CFMOTO 450MT y 800MT, con el objetivo de llevar su comportamiento dinámico a otro nivel. Según la firma alemana especialista en aventura, estas nuevas suspensiones mejoran la seguridad y el placer de conducción, especialmente en uso off-road o con carga pesada.

Desde nuestra experiencia en la Red Bull Romaniacs 2025, quedó claro que los modelos CFMOTO 450MT y 800MT han ganado popularidad. Pero también aprendimos algo importante: la suspensión de serie, cómoda en carretera, se queda corta incluso en off-road tranquilo, y mucho más si se le exige algo cercano al enduro. Si a eso le sumas equipaje o conducción a dúo en rutas de larga distancia, el argumento para mejorar la suspensión es más que evidente.

Las suspensiones Touratech para ambos modelos MT ofrecen componentes de alta calidad diseñados para mejorar la comodidad y el rendimiento en viajes de aventura.

Amortiguador trasero “Extreme”

El amortiguador Touratech Suspension Extreme está disponible tanto para la 450MT como para su hermana mayor, la 800MT. Se trata de un componente de gama alta, con diseño robusto en todos sus elementos: desde el vástago del pistón hasta los anclajes y retenes.

Incluye un depósito externo tipo “piggyback” con gran volumen de aceite hidráulico, pensado para mejorar la temperatura de funcionamiento y mantener un rendimiento constante incluso tras muchas horas de uso off-road.

Según Touratech, el amortiguador Extreme ofrece una respuesta sensible ante pequeños baches y permite ajustar tanto la precarga del muelle como el rebote, en un amplio rango. Además, la compresión puede ajustarse de forma independiente en alta y baja velocidad.

Versión rebajada (-25 mm)

Para la 800MT, el amortiguador Extreme también está disponible en una versión que reduce la altura del asiento y del conjunto en 25 milímetros. Además, las muelles progresivos para la horquilla se ofrecen en versión estándar y también con esa rebaja opcional.

Muelles progresivos de repuesto

Otra opción de mejora que ofrece Touratech es el kit de muelles de recambio para la horquilla delantera y el amortiguador original. Se trata de muelles con tarado progresivo, lo que en términos prácticos significa una respuesta inicial suave que se endurece progresivamente a medida que se comprime la suspensión, aportando más control y firmeza en los últimos tramos del recorrido.

Estos muelles también están disponibles en las dos versiones: longitud estándar y -25 mm.

Toda la gama Touratech Suspension para las CFMOTO 450MT y 800MT está disponible a nivel mundial a través de su tienda online.

Más información: www.touratech.com/en/vehicle-equipment/suspension.html