El Campeonato Japonés de Enduro 2020 aterrizó en Murata-Sugo para disputar su última cita de la temporada, dos días de competición al más puro estilo de los ISDE. Una prueba en la que Beta logro su primer título absoluto de enduro en Japón y Tadashi Kugimura conquistó su cuarta corona.

Aunque el Campeonato Japonés de Enduro 2020 (JEC) se viera obligado a no celebrar ninguna prueba durante casi seis meses debido al COVID-19, las series finalmente han conseguido llegar a su fin con una última prueba, los 2 Días de Enduro de Murata-Sugo.

Una prueba de dos días con un formato similar al de los ISDE, con cross test y dos enduro tests, además de una prueba de cross reservada para la última jornada, en la que tomaron parte 160 corredores de todo Japón afrontando un recorrido de 25 km a través de senderos y algunos enlaces por asfalto, y un sólo control horario cercano al parque cerrado. Un recorrido al que los participantes realizaron un total de nueve vueltas durante las dos jornadas.

El mes de noviembre, en el norte de Japón, acostumbra a llegar acompañado de las primeras nieves, aunque en esta ocasión los pilotos gozaron de unas temperaturas más bien cálidas para la época del año y en condiciones secas, lo que hizo que los tiempos fueran más apretados.

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Cuarta corona para Kugimura

En la categoría A, Tadashi Kugimura llegaba a esta última cita como líder tras haber cambiado de equipo esta temporada y subirse sobre una Beta de dos tiempos. Un exitoso cambio de aires para él si tenemos en cuenta que se adjudico la victoria en ambas jornadas y con ellas se anotó también el campeonato en la máxima categoría.

"La calidad de mi moto era buena y esta vez llegue aquí, a la última ronda, con mucha confianza. Pude empezar con la mente relajada”, manifestó Tadashi. “Las especiales fueron difíciles, y anque piloté alrededor de un 80 por ciento, a pesar de ello obtuve buenos tiempos. ¡Así que esta moto va muy bien!”. La suma de este nuevo campeonato para Kugimura, significa su cuarto título japonés de enduro y, a su vez, el primero para Beta en este certamen, donde la firma italiana se estrena  como moto vencedora en el país nipón. 

En la clase B, Homare Watanabe, con una Yamaha, se hizo con el título de esta serie, por lo que subirá de categoría, a la A, la próxima temporada. Watanabe sufrió una fuerte caída que le retraso durante la primera jornada. Sin embargo, su victoria en el segundo día, una jornada en la que se hizo con el mejor tiempo en todas las especiales e incluso en la prueba de cross, acabó dándole merecidamente el título en la serie de plata masculina. Mientras que en clase femenina, la victoria en ambas jornadas fue para Tomoyo Takami.

Resultados DÍA 1:

Categoría A

  1. Tadashi Kugimura, Beta RR2T300
  2. Kenji Suzuki, Yamaha YZ250F
  3. Yoshitaka Atsuta, Honda CRF450RX
  4. Ryosuke Enokida, Husqvarana FC350
  5. Yoshikazu Hosaka, GASGAS EC250
  6. Taka Maehashi, KTM 250EXC-F

Categoría B

  1. Takahito Toda, KTM250EXC
  2. Yasuyuki Konno, Husqvarna FC350
  3. Takahiro Nakajima, KTM300EXC
  4. Yusuke Hino, Honda CRF250R
  5. Keiichi Sato, Yamaha WR250F
  6. Kakeru Shimane, Yamaha YZ125X

Categoría Femenina

  1. Tomoyo Takami, Yamaha YZ125X
  2. Akiko Matsumoto, Husqvarna TE150XC-W
  3. Ayako Wada, Kawasaki KX100

Resultados DÍA 2:

Categoría A

  1. Tadashi Kugimura, Beta RR2T300
  2. Kenji Suzuki, Yamaha YZ250F
  3. Ryosuke Enokida, Husqvarna FC350
  4. Yoshitaka Atsuta, Honda CRF450RX
  5. Yoshikazu Hosaka, GASGAS EC250
  6. Taka Maehashi, KTM 250EXC-F

Categoría B

  1. Homare Watanabe, Yamaha YZ250X
  2. Takahiro Nakajima, KTM300EXC
  3. Keiichi Sato, Yamaha WR250F
  4. Takahito Toda, KTM250EXC
  5. Yusuke Hino, Honda CRF250R
  6. Yasuyuki Konno, Husqvarna FC350

Categoría Femenina

  1. Tomoyo Takami, Yamaha YZ125X
  2. Akiko Matsumoto, Husqvarna TE150XC-W
  3. Ayako Wada, Kawasaki KX100

Aunque el calendario del Campeonato Japonés de Enduro 2021 aún no está confirmado, los 2 Días de Hidaka de Enduro, una prueba que cuenta con todos los permisos por parte de la FIM y cuya participación está abierta a pilotos internacionales, ha confirmado sus fechas para el 18 y 19 de septiembre de 2021.

Fotos y texto: BIG TANK

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