La etapa 9 del Rally Dakar 2026 da un nuevo vuelco a la general. Los errores de navegación en plena etapa maratón pusieron contra las cuerdas a los favoritos. Tosha Schareina (Monster Energy Honda) aprovechó el caos para llevarse una victoria crucial, mientras Daniel Sanders (Red Bull KTM) jugó con inteligencia y recuperó el liderato. Todo en una jornada de auténtica locura, con los cuatro primeros rodando al límite en una frenética “búsqueda del tesoro” de waypoints por el desierto.

Resumen etapa 9 del Dakar 2026:

Tras dos jornadas relativamente “fáciles”, la etapa 9 del Dakar 2026 ha exigido máxima concentración desde el primer kilómetro. Kevin Benavides, encargado de abrir pista, perdió un waypoint a solo 30 kilómetros de la salida, desperdiciando toda su ventaja. El argentino, que lideraba la general por primera vez este año, ha caído hasta la tercera plaza.

Tampoco Daniel Sanders (Red Bull KTM) logró dar con el punto perdido y acabó uniéndose a la caza junto a Ricky Brabec y Tosha Schareina (Monster Energy Honda), que partían en tercera y cuarta posición. Los cuatro líderes del Dakar, navegando juntos como en una partida de geocaching a toda velocidad por el desierto... ¡sería cómico si no estuvieran jugándose el rally!

¿Cómo es posible que no encuentren un waypoint?

Para entenderlo, imagina un juego de geolocalización. Los pilotos del Dakar navegan con el roadbook y un rumbo de brújula, el famoso “CAP”, en busca de waypoints invisibles en mitad del desierto. Hoy había 29. Suena sencillo, y a veces lo es, pero los organizadores suelen complicarlo sacándolos del recorrido lógico.

Como dijo una vez Sam Sunderland: “No estás buscando un montón de neumáticos en llamas, buscas un punto invisible en medio de la nada”.

Aunque vayan bien alineados con el CAP, basta desviarse unos metros entre dunas o cañones para pasarse el punto. Entonces empieza el bucle: dar vueltas sin parar hasta que el GPS emite ese pitido salvador que confirma que estás en el sitio correcto.

Amigos y rivales, como en los viejos tiempos

Sanders recortó tres minutos a Benavides nada más arrancar, pero pronto se unieron Brabec y Schareina, que salían con tres y seis minutos de desventaja. Resultado: los cuatro favoritos rodando juntos.

Ahí es donde entra en juego el tiempo de bonificación por abrir pista. El truco está en mantenerse cerca… pero no demasiado. Liderar o estar a menos de 15 segundos del primero te da tiempo extra muy valioso para la general.

Ver a estos cuatro pesos pesados del Dakar codo con codo, compitiendo en navegación y ritmo en pleno desierto, fue todo un espectáculo. Como en los tiempos de Marc Coma y Cyril Despres, cuando la lucha era cuerpo a cuerpo en cada etapa.

Y aún hay más…

La etapa 9 también dio inicio a la segunda maratón del Dakar: casi 1.000 kilómetros sin asistencia, sin recambios, sin mecánicos. Solo el piloto y su moto.

Tras el caos de la primera maratón, hoy tocaba correr con cabeza. Por suerte, el terreno fue más arenoso que pedregoso, lo que alivió un poco el castigo sobre neumáticos y mousses.

Schareina le da la vuelta a la etapa

Tosha Schareina fue el que más arriesgó hoy... y le salió bien. Tras varios días complicados, el piloto de Honda salió decidido a recuperar el tiempo perdido. Alcanzó a sus rivales, lideró buena parte de la etapa y abrió hueco en las zonas de dunas.

Cruzó la meta por delante de Sanders, que también dejó atrás a Brabec y se llevó un buen puñado de segundos extra, gracias a las bonificaciones: 3m18s para Tosha y 4m43s para Sanders. Brabec, en cambio, apenas sumó 12 segundos. Insuficiente.

