USWE amplía su gama de productos con la bolsa de viaje Buddy Athlete Gear, una resistente maleta con ruedas de 150 litros de capacidad diseñada para guardar toda tu equipación. En Enduro21 la hemos puesto a prueba y consideramos que esta podría ser la mejor maleta que hemos tenido…

Es un gran elogio decir que esta podría ser la mejor maleta para la equipación que hemos tenido. El reciente salto de USWE al mundo de las maletas de viaje para pilotos significa que la 'Buddy' tiene una dura competencia de muchos otros fabricantes.

Con décadas de experiencia en el enduro a nuestras espaldas, tampoco somos ajenos a lo bueno, lo malo y lo feo cuando se trata de donde guardar tu equipación y, si somos honestos, nos tomamos esto demasiado en serio.

Una buena maleta debe estar bien construida, asas fuertes en los lugares correctos, ruedas que aguanten y un asa extensible que no se tambalee ni traquetee como una silla de camping barata. También necesita compartimentos separados para botas, ropa, gafas/artículos varios, diferentes puntos de acceso al compartimento principal, 150 litros de almacenamiento en el interior…

Según USWE:

La maleta de viaje Buddy Athlete Gear de 150 litros está desarrollada para llevar su equipación off-road completa y brindar calidad y funcionalidad superiores.

Hay cuatro compartimentos clave: un bolsillo para botas y rodilleras con forro impermeable, una sección acolchada para el casco, una bóveda para las gafas y un compartimento principal de gran tamaño para múltiples equipaciones, equipo de protección y ropa para cambiarte después de la carrera.

• Base rígida de policarbonato moldeado.
• Conjunto de ruedas de alta resistencia
• Compartimento acolchado para casco/protección
• Compartimento impermeable para botas/rodilleras.
• Bóveda acolchada para gafas + bolsillo para lentes.
• Asa telescópica
• Múltiples opciones de almacenamiento y bolsillos
• Alfombra plegable 100% impermeable.
• Dimensiones: 91 cm de altura, 42 cm de ancho, 40 cm de profundidad

Según nosotros:

Sabemos por experiencia previa que USWE pone mucho empeño en diseñar bien sus maletas y bolsas. Hemos acumulado miles de horas con sus mochilas de hidratación “No More Dancing Monkey”, sin exagerar, y podemos decir que son la definición de funcionalidad para la práctica del enduro.

Con esto en mente, naturalmente esperábamos lo mismo a medida que ampliaron su gama para incluir las nuevas maletas 'Buddy' (también hay una opción de viaje más pequeña, enlace abajo) y lo han cumplido.

Al igual que con otros productos de la gama USWE, la maleta Buddy sorprende por la calidad del material, el diseño, la construcción y las soluciones a los problemas de guardar una pila de material para montar que, como sabemos, tiene formas y tamaños extraños y, a menudo, lo guardamos mojado o embarrado.

Poniéndola a pruebo como se debe

Las maletas que hemos tenido anteriormente en el departamento de pruebas de Enduro21 definitivamente han tenido su una vida dura. Viajar por el mundo a través de aeropuertos, vivir en la parte trasera de una furgoneta y un remolque, viajar a carreras importantes como el Rally Dakar y la Romaniacs: la vida no es fácil para una maleta de estas, incluso si eres el alguien que la cuida especialmente bien.

Dos miembros del equipo Enduro21 hemos probado la Buddy de 150 litros desde hace unos meses, por lo que no es una prueba larga y no pretendemos hacer grandes afirmaciones sobre su durabilidad en estos momentos.

Pero se les hemos dado una buena dosis de viajes en la parte trasera de la furgoneta y en algunas carreras, incluidas las Romaniacs, además ya se ha enfrentado a los aeropuertos con algunos viajes al extranjero.

La probamos en las carreras

La Buddy es robusts y su resistente sección inferior y sus ruedas resisten los golpes que puede recibir cuando se transporta en furgoneta/remolque/camión. No es pesada como algunas maletas con ruedas grandes y eso es ideal para las aerolíneas a las que les gusta cobrar extra si te pasa de kilos.

