El análisis del GP de Suecia por Iván Cervantes: “Laia ha vuelto a consolidarse como la piloto de referencia”
El cinco veces Campeón del Mundo de Enduro, Iván Cervantes, nos explica como vio al equipo Júnior y Women de la RFME, y al resto de pilotos, en la cuarta prueba del Campeonato del Mundo de EnduroGP 2021 disputada en Skövde, Suecia.
El Campeonato del Mundo de EnduroGP 2021 ya ha cruzado su ecuador y las cosas continúan tan impredecibles como cuando este empezó en Portugal. El GP de Suecia fue la última parada del 'tour nórdico' del campeonato y, al igual que la de Estonia, fue una carrera que no permitió errores.
Esta vez, el rapidísimo Cross Test, situado en el interior de una cantera cercana al paddock, fue la prueba que decidió el desenlace final en ambas jornadas. Iván Cervantes nos cuenta como vivió este fin de semana del mundial.
Brad Freeman, rapidísimo incluso cuando el terreno no es favorable para él
“Respecto a las categorías sénior, a mi siempre me gusta estar con el móvil en la mano y consultando los tiempos en directo y esta vez había una lucha increíble entre Josep García, Wil Rupretch y Brad Freeman, con Andrea Verona y Davide Guarneri no muy lejos".
"El sábado Brad perdía mucho tiempo en el Cross Test, la especial decisiva del GP, debido a que era una especial muy rápida y con poco grip, donde ir con una dos tiempos le perjudicaba. Al final, fue una lucha entre Wil y Josep que se acabó llevando el australiano para volver a meterse en la lucha de EnduroGP”.
“El domingo, sin duda, la gran sorpresa fue Freeman. No sé qué hizo, supongo que fue a caminar el Cross Test y encontró alguna trazada que se le había escapado. Empezó el día haciendo muy buenos tiempos en esta especial y acabó llevándose la victoria”.
E2: Una lucha constante entre Wil Rupretch y Josep García
“Rupretch ganó el sábado y el domingo también estuvo cerca, pero una caída en la última especial le hizo perder las opciones a la victoria. García ha vuelto a demostrar que esta ahí, que tiene el ritmo y que a pesar de estos tres años fuera del mundial y de -digamos- la falta de consistencia en Italia y Portugal, está volviendo a su mejor versión. Se va de Suecia con un segundo y primer puesto en la categoría de E2 y un segundo y un cuarto en EnduroGP”.
“Es verdad que Freeman tiene la paella por el mango ahora mismo en EnduroGP, es el que más victorias tiene y, cuando no gana, siempre está en el podio. También se ha beneficiado de que los otros candidatos al título se hayan intercambiado posiciones, vino a Suecia con 17 puntos de ventaja y se va con 22”.
Andrea Verona vuela en el último Cross Test
“La gran sorpresa del GP de Suecia, para mi, ha sido Andrea Verona. El sábado hizo tercero en su categoría, después de una mala última pasada por el Cross Test y acabó sexto en EnduroGP, pero el domingo ganó la categoría y además fue segundo en EnduroGP. Hizo una última pasada al Cross Test espectacular, rebajando 11 segundos el tiempo más rápido y quedándose a las puertas de la victoria absoluta”.
“Ganando el domingo, creo que ha demostrado que tiene muchas opciones a su favor para hacerse con el título de E1 y que puede convertirse en un futuro candidato a luchar por la victoria en la Scratch. Ahora mismo hay cinco pilotos que pueden ganar en cualquier momento. ¡Este mundial es espectacular!”
Gran trabajo de las Féminas de la RFME – Laia Sanz imparable
“Las tres pilotos del equipo de féminas han hecho una gran carrera en Skövde. Mireia Badía merece una mención especial, ya que siempre está luchando por la victoria. Aunque este fin de semana, le faltó un poco de suerte. El sábado se fue al suelo en la primera especial y tardó un poco en arrancar la moto, sin embargo fue recuperándolo a lo largo de la jornada”.
“Por otro lado, Laia se ha vuelto a consolidar como la piloto de referencia de la categoría, marcando muy buenos tiempos. En la primera vuelta, nos sacó mucha diferencia, más de un minuto, lo cual era imposible de recuperar, aunque pudimos acabar el día más cerca. Algo positivo para nosotros”.
“El domingo, Mireia sufrió otra caída en la extrema y volvió a perder tiempo, pero al final del día estuvo más cerca aún de Laia, a unos 20 segundos, lo cual está muy bien. El objetivo era consolidarnos en el 'top 3' y creo que lo hemos conseguido”.
“Respecto a Kate y a Júlia, estoy mucho más contento con el rendimiento de esta carrera que con el de Portugal. Ambas han conseguido acabar los dos días sin penalizar, lo que es muy importante. Este era nuestro principal objetivo ”.
Los Júnior de la RFME deben ponerse las pilas
“Respecto a los chicos, ha sido un fin de semana nuevamente difícil. Tanto Adrià como Julio han hecho dos novenos pesutos en sus respectivas categorías, pero han acabado muy castigados físicamente y, en este sentido, tienen que hacer mucho trabajo. Ayer tuvimos una pequeña charla donde, básicamente, quería hacerles entender que no pueden desaprovechar esta oportunidad”.
“Toca hacer muchos deberes, si valoramos los GP hasta ahora, han aprobado muy raspados. Deben mejorar mucho en el aspecto físico los tres, creo que se han confiado en este último mes. Esperaremos que ahora, en verano, se pongan las pilas”.
Buena actuación de Jaume Betriu a pesar de las caídas
“Jaume Betriu tuvo muy mala suerte el sábado. Lo tenía todo a su favor para acabar en el quinto puesto de la scratch, pero en la última crono del día tuvo una caída fortísima en la que destrozó la parte delantera de su moto y el escape. Por suerte, a él, no le pasó nada. A pesar de ello, está demostrando una consistencia brutal”.
“Está siempre a dos o tres segundos del mejor tiempo en cada crono y acabando los días entre el quinto y el séptimo puesto de la scratch. El domingo lo hizo muy bien, pero se quejaba un poco del golpe del día anterior”.
“Marc Sans ha mejorado algo respecto a Estonia, ya que se encontraba más a gusto en este terreno duro y seco”.
Lesión de Sergio Navarro, ¿llegará a los ISDE?
“La pena ha sido Sergio Navarro, que se fue al suelo en los últimos metros del Super Test, con tan mala fortuna que se rompió el pulgar de la mano derecha. Ahora, cuando llegue a España, vamos a ver cómo va la operación, la recuperación y si aún puede correr los Seis Días. Es una pena, pero en el enduro a veces estas cosas pasan, después de todo el sacrificio, puedes perderlo todo en 20 metros”.
Fotos: Nicki Martínez | Enduro21 + FIM
