EnduroCross 2025: Jonny Walker gana el título tras una agónica final en Everett
Jonny Walker se proclama campeón del AMA EnduroCross 2025 tras una espectacular ronda final en Everett, en la que superó una complicada clasificación y un trazado brutal. El piloto de Triumph Racing empató a puntos con Trystan Hart (FMF KTM), quien reconoció haber “pilotado como un júnior”, y se llevó el título gracias a un mayor número de victorias. Ryder LeBlond cerró el podio final del campeonato con el mejor resultado de su carrera.
La lucha por el título del AMA EnduroCross 2025 se decidió al límite, con uno de los finales más dramáticos en la historia de la serie. Walker se erigió campeón tras una noche de alta tensión en Everett, empatando en puntos con el defensor del título, Hart, y llevándose la corona por mayor número de victorias en mangas.
La última ronda, disputada en el Angel of the Winds Arena, fue brutal en todos los sentidos. Roderas profundas y barro húmedo hicieron que la pista se sintiera más como una prueba de Hard Enduro. Los pilotos lucharon por la tracción y el ritmo desde la primera vuelta. En esas condiciones, cualquier ventaja contaba —y el desastre de Walker en la clasificación parecía decisivo.
Caos en la clasificación: Walker empieza la noche con desventaja
Persiguiendo una temporada perfecta en las hot laps, la Triumph 450 de Walker se caló a mitad de vuelta y no arrancó rápido. Acabó noveno y último entre los Pro, mientras Hart aseguraba la segunda mejor elección de parrilla. Con tres puntos de ventaja, Hart solo necesitaba terminar por delante de Walker para asegurarse su tercer título consecutivo.
Pero como ya demostró en Reno, Walker rinde mejor con el agua al cuello. Y esta vez no fue la excepción.
Primera manga: Haaker se salta la valla, Walker remonta
La primera manga arrancó con Colton Haaker adelantándose a la valla de salida y logrando un holeshot ilegal. La organización dejó continuar la carrera, pero la sanción llegaría después.
Hart se colocó entre los primeros mientras Walker, relegado por su mala posición de salida, remontó desde la novena plaza. Las condiciones eran traicioneras, pero su ritmo entre roderas profundas y secciones técnicas fue superior. Cuando Haaker cometió errores, Walker se puso al frente y se escapó para ganar la primera manga.
Hart fue segundo, Webb tercero, y Haaker recibió una penalización de una vuelta que lo bajó al octavo lugar.
Segunda manga: Walker vuelve a ganar, Hart cede terreno
Con la parrilla invertida, Niko Piazza hizo el holeshot, pero Walker y Hart, saliendo desde atrás, empezaron a escalar posiciones.
Walker fue preciso y metódico en las zonas técnicas, mientras Cody Webb brillaba con sus habilidades de trial. A mitad de carrera, Walker ya lideraba con autoridad y se llevó la segunda manga. Webb fue segundo, Hart tercero, resultado que cambió completamente el panorama del campeonato.
Con dos victorias, Walker tenía ahora la ventaja en el desempate. La presión recaía completamente sobre Hart.
Tercera manga: Último asalto de Hart y lección de estrategia de Walker
Hart salió a por todas en la tercera manga con un holeshot y clara intención de ganar. Se formó una lucha a tres bandas entre él, Webb y LeBlond, pero Webb cayó fuerte al engancharse en una rodera. Walker, que venía justo detrás, heredó el liderato.
Se dio entonces el duelo esperado. Hart atacó, recuperó la punta y trató de soltar a Walker. Pero el británico no necesitaba ganar, solo mantenerse cerca. Respondió con una carrera táctica perfecta, siguió a Hart hasta la bandera a cuadros y cruzó segundo, suficiente para ganar el título por desempate.
Reacciones: Un campeón que regresa, otro que cae
Walker mostró alivio tras la carrera. Tras una temporada complicada con las salidas, encontró su mejor versión justo cuando más importaba, ganando cinco de las últimas seis mangas entre Reno y Everett.
“Sinceramente, es increíble. Veníamos con confianza después de la última ronda. Hicimos algunos cambios en la moto, la pista era como era... una noche estupenda. ¡Estoy deseando volver a casa!”, declaró Walker.
Por su parte, Hart fue honesto en la derrota. Admitió que al principio de la noche pilotó “como un júnior”, y aunque encontró velocidad en la última manga, no fue suficiente. Aun así, mantiene una impresionante racha de podios que se remonta a 2022.
El resto del podio: LeBlond irrumpe, Webb cuarto
Cody Webb terminó cuarto en la general tras un buen rendimiento en Everett, a pesar de su caída en la última manga.
Ryder LeBlond logró el mejor resultado de su carrera: tercero del campeonato. Gran paso adelante para el piloto de Husqvarna, que calificó 2025 como una temporada clave en su desarrollo.
Una noche marcada por el trazado
Varios pilotos describieron la pista de Everett como una de las más duras de los últimos años. LeBlond aseguró que fue la más difícil que ha corrido.
Las roderas profundas obligaban a decidir la trazada temprano y penalizaban cualquier error. Las 2T llevaban ligera ventaja por su agilidad en terreno blando, y tres mangas de esta intensidad llevaron al límite el físico y la resistencia de todos.
Primer gran título off-road para Triumph
Este campeonato marca el primer gran título de off-road para Triumph Racing, un hito dentro de su programa global de competición. Para Walker, significa una redención personal y el regreso al lugar donde siempre ha querido estar: la cima.
CLASIFICACIÓN FINAL – EX PRO
- Jonny Walker (GB) – 141 pts – Campeón por desempate (10 victorias de manga)
- Trystan Hart (Canadá) – 141 pts – 7 victorias de manga
- Ryder LeBlond (EE. UU.) – 108 pts
- Cody Webb – 106 pts
- Colton Haaker – 105 pts
- Max Gerston – 89 pts
- Tim Apolle – 84 pts
- Branden Petrie – 78 pts
- Braxton Hintze – 74 pts
- Cooper Abbott – 68 pts
Más información y resultados: www.endurocross.com
Foto: Jack Jaxson
