David Castera, director de la prueba, ha presentado vía telemática el próximo Rally Dakar 2021. Una 43ª edición con un recorrido totalmente inédito de nuevo en Arabia Saudí, con salida y llegada en Jeddah, y que este año contará con 12 etapas y un total de 7.846 kilómetros -4.767 de ellos de especiales cronometraas- donde el apartado de la seguridad para las motos cobrará vital importancia con el uso obligatorio del airbag y la entrega del roadbook antes de cada especial con el objetivo de reducir la velocidad y primar la navegación y el pilotaje.

Tras una primera edición el año pasado en tierras sauditas que sirvió como estreno para el Dakar en este tercer escenario para él, David Castera, director del Rally Dakar, ha presentado esta mañana por streaming cuál será su recorrido para próximo año.

Un recorrido 2021 que promete ser totalmente inédito y que, para su próxima edición, presta especial atención en “reducir tanto la longitud como la cantidad de tramos de velocidad para dar prioridad a la técnica de pilotaje, el franqueo de dunas y la navegación”, según ha destacado ASO (Amaury Sport Organisation) después de una primera edición en Arabia Saudí que pecó de tramos demasiado lanzados, sin apenas navegación, muy peligrosos, sobretodo para los participantes de la categoría de los ‘motards’.

La seguridad: Un apartado prioritario para las motos

En este sentido, tanto la FIM como ASO, organizador del Dakar, han tomado serias cartas en el asunto después de que el año pasado el rally se cobrará la vida del portugués Paulo Gonçalves en una de estas zonas. Por lo que en la edición 2021, el uso del ‘airbag’ será obligatorio para los pilotos de motos. 

Una medida que llega acompañada de otras, como la entrega del ‘roadbook’ justo antes de la salida de cada jornada, la reducción a sólo 6 neumáticos para toda la carrera para los pilotos ‘top’, que pretende bajar el ritmo de las etapas y primar la navegación, premiando así la habilidad de los pilotos y la conservación de la mecánica frente a la velocidad, y evitando que el Dakar se convierta en una prueba al 'sprint' donde también se han penalizado, con tiempo, el cambio de motores.

Además, en esta edición, se estrenará una nueva alarma sonora en el sistema de navegación de las motos que alertará a los pilotos con pitidos cuando estos se acerquen a zonas de peligro 2 y 3.

Novedad: El Dakar estrena prólogo para decidir el orden de partida

Los participantes del Dakar 2021 deberán embarcar sus vehículos en el puerto de Marsella del 1 al 3 de diciembre. Mientras que la prueba en si, arrancará el 3 de enero después de haber superado las verificaciones técnico administrativas los dos días anteriores. Una de las principales novedades de este año será la disputa de una primera prólogo de 10 kilómetros el día 2 para establecer el orden de salida desde Jeddah. Mientras que, esta edición, contará con una prueba maratón (sin asistencia externa) que pondrá a prueba la gestión de carrera y la resistencia física de los pilotos en categoría, justo después de la jornada de descanso, que este año será el sábado 9 de enero en Ha’il.

Los detalles del recorrido y las etapas del Rally Dakar 2021:

Una edición condicionada por el Covid-19

“Solemos decir que tomar la salida del Dakar ya representa una victoria de por sí. No cabe duda de que ese será el sentimiento que animará a todo el mundo el próximo 3 de enero en Jeddah”, destacaba David Castera al principio de la presentación del Dakar 2021. Todos los preparativos, y en particular las reconocimientos sobre el terreno, se tuvieron que realizar siguiendo un calendario adaptado a las limitaciones de desplazamiento que han primado en 2020. 

Del mismo modo, la carrera se celebrará en condiciones poco habituales, respetando un protocolo destinado a garantizar la máxima protección frente a la propagación del virus de la COVID-19. En cualquier caso, para los amantes de los rally-raids, la prueba reina del mes de enero incluirá todos aquellos ingredientes que “hacen vibrar a los que van y soñar a los que se quedan”, según explicaba el propio creador del rally, Thierry Sabine.

Disfruta de la presentación íntegra del Rally Dakar 2021 (en castellano) 

A pesar de las dificultades derivadas de la crisis sanitaria mundial, los pilotos y participantes han respondido a la llamada del Dakar, que en su próxima edición contará con 321 vehículos inscritos, entre ellos 108 motos, 21 quads, 124 autos/SSV y 42 camiones, a los que se suman 26 vehículos de la nueva categoría «Dakar Classic», abierta a coches y camiones del siglo pasado. Aunque a nadie se le escapa que esta es una de sus ediciones más pobres en cuanto inscritos de la categoría motos si tenemos en cuenta que hace una década cerraban inscripciones con 235 motos y quads.

Consulta aquí la lista provisional de pilotos que participarán en el Rally Dakar Arabia Saudí 2021

Más información y detalles sobre las etapas del rally en este enlace.