Enduro21 pone a prueba el nuevo casco off-road Fox V3 RS de fibra de carbono de alta gama, el mismo que usa Mani Lettenbichler. Lo hemos llevado al límite en condiciones reales de enduro, rutas y motos de aventura.  

Desarrollado en MXGP y Supercross y usado por el Campeón del Mundo de Hard Enduro, Mani Lettenbichler, esta nueva generación del V3 RS afirma ser el primer casco de nivel profesional para off-road que incluye el sistema Mips Integra Split Protection de serie.  

Con un diseño renovado y ajustes en la gama de cascos Moto de Fox, el V3 RS se posiciona como el modelo más premium, acompañado por el V3 estándar (gama media) y el V1 (gama de entrada). Este modelo presenta una nueva carcasa y una lista mejorada de especificaciones que destacan junto con las prestaciones del sistema Mips.  

Llevamos un V3 RS en nuestras pruebas a largo de casi un año, retándolo en un amplio abanico de situaciones de enduro, diferentes climas e incluso un fin de semana con una moto de aventura. Fue nuestro compañero en el Campeonato del Mundo de Hard Enduro 2024 en Gales, donde nos lo quitamos y pusimos unas mil veces (aproximadamente).  

Ellos dicen:  

Fox ha puesto toda la carne en el asador con este casco que cuesta alrededor de 600€/600$. Su larga lista de características, diseñadas para proteger tu cráneo y cerebro, se combina con un diseño atractivo y posiciona al V3 RS como un casco ‘premium’ para quienes valoran la seguridad y la calidad.  

El Fox V3 RS cumple con los estándares DOT y ECE22.06, y ofrece una experiencia de usuario mejorada en comparación con las generaciones anteriores de los V3, gracias a detalles de diseño que no se encuentran en cascos de especificaciones y precios más bajos.  

Sus características principales son una arcasa ligera y resistente de fibra de carbono que incluye seis ventilaciones de escape estratégicamente ubicadas para mejorar la refrigeración, viseras de repuesto adaptables para diferentes condiciones de conducción, compatibilidad con boquillas para hidratación, forro que absorbe la humedad: mantiene frescura y comodidad, almohadillas de mejillas de distintos tamaños compatibles con sistemas de extracción de emergencia (Eject) y bolsa para casco incluida: ideal para almacenamiento y transporte.  

Entre sus especificaciones de seguridad se encuentran el sistema Mips Integra Split diseñado para reducir las fuerzas rotacionales durante un impacto y doble capa de EPS de distintas densidades que distribuye las fuerzas de impacto en una superficie más amplia, proporcionando protección tanto en choques a baja como a alta velocidad.  

Este casco combina diseño innovador, comodidad superior y seguridad avanzada, posicionándose como una de las opciones más destacadas en el mercado de cascos off-road de alta gama.

(Especificaciones y característica completas más abajo).

Nosotros decimos:  

Tras un año usándolo en diferentes escenarios del enduro, hemos comprobado que cumple con creces en rendimiento y confort. Desde el diseño hasta los detalles prácticos, como la posibilidad de integrar un tubo de hidratación, este casco demuestra ser una opción ideal para quienes buscan el mejor rendimiento y seguridad en el mundo del off-road.

Nuestras primeras impresiones fueron positivas desde el mismo momento de abrir la bolsa del Fox V3 RS, en el que te encuentras con un montón de accesorios que destacan por su funcionalidad: Almohadillas de mejillas de diferentes grosores para personalizar el ajuste, viseras de repuesto incluyendo una extensión que se engancha para condiciones de barro y otra para días más lluviosos, pegatina de espuma para proteger de salpicaduras de lodo y diversas opciones de protección bucal, una de las cuales permite integrar un tubo de hidratación.  

La protección bucal frontal es intercambiable y permite que un tubo de hidratación pase desde tu mochila, a través de unos bucles en la almohadilla de la mejilla derecha, hasta la parte delantera, directamente a tu boca. Este detalle práctico es una característica que Mani Lettenbichler utiliza realmente en las carreras del Campeonato Mundial de Hard Enduro. 

Nuevo diseño y tamaño  

El diseño de la nueva carcasa del Fox V3 RS es significativamente diferente a los modelos V3 anteriores. Más suave y compacto al tacto, marca un nuevo estándar en la gama de cascos de moto Fox.  

Explorando el RS, destacan las almohadillas de mejillas de extracción rápida en caso de emergencia, con bucles en los dedos para facilitar su extracción. En el lado derecho, las almohadillas incluyen una ranura para sujetar el tubo de hidratación.  

