El fabricante italiano de motocicletas Fantic Motor ha iniciado un proceso de reestructuración y relanzamiento industrial “como parte de un plan estructurado de recuperación empresarial”.

Con el objetivo de alcanzar una estabilidad económica y financiera sostenible a largo plazo, Fantic Motor ha llevado a cabo en los últimos meses un programa de reestructuración tras una parada temporal en la producción.

De aquí a finales de 2025, Fantic prevé completar la reducción progresiva del retraso acumulado durante la primera mitad del año. Desde la marca aseguran que la demanda de producto sigue siendo muy alta, lo que confirma la fidelidad tanto de sus clientes como de su red de ventas hacia la marca y sus modelos más emblemáticos.

 “Como primer paso, nos centramos en restablecer una base sólida para recuperar el equilibrio económico y financiero de la empresa. Estamos muy avanzados en la aprobación del plan industrial 2026–2030, que representa los cimientos del nuevo rumbo de Fantic”, explica Costantino Sambuy, CEO de Fantic desde mayo de 2025.

 “Gracias al apoyo constante y proactivo de nuestros proveedores, y a la determinación de los accionistas por mantener vivo el proyecto, hemos trabajado duro durante el verano para relanzar la producción en la segunda mitad del año con un ritmo cada vez más sólido: en septiembre, los volúmenes de producción más que se duplicaron en comparación con julio, una señal tangible de que la recuperación ya es una realidad”, añade Gianni Nardelotto, co-CEO y CRO de Fantic desde mayo de 2025.

El nuevo plan se presentará a la prensa y a la red de concesionarios de Fantic durante la semana de EICMA, en un evento privado fuera del recinto ferial, donde se desvelará la gama 2026 completa de todas las familias de productos de la marca.

El evento también servirá para celebrar los logros deportivos de la temporada actual y ofrecer un adelanto de la gama Racing 2026.

El año 2025 ha supuesto una temporada de resultados excepcionales para Fantic: tercer puesto absoluto en el Mundial de MXGP con Glenn Coldenhoff, el primer podio mundialista de Andrea Bonacorsi, joven talento italiano formado en las filas de Fantic; el actual liderazgo del equipo en el Campeonato del Mundo de Moto2, y por supuesto el Mundial de Enduro, donde la marca competirá este fin de semana en Alemania con la mirada puesta en nada menos que tres títulos mundiales.