Echa un vistazo más de cerca 450 EXC-F 2026 del equipo Red Bull Factory Racing con la que Andrea Verona competirá en el Mundial de EnduroGP la próxima temporada.

Uno de los movimientos más destacados en el Campeonato del Mundo de EnduroGP de cara a la temporada 2026 es el fichaje de Andrea Verona. El actual número dos del mundo y campeón de Enduro2 deja GASGAS para incorporarse al equipo Red Bull KTM Factory Racing, en una decisión que encaja con la estrategia general del programa deportivo del fabricante austriaco.

Muchos verán este cambio como una señal del declive de la presencia de GASGAS en el campeonato del mundo, pero para los más técnicos surge una pregunta mayor: ¿cómo se adaptará el piloto italiano al sistema de suspensión PDS (sin bieletas) de KTM?

 “Las sensaciones con el PDS son buenas”

Hablando sobre sus primeras pruebas con la moto, en las que se centraron en la suspensión y algunos componentes clave, Verona comenta: “Las sensaciones son buenas, aunque un poco diferentes. La única diferencia es que ya no usamos bieletas en la suspensión trasera porque pasamos al sistema PDS.”

El dato no es menor, ya que el ocho veces campeón del mundo nunca antes había competido con este tipo de configuración de amortiguador trasero directo de KTM.

 “La parte trasera de la moto reacciona de forma algo distinta, pero la verdad es que me gusta mucho. Es muy ágil, fácil de mover y muy reactiva. Ahora solo queda hacer un buen trabajo de pretemporada y entrenar bien.”

Las primeras impresiones han sido positivas y Andrea se mostró totalmente integrado con la moto, aprovechando la agilidad del chasis sin bieletas desde el primer test.

El fichaje por el Red Bull KTM Factory Racing prolonga la relación de cinco años de Verona con el equipo Farioli y el grupo KTM, tras haber competido hasta ahora con los colores de GASGAS.

Con Andrea Verona en Enduro2 y Josep García en Enduro1, KTM formará en 2026 una de las alineaciones más fuertes y equilibradas del paddock. Aunque, en realidad, ambos pilotos han sido compañeros de equipo desde que Verona firmó con GASGAS.

Este movimiento también confirma que el equipo oficial de GASGAS —al igual que Husqvarna hace tres años— deja de tener presencia en el Mundial, consolidando la estrategia de KTM de centrar su programa deportivo bajo una única marca.

Fotos: Enduro21