Mención aparte para Michael Docherty (Rally2), quien tras su desastrosa primera maratón, hoy brilló entre las dunas y firmó su mejor resultado del rally: tercer puesto absoluto. Vuelve a escena.

Sanders retoma el mando del Dakar

Con los errores de navegación y la pérdida de tiempo de Luciano Benavides, Daniel Sanders vuelve a lo más alto de la general. No fue el más rápido, pero sí el más listo: se llevó bonificaciones sin tener que abrir pista mañana. La misma jugada que ya le funcionó en 2025.

Ahora lidera con 6:24 de ventaja sobre Ricky Brabec, mientras Luciano cae al tercer puesto, a 7:05. Schareina, pese a su gran día, sigue lejos: a 15:28 tras varios días por debajo de su nivel.

Rally2: El día de Preston Campbell

En Rally2, Preston Campbell ha sido uno de los grandes beneficiados del día. El piloto estadounidense no solo se mantiene en el top 10 junto a Neels Theric, sino que amplía su ventaja al frente de la categoría tras los problemas mecánicos de su principal rival, Toni Mulec. La diferencia entre ambos ha pasado de 9'36" al inicio de la etapa a 17'28".

La lucha por el podio también ha dado un giro: Konrad Dabrowski, tras sufrir una caída, aún no ha llegado a meta y se descarta para el podio de hoy. Su tercer puesto provisional lo hereda el chileno Ruy Barbosa (+1h44'44"), situando dos Honda separadas por una KTM en el Top 3 de Rally2. Por detrás, el portugués Martim Ventura es cuarto y se encuentra a solo 5'13" de Barbosa, manteniendo viva la pelea.

Original by Motul: Pedró se coloca líder

Josep Pedro y Benjamin Melot han firmado uno de los mejores resultados de sus trayectorias deportivas al colocarse en la 11ª y 12ª posición de la general en motos. Además, dominan la categoría Original by Motul, reservada a los pilotos sin asistencia.

En esta clasificación, Pedro lidera con solo 29 segundos de margen sobre Melot. El francés, sin embargo, confía en poder darle la vuelta a la situación mañana, cuando el terreno arenoso le sea más favorable.

¿Cómo lo vivieron los protagonistas? Así explican su etapa...

Tosha Schareina: “Ha sido un buen día para mí. Cuando ellos cometieron un error, mi estrategia cambió en ese momento y traté de sumar todos los puntos de bonificación posibles. Al final, el terreno volvió a ser rápido y recto, así que era difícil atacar, y acabamos rodando todos juntos otra vez.”

Daniel Sanders: “Esta mañana estuvimos en una zona nueva en la que no habíamos corrido antes, y fue muy guay. Había una viñeta complicada, Luciano se perdió y aquello fue un caos. Luego llegó Ricky y ¡boom!, ahí se nos fueron seis minutos. Un par de kilómetros más adelante apareció Tosha y perdimos aún más tiempo. A partir de ahí, todos empezamos a pensar en la estrategia para mañana porque se supone que habrá muchas dunas. Cambié de idea un par de veces a lo largo del día, pero al final solo queda seguir adelante, y con la posición de salida de hoy, mañana intentaremos sacarle el mejor partido.”

Ricky Brabec: “Me esperaba algo un poco diferente hoy. Sobre el kilómetro 30 alcancé a los demás, cometieron un pequeño error y a partir de ahí fuimos rodando todos juntos en grupo.
Anoche, antes de dormir, teníamos una estrategia perfecta... pero hoy hubo que improvisar sobre la marcha y no salió como queríamos. Aun así, creo que estoy bien colocado para mañana. Sigo esperando que aparezcan algunos compañeros de equipo para que nos separemos un poco, pero hoy Daniel y Tosha salieron abriendo a muy buen ritmo. Al menos, por ahora, tengo sus trazas delante para seguirlas.”

Rally Dakar 2026 - Resultados provisionales Etapa 9:

La clasificación provisional tras la Etapa 9:

Fotos: A.S.O. Charley Lopez + Edo Photo