Resultados SuperEnduro 2026 | Ronda 3: Bolt resiste a Walker para ganar en Bilbao
Resultados de la tercera ronda del Campeonato del Mundo de SuperEnduro 2026 desde Bilbao, España, donde Billy Bolt se defiende del decidido Jonny Walker para lograr otra noche perfecta bajo techo; Mitch Brightmore tercero, pese a una luxación de hombro.
SuperEnduro ronda 3 en pocas palabras:
Bilbao sorprendió desde el inicio —no porque Billy Bolt fuera el más rápido, eso es lo normal— sino por una clasificación muy ajustada y fortunas contrastadas en un circuito que acabaría siendo decisivo en las carreras.
El Bizkaia Arena presentó un trazado intenso e implacable, diferente a rondas anteriores, con un terreno con mucho agarre que exigía esfuerzo: roderas, agujeros, troncos resbaladizos y prácticamente sin respiro para los pilotos en una vuelta corta.
El gran drama llegó durante los entrenamientos para Mitch Brightmore, que sufrió una caída aparatosa, aterrizando sobre el hormigón en el borde del circuito y dislocándose el hombro. El piloto de X-Grip parecía no tener suerte esta temporada, aunque la aparición de un fisioterapeuta en el paddock, que se ofreció a ayudar, resultó ser decisiva.
Superpole
Josep García fue puro espectáculo, como siempre, animando al público español con aceleraciones y un tiempo rápido. Eddie Karlsson volvió a estar muy fino y mejoró el registro en una Superpole muy ajustada, antes de que Jonny Walker fuera dos segundos más rápido, logrando por fin una Superpole sin errores esta temporada. Por último, Bolt tuvo que dar lo mejor de sí y marcó el mejor tiempo con 34,7 s, eligiendo la primera posición de salida.
Moto 1
Jonny Walker salió disparado para hacerse con el holeshot y el liderato. Rodando fuerte y defendiendo los ataques de Bolt en segunda posición, el piloto de Triumph se mostraba muy decidido hasta que una pérdida del tren delantero permitió a Bolt adelantar con facilidad y marcharse hacia la victoria.
La lucha por la tercera plaza detrás de Bolt y Walker fue intensa entre Karlsson, Garcia, Tim Apolle, Vieira, Brightmore y el diseñador del circuito Alfredo Gomez. Parecía que cualquiera podía llevársela, pero Karlsson fue el más constante y se escapó para terminar tercero, siendo además el último piloto en no ser doblado por Bolt.
Moto 2
Brightmore consiguió un holeshot clave desde la primera fila de la parrilla invertida en la segunda carrera, por delante de Harry Edmondson y Dominik Olszowy. La clasificación ofrecía una imagen muy distinta, con el campeón del mundo casi último tras el embotellamiento en la primera zona de rocas.
En la tercera vuelta, Walker superó a Brightmore para ponerse líder, mientras ya escuchaba el rugido de la Husqvarna de Bolt tras el guardabarros de su Triumph.
Tras un par de vueltas, Billy se mostró claramente más fuerte, esperó su momento y forzó el adelantamiento por el interior para volver a cruzar la meta con comodidad. Jonny tuvo que conformarse otra vez con el segundo puesto, por delante del combativo Brightmore, tercero.
Moto 3
Jonny Walker repitió una buena salida como en la primera manga y lideró los primeros compases de la tercera carrera. De nuevo tuvo que defenderse cuando Bolt llegó por detrás y, pasada la mitad de la manga, un error permitió a Bolt adelantar. Parecía inevitable: Walker quedó atrapado en una trazada entre las rocas que Bolt no tomó, y solo pudo ver cómo la Husqvarna le pasaba de nuevo por el costado. No es un demérito para Jonny, aunque los resultados sean los mismos; está llevando a Billy al límite.
Quizá la historia de la noche fue Mitch Brightmore, que firmó un 4-3-3 para lograr su primer podio del año con el equipo X-Grip Racing. Hace falta mucha garra para seguir compitiendo a este nivel en la intensidad brutal del SuperEnduro tras dislocarse un hombro apenas unas horas antes.

El resultado fue, como era de esperar, otra noche perfecta para Bolt, que fue exigido al máximo por Walker, quien se llevó el premio Acerbis a la vuelta rápida en carrera. Al final, las trazadas y la técnica del campeón del mundo le señalaron claramente como el mejor piloto en pista, y así de simple.
Campeonato del Mundo Junior
El piloto español Àlex Puey levantó al público en la primera manga Junior, con él, Milan Schmuser y Toby Shaw intercambiando el liderato. El líder del campeonato, Schmuser, se rehízo y aprovechó los errores de Puey para llevarse la victoria, con Shaw tercero.
El alemán se mostró muy sólido en la segunda manga con parrilla invertida, colocándose segundo antes de completar media vuelta y esperando su momento para adelantar a Berts Crayston por el liderato. Lo consiguió en la tercera vuelta y, pese a una caída a mitad de carrera, sumó otra victoria cómoda.

En la manga final, Schmuser tuvo una pesadilla en la salida, cayéndose y quedando además bloqueado, mientras Alex Puey y Toby Shaw se escapaban en cabeza. Se desarrolló una bonita lucha entre Puey y Shaw, con el británico imponiéndose finalmente al español.
Pero el constante Schmuser mantuvo la calma y la carrera vino hacia él vuelta tras vuelta, hasta adelantar a Shaw, que se cayó en la penúltima vuelta. Otro 1-1-1 para el alemán, que amplía su ventaja en puntos.
Shaw firmó 3-3-3 para ser segundo en la general, y el 2-6-2 de Alex Puey le dio el tercer puesto en su carrera de casa.
Campeonato del Mundo Youth
Wojtek Walczak y Connor Watson volvieron a ser los pilotos a seguir en la categoría Youth 125, con el polaco logrando una salida limpia para ganar la primera manga de principio a fin.
Watson consiguió un gran holeshot en la segunda carrera Youth, más movida, en la que el líder del campeonato, Walczak, cayó en el complicado primer jardín de rocas. Entre el caos de la primera vuelta, Watson abrió hueco, con Walczak recuperándose rápidamente hasta la tercera posición por detrás de Eneko Martinez, intercambiando posiciones.
El joven Watson, de 16 años, demostró ser el más rápido en pista y se llevó cómodamente la victoria absoluta. Martinez fue segundo, pero el 1-3 de Walczak le permitió terminar segundo en la general, con el español intercambiando posiciones en el podio.

Categoría nacional española
Eric Miguel fue el piloto más destacado de la categoría nacional Expert, ganando la primera manga y pareciendo tener asegurado el segundo puesto. Pero Xavi Leon, ahora sobre la Stark, se puso líder en la segunda manga, antes de que Alejandro del Olmo tomara el relevo a mitad de carrera. El trío intercambió caídas y adelantamientos hasta que Miguel Perez logró imponerse finalmente para llevarse el doblete.
Resultados generales clase Prestige:
Resultados generales clase Junior:
Resultados generales clase Youth:
Resultados generales categoría nacional Expert:
Fotos: Future7Media | Nicki Martínez























