En el cuaderno diario de Enduro21 pasamos por la zona de asistencia de KTM, donde hemos estado viendo cómo repasaban las motos para dejarlas listas para afrontar una semana más de carrera. Sin dejar de lado la actualidad, donde el flamante vencedor de ayer, Joan Barreda, se ha ido al suelo llevandose de por medio en esa caída a Toby Price...

El rally ha dado un vuelco hoy, un giro de los acontecimiento importante teniendo en cuenta cómo se había desarrollado hasta ahora. La peor parte de todo ello se la ha llevado Daniel Sanders. El líder de la carrera hasta ayer, ha manifestado que ha pasado una muy mala noche y que no se ha despertado nada católico, como suele decirse. Las hojas de tiempos, de hecho, así lo han reflejado, con el bueno de Chucky cediendo tiempo en vez de recuperarlo si tenemos en cuenta su buena posición para hacerlo de hoy, ya que partía octavo esta mañana.

“Ha sido un poco difícil hoy, por decir lo menos”, comentaba medio mareado Chucky al llegar al vivac. “Cuando me desperté, no me sentía nada bien. Apenas tenía energía, en realidad no podía comer ni beber nada, así que parece que tengo algún tipo de pasa, supongo. Así que sí, resulta bastante fastidioso después de haber empezado el rally tan bien".

El equipo de GASGAS dice básicamente que "se pondrá bien". Los pilotos australianos son sufridores como pocos, pero la verdad es que no parecía estar muy bien al bajarse de la moto.

"Me duele mucho la espalda, las dunas nunca se terminaban"

Para ser honestos, ninguno de los que vimos en el vivac de Ha'il esta tarde parecía pasarlo muy bien al pasar su pierna por encima de la moto para para bajar de ella. Los días se están haciendo largos y el cansancio pasa factura.

Cualquiera que practique off-road sabrá bien de qué hablamos y cuales son las más sensibles a sufrir ese desgaste de horas y horas sobre la moto. Ampollas, dolor de espalda, dolor de muñecas, dolor de piernas, golpes y contusiones... "mis manos están curtidas", dijo Kevin Benavides al final.

"Hombre, esto ha sido realmente agotador para el cuerpo", agrega Skyler Howes. “Pilotamos de pie prácticamente durante todo el tiempo en esta jornada”.

“Estoy totalmente fundido”, dijo Mason Klein. “Me duele mucho la espalda, las dunas nunca se acababan. He estado un montón de veces a punto de detenerme, he estado muy cerca de hacerlo. Cuando he visto la línea de meta me he alegrado mucho”. En ese momento, solo le quedaban 130 km de carretera… Eso sí, ¡sentado!

Rodar en grupo, ¿no siempre es bueno?

A medida que se desarrollaba la etapa de hoy, los pilotos de delante se juntaron en un grupo de cuatro: Joan Barreda, Skyler Howes, Toby Price, quien se había puesto al día para unirse a ellos, y Kevin Benavides.

Luego, todos se confundieron alrededor de un waypoint y echaron por la borda un montón de tiempo tratando de dar con él, algo que prácticamente acabó brindando en bandeja la victoria de etapa a los chicos de Honda. “Fue realmente difícil encontrar huellas hoy”, fue un comentario común entre los pilotos hoy al final. “Básicamente nos perdimos y no pudimos encontrar un waypoint y estábamos dando vueltas en círculos para tratar de encontrarlo, lo que nos hizo perder mucho tiempo”, explica Howes.

Pedimos perdon si parece que recurrimos demasiado a las declaraciones de Skyler en nuestro cuaderno de notas, aunque lo cierto es que se trata de un buen comunicador que siempre nos deja perlas en sus declaraciones, tanto sobre la etapa y el recorrido, y además es un tío que transmite muy buen rollo.

El problema eterno de seguir la navegación en días como hoy, es que hay infinidad de pistas por ahí. Y eso hace que sea realmente fácil tomar una dirección equivocada, aunque parezca más o menos correcta sobre el papel, que te lleve a pasear por el desierto.

Puedes estar muy, muy cerca del waypoint, pero no ser incapaz de encontrarlo y activarlo, simplemente porque te desviaste un poco hacia la derecha o la izquierda algo antes sin sin darte cuenta. Saber navegar es un arte.

No olvides que no hay ni bandera ni un montón de neumáticos en llamas para mostrarte donde está el waypoint en medio del recorrido. Son invisibles, así que encontrarlos a veces puede hacer caer al piloto en la desesperación a pesar de tener el waypoint delante de sus narices.

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“Los corredores de Dakar son de otra raza, al menos ese tío"

Más adelante en la etapa, un grupo de cinco pilotos rodaban juntos para cerrar la jornada tras Van Beveren, manteniendo el ‘status quo’ em sus posiciones

Al momento siguiente... "No sé qué pasó, casi cierro los ojos", dijo Toby Price cuando Bang Bang Barreda se fue al suelo ante él.

A unos 20 kilómetros del final de la etapa, Joan sufrió una aparatosa caída justo delante de Price, que terminó por derribarlos a ambos, con Barreda perdiendo el conocimiento en primer instante. “Barreda tuvo una caída y terminé golpeándolo a él o a su motocicleta”, dijo Toby, quien esta tarde era otro piloto de los que veían las estrellas al bajarse de su moto. Se cayó sobre su hombro, dijo, así que veremos cómo eso lo afecta después de que el fisio de KTM haya hecho su magia.

“Básicamente lo estaba viendo desde un lateral”, añade Howes, “y fue una caída súper brutal... de las grandes”, relata el norteamericano. “Nos detuvimos allí por un tiempo para ayudar a Joan y Toby a levantarse y tuvimos que despertar a Joan en realidad, estaba sin conocimiento. Sorprendentemente, volvió a subirse y continuó la etapa a todo ritmo. Tío, son pilotos del Dakar. ¡Una raza distinta, o al menos ese tío te lo aseguro!”Howes no se equivoca, ¿cierto?

Cambio de escenario en los próximos días...

Mientras escribimos esto, los organizadores han realizado cambios en las etapas previstas. El campamento de Al Duwadimi está anegado por la lluvia de hace dos días.

Eso significa que mañana por la noche nos dirigiremos directamente a Riyadh, mientras los pilotos completan una ruta modificada, algo más corta, para luego cubrir 300 km hasta el campamento.

Potencialmente, la carrera se desviará de regreso a Al Duwadimi al día siguiente, la etapa 7 (era la etapa 8), pero los organizadores se pronunciarán probablemente mañana.

 

 

 

Fotos: A.S.O. | J.Delfosse DPPI + Zona Rally