las carreras!”

“En el Nacional mi objetivo es ganar la categoría de E3. En el Mundial paso a las categorías Sénior, donde competiré en E3. ¡Allí sí que hay gas, es cosa seria!”

Josep García: “El año pasado no estaba en mis planes cambiar de categoría, pero como Andrea Verona está dentro del grupo KTM y tenía ganas de subir de categoría, me propusieron si quería volver a E1 para probar con la 250 y, si me gustaba, correr con ella la próxima temporada”.

“En el Nacional de enduro empezamos pronto y es verdad que un poco más de tiempo nos hubiese venido muy bien para preparar cosas. Todo está yendo bastante a última hora con la moto nueva, porque al final incorpora cambios notables, así que llegaré al Nacional, no con poca preparación física, pero si con pocos tests sobre la moto”.

“De todas formas, esto nos irá bien para el Mundial y está claro que, para el Nacional, el objetivo es conseguir el título de categoría y scratch y luchar al máximo en todas las carreras”.

Husqvarna España – Sergio Navarro en E1

Sergio Navarro: “La moto es la misma que el año pasado, tengo todo igual. No he cambiado ni el motor ni la centralita, el único cambio para el Nacional es que utilizaré una marca de neumáticos diferente [N.R: Metzeler]”.

 “Esta temporada mantengo todo igual que la anterior, misma moto y misma categoría, tanto en el Nacional como en el Mundial. La verdad es que, en 2023, la categoría de E1 en el Campeonato de España se ha puesto difícil con la llegada de Josep García. Diríamos que es imposible o casi imposible ganar, pero eso en realidad me hará apretar aún más para intentar estar lo más adelante posible en el Mundial”.

“Este año me centraré en el Campeonato del Mundo, ya que es mi último año como Júnior y creo que puedo estar entre los tres primeros si lo hago bien. Por una parte, Josep ganará seguro en E1, pero seguro que me hará rodar a un ritmo más alto, lo que me ayudará mucho en el Mundial”.

GASGAS España – Albert Fontova E2

Albert Fontova: “La verdad que estoy muy contento de cambiar de marca, principalmente por el tema del PDS y las bieletas. A mí me gusta mucho ir con bieletas y la GASGAS me brinda esa oportunidad, en tema de motor también estoy más contento, nunca me acabé de acostumbrar a la forma como entregaba la potencia la 250 y, con este nuevo motor, me estoy adaptando muy bien. Llevo una preparación parecida a la que le hicieron a Bernat el año pasado”.

“He variado también la posición de las tijas, con la KTM iba a 22º y ahora con la GASGAS voy a 20º, y me gusta más. Al final como estaba acostumbrado a la 125, que tiene un chasis con bieletas muy parecido, no me ha costado adaptarme a la nueva montura”.

“Es un gran cambio de cara a mi futuro, ya que me podré centrar únicamente en una cilindrada para todo. En el Campeonato de España, quiero estar entre los tres primeros en E2 y en el 'top 10' scratch. Hay mucho nivel, pero creo que lo puedo hacer. En el Mundial, el objetivo es estar entre los cinco primeros en Júnior, es para lo que estoy trabajando y es la meta que me he marcado”.

Fotos: Nicki Martínez I Future7Media