Detrás de las almohadillas, también se encuentran pequeños insertos de espuma en ambos lados que pueden retirarse para usar con mayor comodidad auriculares o dispositivos de comunicación mientras se conduce.  

El interior, incluyendo las almohadillas de mejillas y el forro, es completamente desmontable y lavable, algo esencial para la práctica del off-road. Tras varios lavados (alrededor de media docena), las nuestras siguen luciendo y sintiéndose como nuevas.  

Protección en caso de impacto – no accidentes serios

Uno de los aspectos más atractivos del V3 RS es su lista de especificaciones de seguridad, un punto crucial al elegir un casco.  

El sistema Mips es ampliamente reconocido y actúa para mitigar las fuerzas rotacionales durante impactos. En este modelo, el Mips está integrado entre las dos capas de espuma EPS, cada una con densidades específicas: una para impactos a baja velocidad y otra para altas velocidades. Estas capas operan de manera independiente, con unos pocos milímetros de movimiento intencionado entre los segmentos del revestimiento.  

Aunque no hemos tenido la oportunidad (ni las ganas) de probarlo en un accidente grave, estos elementos están diseñados para reducir tanto las fuerzas de impacto como las rotacionales en caso de un choque. Sin embargo, las pruebas reales se han limitado a los golpes ocasionales contra ramas durante nuestras rutas.

Ventilación  

Cuando pilotas principalmente en el continente europeo, especialmente en el norte, lo ideal es un casco con ventilación equilibrada. El Fox V3 RS está diseñado con este objetivo, ofreciendo un flujo de aire que resulta adecuado tanto para los días calurosos como para los fríos. Bajo la visera, un par de entradas de aire canalizan el flujo hacia cuatro ventilaciones superiores y dos traseras, manteniendo el casco ventilado sin excesos.  

En los días más cálidos, puede sentirse un poco más caliente que otros cascos, debido a su ajuste ceñido, pero está lejos de ser el peor en este aspecto. En los días más fríos, proporciona una experiencia menos ventosa en comparación con otros cascos de prueba, equilibrándose bien para climas variables. 

Ajuste ceñido  

El V3 RS viene en cinco tamaños de carcasa, desde opciones para adultos hasta niños, asegurando un ajuste cómodo para todos. Sin embargo, una característica de este modelo es el esfuerzo adicional necesario para ponértelo o quitártelo, lo que implica un "tirón de orejas" más frecuente. Para ello, es útil ensanchar las correas para facilitar el paso de las orejas.  

El cierre de doble anilla en D es sólido, como cabría esperar, y luce bien con su diseño en fibra de carbono. En términos de apariencia, la carcasa también destaca con su diseño mitad y mitad: una cara de carbono y otra en negro brillante con detalles marrones. El casco, construido en fibra de carbono, es fuerte y ligero, pesando solo 1280 g (2.82 lbs).  

El ajuste puede variar ligeramente según las tres opciones de almohadillas para mejillas incluidas con cada V3 RS. Aunque seleccionamos las almohadillas que mejor se ajustaban a nuestra cabeza (en lugar de facilitar la colocación del casco), esto significa vivir con un ajuste más ceñido al ponértelo o quitártelo. 

El lado positivo de este ajuste apretado es menos ruido y viento alrededor de las orejas mientras conduces, especialmente a altas velocidades. A cambio, también es un poco más cálido en los días más calurosos, pero esto no es un problema grave considerando el buen nivel de comodidad general que ofrece.

Pruebas no científicas  

El Fox V3 RS pasa con éxito la "prueba de presión lateral". ¿No sabes qué es? Similar a presionar un neumático con el pulgar para evaluar su adherencia (de forma no científica), esta prueba consiste en empujar los lados del casco para comprobar su rigidez.  

En este caso, el V3 RS no se mueve ni un milímetro, lo que refuerza la confianza en su calidad. Este rendimiento se complementa con su forro de EPS de doble capa y el sistema de protección contra impactos MIPS. Además, cumple con los estándares DOT y ECE22.06. Si pruebas esta misma técnica en un casco barato, verás por qué tiene sentido como una evaluación rápida.  

Una visera a la altura de las expectativas  

El modelo RS incluye viseras y extensiones adicionales, lo cual puede parecer un lujo después de años sin estas opciones. Sin embargo, cuando hicimos un enduro a principios de invierno, la extensión de la visera resultó increíblemente útil para lidiar con el sol bajo.  

