Cómo se Hace: El montaje de los protectores de radiador Enduro Engineering, KTM 300 EXC TPI
Las navidades están a punto de llegar, así que antes aprovecharemos para que nuestra KTM 300 EXC TPI -la moto con la que estamos realizando la prueba de larga duración- pase por el taller para adaptarle unos resistentes soportes de radiador de la firma Enduro Engineering.
Como parte de la nutrida gama de productos de protección de Enduro Engineering, estos soportes de radiador de aluminio (modelo 11-017) son para las actuales KTM y Husqvarna, aunque hay que decir que también están disponibles para muchas otras marcas del mercado.
Este próximo 2019 disputaremos un par de carreras de Enduro Extremoy por ello hemos guardado estas protecciones hasta ahora para instalarlas y estrenarlas en nuestra prueba de larga duración con la KTM 300 EXC TPI.
Estos soportes de radiador son más robustos y van muy bien. Independientemente del tipo de pilotaje que estés haciendo, tienes que saber que dispones de una gran variedad de ellos en el mercado, protectores que van desde los de plástico más livianos, pasando por los de aleación en forma de cruz más simples hasta estos más resistentes de Enduro Engineering.
El diseño del marco de este modelo 11-017 se ajusta alrededor del radiador y, los protectores de serie, se acoplan a la perfección. Hemos elegido usar un conjunto de protectores Polisport -como los que aparecen en la foto- ya que son del mismo tamaño y se ajustan igual de bien que los de serie.
Este ‘pack’ de Enduro Engineering llega con muchas piezas que ensamblar, pero todo sigue un proceso lógico natural para el que no es necesario ser ningún genio de la mecánica… Eso sí, necesitarás las herramientas correctas.
Para la instalación de este soporte necesitarás desmontar el depósito y las tapas laterales que van sujetas a este, además de haber vaciado previamente todo el agua de los radiadores para evitar que todo como los zorros.
Todo el proceso paso a paso
El proceso de montaje es fácil, la parte interior se instala antes de volver a colocar el radiador y la parte exterior. Asegúrate de tener todas las piezas emparejadas y contadas para cada lado de la moto (puestas a izquierda y derecha). Y asegúrate también de que el tamaño de los tornillos suministrados es el que toca para conseguir la máxima consistencia para este accesorio.
Como bien indican las instrucciones, en ellas descubrimos que es muy importante no apresurarse a la hora de apretar los tornillos. Cuando lo teníamos casi todo atornillado y en su sitio, nos costó mucho tiempo volver a colocar el depósito y volver a cuadrar los agujeros de los paneles laterales con los frontales; por eso es mejor dejar los tornillos del panel lateral a medio apretar para encajarlo todo después.
Luego, una vez que todo está ya en su lugar y los tornillos están bien encarados, entonces toca apretarlos y dejar el conjunto duro como piedra. La primera impresión es la que siempre cuenta y por eso hay que decir que estas sujeciones nos dieron la seguridad de que mantendrán su firmeza con el paso del tiempo.
Fans del catálogo de KTM Power Parts
Durante el proceso de colocación de este soporte de radiador, aprovechamos la oportunidad para instalar en esta moto de pruebas también un ventilador. Este kit del catálogo de KTM Power Parts para nuestra 300 EXC TPI 2019 de serie es muy fácil de poner e instalar, y es una lástima que no venga de serie con los modelos KTM EXC.
Este kit de refrigeración viene con un soporte que te será totalmente innecesario si finalmente has optado por los soportes de Enduro Engineering, ya que estos ya vienen con los agujeros pretaladrados para su montaje en el soporte del lado derecho, justo en su parte inferior.
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Los agujeros se alinean a la perfección, pero el tamaño de los tornillos no coincidieron para nuestra KTM 2019. No eran de la misma mida, así que que necesitamos adaptar la dimensión de la rosca con un troquel y adquirir tres tornillos más de 8 milímetros. En cuanto a la conexión del ventilador, solo decir que simplemente tienes que enchufarlo en la toma libre que queda justo en larguero de la parte superior del chasis.
Cambiar el diámetro de una rosca es un trabajo en el que estarás dos minutos siempre que dispongas de las herramientas, que son un verificador tipo hilo con todas las roscas -para asegurarte del tamaño y tipo de rosca- y un troquel para adaptar el agujero al tamaño. Ten en cuenta estas prácticas herramientas para tu taller. Por otro lado, si deseas instalar dos ventiladores (uno a cada lado), también tendrás que hacer lo mismo en el soporte de radiador izquierdo.
Dos horas de trabajo
En total, estuvimos dos horas para colocar los soportes, instalar el ventilador, reponer el líquido refrigerante del radiador y volver a dejar la moto a punto, lista para darle a gas. El proceso que hay que seguir se describe bastante bien en las instrucciones adjuntas, excepto lo del juego de pernos y roscas de hilo y el troquel adicionales que necesitarás si los tornillos y las roscas no son del mismo tamaño.
Estamos esperando con muchas ganas el momento que empiecen las carreras para probar esta KTM 300 EXC TPI en competición. La próxima temporada habrá una avalancha de pruebas extremas en Europa y ya hemos prácticamente decidido tomar parte con ella en la primera cita del Campeonato Británico de Extremas, el próximo 13 de enero.
Precio: 112,14 € / 99.95 $ / 99.95 £
Contacto: enduroeng.com