Los gemelos Navarro apuestan por “volver a casa” en 2026 con Motos Aleser y el respaldo de Husqvarna España. Ambos pilotarán la Husqvarna FE 350 4T en E2, con el objetivo de pelear por el título de la categoría y meterse de lleno en la lucha por la general scratch, además de disputar varias pruebas seleccionadas del Mundial EnduroGP.

Este movimiento llega tras la reestructuración de los programas de competición de KTM España, que afecta igualmente a Husqvarna y GASGAS. Pese a contar con opciones sobre la mesa, los Navarro han elegido un camino tan lógico como personal: volver a casa y levantar un proyecto alrededor de una moto que dominan al detalle, con un foco muy claro en un punto que suele decidir carreras: las suspensiones.

Y no es un detalle menor. Además de pilotos, Sergio y Alejandro llevan adelante junto a su padre el concesionario Motos Aleser y son especialistas en preparación de WP Suspension, así que este regreso significa control técnico total, confianza plena en una moto que ambos conocen a la perfección y, sobre todo, libertad para decidir y afinar sus propios ajustes carrera a carrera.

Misma moto, misma categoría… y rivales en las especiales

En 2026 los dos correrán con la FE 350 4T en E2, una elección que encaja como un guante: simplifica logística, unifica recambios y permite trabajar desde una base común de settings, para luego personalizar la puesta a punto al gusto de cada uno.

Sergio Navarro, campeón del mundo Youth en 2020, puede presumir de ser el único piloto que ha logrado títulos con las tres marcas del Grupo KTM. En total, suma cuatro campeonatos nacionales en los últimos años: 2020 con KTM, 2021 con GASGAS y 2024 y 2025 con Husqvarna. Uno de los grandes nombres del Nacional, Sergio cerró la temporada 2025 con el título de Enduro2 y un meritorio tercer puesto en la general scratch, en una lucha de alto voltaje con figuras como Josep García y Antoine Magain. 

Al otro lado del box, su hermano Alejandro Navarro, pese a las lesiones que han condicionado sus resultados estas últimas temporadas, sigue siendo un habitual del top 10. En 2025, compitió con el equipo oficial GASGAS España sobre una 500 4T, finalizando 5º en E3 y 9º en la scratch absoluta tras lesionarse el hombro y no puntuar en la última prueba en Huércal-Overa.

Calendario 2026: Nacional completo y guiños a EnduroGP

El programa contempla el Campeonato de España de Enduro 2026 al completo y algunas apariciones puntuales en el Mundial EnduroGP, con la vista puesta —en principio— en el GP de España en Oliana y la doble cita de Portugal en Fafe.

Foto: Motos Aleser