Usando el I+D proporcionado por aficionados y pilotos de diferentes disciplinas off-road para asegurarse de que cumpla lo que dicen: “desarrollada para funcionar en un entorno de trabajo pesado y para brindar calidad y funcionalidad superiores”.

Esto queda claro desde el punto de vista práctico al meter la equipación con un bolsillo grande en un extremo lo suficientemente amplio no solo para las botas sino también para las rodilleras. Ese bolsillo más rígido le permite dejar la maleta de pie sin que se caiga aún cuando está cargada. Incluso podemos informar que se comporta bien cuando corres por un aeropuerto porque llegas tarde al avión...

El extremo superior alberga un bolsillo más blando y voluminoso, lo suficientemente grande para un casco sin quitar la visera, y tiene una bolsa tipo paracaídas para sujetarlo de forma más segura.

Admitimos que no hemos guardado el casco aquí al viajar por aeropuertos (si confías tu casco a los encargados del equipaje, entonces eres más valiente que nosotros), pero sí que lo ha hecho en una furgoneta o en el remolque. Al igual que el compartimento para las botas, el bolsillo para el casco se puede lavar fácilmente después de una carrera de barro.

El acceso al compartimento de almacenamiento principal tiene dos opciones: una solapa abatible o una cremallera envolvente que básicamente abre la bolsa por la mitad para un acceso completo.

La tapa abatible también alberga un segundo compartimento que contiene un cambiador plegable e impermeable. Comenzar el día con los calcetines mojados nunca es bueno y tener un lugar limpio y seco para estar de pie después de montar es genial; nos encanta esta característica.

En la parte superior también hay un bolsillo blando diseñado para las gafas. Sin pensarlo demasiado, naturalmente comenzamos a usarlo para los artículos diversos que llevamos a montar, como cinta adhesiva, tiritas, tijeras, tabletas de hidratación y cosas por el estilo. Sabemos que está diseñado para las gafas, pero de alguna manera parece tener el tamaño y la posición adecuados para acceder a todas esas cosas extra.

Segunda opinión – Igor Aguado, Junior Editor E21 España, (y su maleta USWE) en la Romaniacs

“USWE me envió una de estas bolsas para mi viaje inaugural al Red Bull Rumaniacs y no podría haber sido más útil.

“Mi equipación incluía cinco trajes, una chaqueta, un impermeable, una túnica cálida para cambiarse de USWE, rodilleras, botas, casco, gafas, herramientas, dos mochilas Raw 8, una riñonera Zulo de 6 litros y básicamente todo lo necesario para la carrera.

“Eran muchas cosas para viajar durante casi una semana a Rumanía, pero fue muy fácil porque hay espacio más que suficiente.

“El fondo duro de la bolsa hace que sea dura para viajar, ya que puedes estar seguro de que nada de lo que contiene se dañará. Esta bolsa hizo el viaje de ida y vuelta desde España a Rumanía en un camión con 35 motos y la respectiva equipacion de sus pilotos y todavía está en perfectas condiciones.

“Una cosa que recomiendo es meter las botas y el casco primero y luego el resto, ya que así es más fácil colocar todo lo demás.

“El cambiador extensible también es una gran adición si te vas a cambiar al aire libre y quieres mantener tus pies limpios antes de ponerte las botas”.

El veredicto de Enduro21

Le damos la mejor valoración posible a la maleta USWE Buddy porque simplemente hace todo lo que debe y más para cualquier piloto off-road. Es práctica, proteger y está bien construida y diseñada para la dura vida se ha llevado con nosotros.

150 litros significan hacen que se trague fácilmente todo lo que necesitamos para varios días de moto y, con diferentes compartimentos para las prendas duras y embarradas, el casco y la sección principal para los trajes, mantiene todo en su sitio.

En Enduro21 seguiremos yendo a las carreras con esta bolsa asegurarnos de podamos hablar mejor sobre durabilidad a largo plazo. Pero hasta ahora, todo va muy bien con nuestra nueva “mejor maleta de todas” para la equipación.  

Precio: 449€

Contacto: www.uswe.com