En una semana cargada de novedades, BMW ha presentado la F 450 GS Concept, una moto con motor bicilíndrico en línea de 450 cc con “carácter” y que promete el “mejor manejo” de su clase...

BMW describe la F 450 GS como un “concepto casi listo para producción”, ofreciendo un adelanto de lo que podría ser una nueva serie de modelos entre la BMW G 310 y las F 800/900. En Enduro21 no solemos enfocarnos en las BMW, aunque si los tiros fueran por aquí, las cosas podrían cambiar.

Un motor bicilíndrico en línea de 450 cc es algo raro, y fue precisamente eso lo que nos llamó la atención al ver las especificaciones limitadas de esta máquina. También captan nuestra mirada sus líneas robustas, las cuales siguen la herencia de BMW en colores y diseño de esta GS. Se parece a una GS, aunque con un tamaño más reducido, lo que sugiere que podría ser mucho más ágil en el off-road, pese a llevar una rueda delantera de 19 pulgadas en lugar de 21.

También tomamos nota de las frases “mejor manejo” y “gran rendimiento” del diseñador de BMW: “Lo que fue particularmente importante para nosotros en el desarrollo de la nueva BMW Concept F 450 GS fue lograr el mejor manejo para este segmento y combinarlo con un gran rendimiento y accesibilidad óptima. El placer de conducción tanto en carretera como fuera de ella es una prioridad para esta BMW GS A2”, dice Sepp Mächler, Gerente de Producto.

El inconfundible diseño de la BMW GS

“La BMW Concept F 450 GS lleva el ADN característico de la familia GS”, asegura Alexander Buckan, Responsable de Diseño de BMW Motorrad. “Hemos logrado diseñar el concepto con el atractivo dinámico y deportivo de nuestra icónica moto de aventura en una forma particularmente compacta”.

Hay mucho marketing en estas palabras, aunque dejando a un lado eso, vemos un tipo de moto que BMW no ha desarrollado realmente desde la famosa G450X.

Nuevo motor bicilíndrico en línea

La BMW Concept F 450 GS cuenta con un nuevo motor bicilíndrico en línea desarrollado desde cero, según BMW, utilizando un “desfase de encendido especial nunca antes utilizado” que lo hace “con carácter y con ganas de revolucionar”.

El motor cumple con los requisitos de la categoría A2 y ofrece 48 CV con “un par motor superior incluso a bajas revoluciones”.

Es un motor compacto para ser bicilíndrico en línea, lo cual respalda la promesa de carácter y utilidad para off-road. La relación cilindrada-potencia y el bajo peso se logran gracias a materiales ligeros como el magnesio.

Chasis

“Pudimos iniciar el desarrollo de este vehículo desde cero”, afirma Marc Weber, ingeniero principal de la BMW Concept F 450 GS. “El objetivo era lograr una excelente capacidad off-road y, al mismo tiempo, un manejo ágil y preciso en carretera”.

“La BMW Concept F 450 GS está equipada con una horquilla invertida completamente ajustable y un amortiguador con sistema de amortiguación dependiente de la carga, utilizando tecnología de rally y enduro. Gracias al uso de materiales ligeros y otras soluciones de última generación, podemos crear un vehículo increíblemente liviano cercano al peso mínimo de la clase A2, de 175 kg”.

¿Qué podríamos esperar en una versión de producción?

Johann Simon, gerente de proyecto del vehículo Concept F 450 GS, explica: “Sin compromisos, desde luego. Siguiendo el enfoque deportivo y off-road de la Concept F 450 GS, implementaremos la moto lo más cercana posible a este concepto. Solo ajustaremos la altura del asiento para mejorar la accesibilidad y la facilidad de manejo. Como alternativa a las ruedas de radios cruzados (19 pulgadas delante, 17 detrás), también contemplamos ruedas de aluminio fundido ligeras y de alta resistencia en las mismas dimensiones”.

El modelo concepto también incorpora el sistema de frenos BMW Motorrad ABS Pro (dependiente del ángulo de inclinación) y modos de conducción configurables. Además, cuenta con el display TFT BMW Connectivity de 6.5 pulgadas, que permite la conectividad entre la moto, el smartphone y otros accesorios.

BMW Motorrad planea presentar el modelo de producción correspondiente, en el estilo de la Concept F 450 GS, en 2025.