El Campeonato del Mundo FIM de EnduroGP vuelve a la acción este fin de semana, del 7 al 8 de noviembre, con la celebración de la penúltima prueba de la temporada 2020 en Marco de Canaveses, Portugal.

Parece que la lluvia y las piedras jugarán un papel importante a medida que la temporada va llegando a su fin (aunque en realidad sólo haya cruzado su ecuador) con la lucha entre los equipos oficiales de Beta, TM y Sherco.

¿Cómo está ahora el campeonato?

Tras llevarse disputados ya dos Grandes Premios en esta temporada acortada, en Francia e Italia el pasado en septiembre, Steve Holcombe lidera la clasificación scratch de EnduroGP con seis puntos de ventaja sobre su compañero en Beta, Bradley Freeman.

La pareja se ha repartido las victorias a lo largo de toda la temporada, tanto en carreras del campeonato italiano como de EGP y continúan un paso por encima que el resto de sus rivales en el paddock. En esta penúltima ronda de Portugal, la lucha entre ambos por la victoria sigue centrando el protagonismo y la clasificación actual refleja los 77 puntos de Steve frente a los 71 de Brad. Aunque con 20 puntos en juego en cada uno de los cuatro jornadas que aún quedan de carrera, hay queda mucho por decidir y nada aún está decidido.

La segunda lucha en el seno del mismo equipo

Tras ellos en la clasificación Scratch, otros dos compañeros de equipo tienen sus ojos puestos también en el podio, como son Loïc Larrieu y Andrea Verona, empatados a 52 puntos cada uno. Thomas Oldrati todavía está metido en la partida, en gran estado de forma esta temporada, brindando su décimo título de Campeón de Italia a su equipo, el RedMoto Honda, tras haber ganado el pasado fin de semana el título de su categoría, 250 4T, por delante de su compatriota italiano Andrea Verona.

Un dato destacado en la clasificación Scratch de EnduroGP cuando se suma a ella Jaume Betriu tiene a ver con la lista de las motos que encabezan las hojas de tiempos, formada -de arriba a bajo-por una 350 cuatro tiempos, una 300 dos tiempos, una 300 4T, dos 250 2T y la poderosa 500 4T de Betriu, todas ellas ganadoras en alguna especial.

Ah, y no olvides que este fin de semana también veremos a un tal Josep García regresar a la acción de EGP.

Josep García de vuelta a EnduroGP en Portugal

Duelo entre Shercos en Júnior

A pesar de la clara ventaja con la que Théo Espinasse cuenta en la categoría Júnior, su compañero de equipo en el Sherco CH Racing, Hamish Macdonald, se encuentra a sólo cuatro puntos de distancia del francés en su primera temporada como Júnior tras haber ganado el título Youth en 2019.

La lista de jóvenes pilotos, rápidos y con opciones a ganar, es tan impresionante como imposible de predecir. Roni Kytönen, Matteo Pavoni, Wil Ruprecht y Ruy Barbosa cuentan con la velocidad suficiente como para estar con Espinasse y Macdonald.

Etchells al mando de la categoría Youth

Jed Etchells y su Fantic han encadenado una increíble racha de tres victorias consecutivas en la categoría Youth. Sólo Sergio Navarro ha sido capaz de arrebatarle un triunfo al joven piloto británico el día inaugural del GP de Francia, lo que significa que tanto el andaluz, como el sardo Claudio Spanu y el también inglés Harry Edmondson siguen en la lucha por la victoria tras demostrar que también cuentan con el ritmo para ganar. Una cosa es segura, gracias a la música de los motores 125 2T esta categoría nunca queda corta de emoción.

Todo apunta a un fin de semana pasado por agua

El Motor Clube Marco y la Federación Portuguesa (FMP) albergarán las dos últimas rondas del Campeonato del Mundo de Enduro 2020 en la misma ubicación, en Marco de Canaveses, al oeste de Portugal. La previsión meteorológica apunta que será un fin de semana pasado por agua tras ver como las precipitaciones avanzan a través del Atlántico en dirección a la región de Oporto, por lo que se preveé un fin de semana complicado si a las piedras de Marco de Canaveses le sumamos la lluvia y el barro.

En las últimas semanas, hubo muchas especulaciones sobre si sería posible la disputa de las dos últimas rondas de EnduroGP 2020 e incluso hubo rumores de que no se llevarían a cabo debido al aumento de casos de Covid y las restricciones que azotan a toda Europa. Pero finalmente se disputarán, eso sí, con la mirada puesta en la seguridad y las medidas de prevención, y sin espectadores, lamentablemente para los aficionados portugueses, auténticos apasionados por en enduro en esta zona. Tampoco habrá Supertest el viernes por la noche este fin de semana debido a las restricciones de Covid.

Los pilotos arrancarán la carrera el sábado y el domingo, días 7 y 8 de noviembre, a partir de las 09:00 GMT. Mientras que el final previsto para la prueba será alrededor de las 16:30 GMT.

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Fotos: Enduro21 | Andrea Belluschi + Nicki Martínez