La Federación Italiana, el moto club organizador y la FIM han revelado los detalles de la 99ª edición de los Seis Días Internacionales de Enduro (ISDE) que se celebrará en Bérgamo, Italia, este agosto.

La prueba aterriza por tercera vez en la región de Bérgamo —la primera fue en 1968 (43ª edición), luego en 1986 (61ª edición) y en 2025 para la penúltima edición antes del centenario de este histórico evento— y promete ser otro clásico.

Situada en uno de los epicentros de nuestro deporte, la rueda de prensa contó con el presidente del Motoclub Bergamo, Giuliano Piccinini, quien describió el escenario de los ISDE como una joya de la región de Lombardía gracias a sus valles, lagos y montañas.

1300 kilómetros de recorrido

“No ha sido fácil trazar mil trescientos kilómetros de rutas”, explica Piccinini. “En un solo día de competición, involucramos entre treinta y treinta y cinco municipios, y obtener todos los permisos necesarios no es algo simple. En cuanto a los recorridos, la carrera comenzará en Val Cavallina y Val Calepio, y a partir de la mitad del evento se trasladará a Val Seriana.”

Paddock y administración en la Fiera di Bergamo

A diferencia de 2024, los ISDE de 2025 serán “100% al aire libre”, explican los organizadores, quienes planean ocupar más de 70.000 metros cuadrados de la Fiera di Bergamo, un gran recinto ferial situado muy cerca del centro histórico de la ciudad y del aeropuerto.

Debería ser lo suficientemente grande para albergar a 700 pilotos repartidos en 225 equipos de 33 nacionalidades

La programación día por día – tres mapas diferentes

Como es habitual, las jornadas se dividen en tres recorridos: los días uno y dos serán iguales, el día tres tendrá un recorrido nuevo, y los días cuatro y cinco compartirán ruta.

Tras la ceremonia de apertura en la ciudad de Bérgamo, los días uno y dos tendrán seis pruebas especiales a lo largo de dos vueltas en los valles de Cavallina y Calepio. El día tres, en las “3 Valli” (también famosa ruta ciclista), tendrá cinco especiales en una única vuelta larga. Mientras que los días cuatro y cinco se desarrollarán en el valle Seriana con siete pruebas especiales.

La prueba final de motocross está prevista en el circuito de Covo MX (también conocido como MXE.45), a unos 30 km del paddock.

Cobertura televisiva en directo

Como el año pasado, FIM.TV tiene previsto retransmitir en directo el evento. Además de la cobertura de 2024, este año planean un programa matinal en el paddock y un estudio donde, al igual que el año pasado, Paul Malin hablará directamente con los protagonistas al llegar de sus motos. También está prevista la retransmisión en directo de la prueba final de motocross.

Recorridos día a día (sin detalles exactos por ahora):

Días 1+2

Día 3

Días 4+5

Fotos: Future7Media