Esta extensión, que se engancha en la visera estándar, también es efectiva para proteger contra el barro y los proyectiles expelidos del suelo. Aunque funciona bien, preferimos no usar la opción más larga porque su peso adicional se nota cuando se acumula barro y puede obstruir la vista. En su lugar, optamos por la visera más corta y limpiar la suciedad cuando sea necesario (¡o evitar los salpicones!).  

Una visera a la altura de las expectativas  

El modelo RS incluye viseras y extensiones adicionales, lo cual puede parecer un lujo después de años sin estas opciones. Sin embargo, cuando hicimos un enduro a principios de invierno, la extensión de la visera resultó increíblemente útil para lidiar con el sol bajo.  

Esta extensión, que se engancha en la visera estándar, también es efectiva para proteger contra el barro y los proyectiles expelidos del suelo. Aunque funciona bien, preferimos no usar la opción más larga porque su peso adicional se nota cuando se acumula barro y puede obstruir la vista. En su lugar, optamos por la visera más corta y limpiar la suciedad cuando sea necesario (¡o evitar los salpicones!).  

El diseño de la visera está pensado para desprenderse en caso de accidente, rompiendo los tornillos que son reemplazables. Aunque no hemos probado este aspecto (ya que no hemos tenido caídas graves con este casco), podemos afirmar que el acabado del casco ha resistido bien. No hay arañazos ni marcas visibles, a pesar de haber rozado ramas y árboles durante nuestras pruebas.

Veredicto  

En general, el Fox V3 RS ofrece un ajuste ceñido y seguro, sin movimientos mientras conduces, incluso al aterrizar de un salto o al golpear algo fuerte. Su diseño compacto y ligero, con una carcasa de menor tamaño y menos volumen, es un gran punto a favor.  

La calidad de construcción destaca por su resistencia al paso del tiempo, las condiciones climáticas y los terrenos embarrados, manteniendo su apariencia como nueva después de un año de pruebas. El ajuste tampoco ha cambiado significativamente tras el período inicial de uso, y la espuma interior se ha mantenido firme y cómoda a pesar de las largas horas de uso.  

Sabemos que el ajuste y la sensación de un casco son preferencias personales, ya que diferentes formas y tamaños de cabeza pueden experimentar resultados distintos. Por eso siempre recomendamos probar antes de comprar. Dicho esto, cascos anteriores de Fox han presentado problemas de puntos de presión, lo que los hacía incómodos para largos períodos de uso. Afortunadamente, no hemos encontrado esos problemas con el V3 RS.  

El casco incluye una bolsa de transporte con el logo de Fox en plata, que luce genial. Sin embargo, el asa entre las dos cremalleras se soltó bastante pronto, aunque fue fácil de arreglar. Este ha sido el único inconveniente en un test por lo demás impecable.  

Aspectos técnicos destacados del Fox V3 RS:  

• Sistema de protección Mips Integra Split: combina dos capas de EPS diseñadas para reducir las fuerzas rotacionales en caso de impacto.  
• Carcasa de fibra de carbono: ofrece mayor resistencia a impactos con una reducción significativa de peso.  
• Ventilación superior: cuatro salidas de aire estratégicamente colocadas para mejorar la refrigeración.  
• Visera desmontable en tres posiciones: incluye tornillería anodizada personalizada.  
• Revestimiento EPS MDEPS: distribuye las fuerzas de impacto en una superficie más amplia para mayor protección.  
• Sistema patentado de extracción de almohadillas: compatible con el sistema de emergencia Eject.  
• Forro y almohadillas con Ionic+®: material Stone Cold® con jade triturado para absorber la humedad y mejorar la refrigeración.  
• Compatibilidad con sistemas de comunicación: compartimentos específicos para altavoces.  
• Sistema de hidratación integrado: permite hidratarte en movimiento.  
• Cierre de anilla D de fibra de carbono.  
• Incluye accesorios adicionales: visera de repuesto, visera para barro, espuma para visera, extensión de visera, tornillos de repuesto, boquilla para hidratación y almohadillas para mejillas de distintos grosores.  
• Certificaciones: cumple con los estándares DOT y ECE22.06.  
• Composición: 60% fibra de carbono, 30% EPS, 10% EPP.  
• Peso (talla M): 1270g +/- 50g.  
• Tallas disponibles: desde XS hasta XXL.  
• Cinco tamaños de carcasa y EPS: ofrecen un ajuste preciso.  

Para más información sobre precios y disponibilidad en tu país, visita:  www.foxracing.com o www.foxracing.ie (Europa)