5 minutos con… Diego Herrera: “Ha sido un campeonato difícil, con trazados muy técnicos”
Enduro21 charla con Diego Herrera para ver cómo se las apaña el único piloto suramericano que compite en el Campeonato del Mundo de SuperEnduro, cuáles son sus planes de futuro y qué tal le ha ido en su primer año en la categoría Prestige…
El Campeonato del Mundo de SuperEnduro ha estado dominado por los pilotos europeos este 2022, más aún en la categoría Prestige, donde el título y el subcampeonato han ido a parar a manos de Billy Bolt y Jonny Walker respectivamente.
Si bien es cierto que estamos acostumbrados a ver como los norteamericanos Cody Webb y Colton Haaker viajan hasta el viejo continente para competir en este certamen, no suele ser habitual ver a pilotos suramericanos cruzando el charco para probar suerte en los estadios.
Diego Herrera lleva varias temporadas centrado en el SuperEnduro y, este año, ha vuelto a Europa para debutar en la categoría Prestige como único representante de los países suramericanos.
En Enduro21 queríamos saber más sobre cómo se las apaña el chileno, así que charlamos con él en la última prueba del mundial para ver cómo le ha ido y cuáles son sus planes para el futuro…
Hola Diego, primero de todo, ¿qué hace un chileno en el Campeonato del Mundo de SuperEnduro?
Diego Herrera: “La oportunidad de venir aquí me llegó justo antes del inicio de la temporada. Fui con el equipo alemán Wieczoreck GP Racing Team a Polonia y de ahí hicimos toda la temporada. La verdad que ha sido un campeonato difícil, con trazados muy técnicos y la falta de entrenamiento tampoco ha ayudado”.
“En Chile, no hemos tenido muchas carreras debido al Covid y dar el salto de golpe al mundial no ha sido fácil, pero era una oportunidad que tenía y no quería desaprovechar. No he podido lograr los mejores resultados, pero el objetivo era volver a tener ritmo de mundial y dejar los resultados para un futuro”.
Explícanos un poco más sobre el Wieczoreck GP Racing Team
“Es un equipo alemán que tiene una estrecha relación con el importador de TM en este país, por lo que utiliza sus motos para competir. Cuando estuve haciendo el mundial en la categoría júnior, competí con otro equipo muy similar a este – pilotaba la misma moto – con el que obtuve buenos resultados”.
“La TM EN 300 Fi 4T es una moto que va muy bien para las carreras de SuperEnduro. Con unos pocos ajustes en la suspensión y la relación de la transmisión secundaria se hace muy fácil de pilotar en estos trazados tan complicados”.
“Ahora que he dado el salto a la categoría Prestige, que es mucho más competitiva y donde el nivel es muy superior, me venía bien continuar con la misma moto, es una cosa menos a la que adaptarse. Más aún después de no haber podido estar aquí las temporadas anteriores. Espero que en los próximos años pueda conseguir buenos resultados en la categoría máxima”.
¿Sueles viajar a Chile entre las carreras o te quedas por Europa? ¿Cuándo estas aquí en Europa donde tienes tu base?
“Esta temporada me he quedado aquí los cuatro meses que ha durado el campeonato. Normalmente suelo volver a casa entre las diferentes rondas de la temporada, pero este año no tenía moto para entrenar allí, por lo que no tenía sentido”.
“Si que viajé a España este año y, en realidad, me quedé bastante tiempo allí. Estuve entrenando en L’Ametlla Park que tienen unas muy buenas instalaciones para practicar SuperEnduro. Conocí a mucha gente allí y entablé buena amistad con ellos, por lo que espero que en las próximas pretemporadas pueda estar por allí”.
¿Qué planes tienes para el futuro?
“La verdad es que aún no lo tengo muy claro. Tengo que volver a Chile ahora, pero en un futuro me gustaría volver aquí a Europa y hacer alguna prueba de un campeonato nacional de enduro o del mundial. Todo ello con miras a estar más preparado para el Campeonato del Mundo de SuperEnduro 2023, que es mi gran objetivo”.
En los últimos años te has centrado en el SuperEnduro, ¿vas a quedarte en esta disciplina o te veremos haciendo una temporada completa de EnduroGP por ejemplo?
“En mis inicios practiqué enduro y motocross. Luego, más adelante, descubrí el SuperEnduro y ahora estoy muy familiarizado con la disciplina. Eso sí, es una modalidad muy exigente y se necesita mucha preparación previa para poder hacerlo bien, hay que estar muy fuerte”.
“Ahora mismo estoy abierto a cualquier oportunidad que se me presente, yo continuaré entrenando SuperEnduro de cara al mundial del año que viene, pero es verdad que hasta finales de año no hay prácticamente carreras de este tipo”.
“Tengo que ver si me quedo en este equipo o ver qué otras opciones hay para poder quedarme aquí en Europa. Como he dicho antes, la idea es hacer cualquier tipo de carrera que me mantenga en forma para volver a tope a los ‘indoor’”.
Fotos: Andrea Belluschi + Nicki Martinez | Enduro21
