Jonny Walker ha protagonizado un debut perfecto con Triumph Racing, llevándose la victoria en el ‘Indoor Enduro of Champions’ celebrado en Newcastle, por delante de Taddy Blazusiak y Brad Freeman.

La noche de estreno del ‘Indoor Enduro of Champions’, disputado en el interior de la Utilita Arena de Newcastle, Inglaterra, fue un evento inusual, un auténtico regalo para los fanáticos del enduro, poco común en la era moderna.

Ideado por Paul Edmondson, la carrera aprovechó la pausa entre el final del Campeonato del Mundo de EnduroGP y el inicio de las competiciones indoor para atraer a pilotos de élite en diferentes disciplinas del enduro.

Duelo de mundialistas

La gran estrella de la noche fue Jonny Walker, que pilotaba la nueva moto de Triumph Racing y no decepcionó, logrando una jornada perfecta al marcar el mejor tiempo tanto en los entrenamientos cronometrados como en la Superpole.

Entre sus rivales se encontraban una mezcla variada de pilotos, incluyendo por primera vez a los de Stark Racing, Taddy Blazusiak y Eddie Karlsson, compitiendo con las Vargs. Durante la clasificación y la Superpole, fue Karlsson quien le plantó mayor cara, mientras ambos se adaptaban al trazado junto a Walker.

A pesar de no haber entrenado mucho antes del evento, los pilotos de EnduroGP como Steve Holcombe, Brad Freeman, Jed Etchells y Harry Edmondson se adaptaron rápidamente al trazado, junto a veteranos como Blazusiak y David Knight. Así que la velada reunió  a un impresionante elenco de campeones del mundo.

Walker se adapta con rapidez a la Triumph 250 4T

La primera de las tres finales marcó el patrón de la noche. Las Vargs de Stark salieron disparadas de la abarrotada parrilla, que atravesaba una sección de troncos y una curva de 90 grados en el jardín de rocas, causando algunos amontonamientos. En la primera manga, Eddie Karlsson tuvo problemas con su cadena, lo que le costó opciones de podio.

Walker, aunque no arrancó primero en ninguna de las tres mangas finales, consiguió salir bien de la primera curva en medio del caos y, mostrando una rápida adaptación a la nueva Triumph, fue adelantando a los líderes iniciales como Harry Edmondson, Steve Holcombe y Taddy Blazusiak en cada manga, consiguiendo tres dominantes victorias.

Ha sido un comienzo impresionante para Jonny, quien parece haber mantenido su buena forma en este tipo de pistas (véanse la prólogo de Romaniacs y Red Bull Tyne Ride), trasladando sus últimas temporadas de EnduroCross y SuperEnduro a la nueva 250 de cuatro tiempos de Triumph.

Dsifruta lo más destacado de la velada en: "Video resumen con los mejores momentos del ‘Enduro Indoor de los Campeones 2024’"

Taddy Blazusiak acelera el ritmo

Detrás de Jonny Walker, la lucha por los puestos del podio entre las motos eléctricas y los pilotos del EnduroGP fue intensa. A pesar de no haber competido mucho últimamente – desde que la FIM cambió su decisión sobre la participación de motos eléctricas en SuperEnduro – Taddy Blazusiak demostró que tanto él como su Varg tienen lo necesario, asegurando un sólido segundo lugar en cada manga para finalizar segundo en la general.

Resultó una excelente actuación para el equipo Stark en su primera verdadera carrera indoor contra motos de combustión interna. Aunque Eddie Karlsson no tuvo suerte esa noche, mostró un enorme potencial. Si ambos compiten en el Campeonato del Mundo de SuperEnduro este invierno, junto a Jonny Walker y Billy Bolt, sin duda añadirán emoción a la serie.

La actuación contundente de Brad Freeman

Brad Freeman, con su estilo agresivo habitual al que nos tiene acostumbrados en los Super Tests de EnduroGP, subió al tercer lugar del podio. El campeón del mundo de E3 claramente disfrutó de la carrera, a pesar de que salió a pista con una Beta completamente nueva esa misma mañana.

La fluidez del trazado permitió a los pilotos del EnduroGP enfrentarse a los especialistas del SuperEnduro. Con los Super Tests de EnduroGP siendo bastante similares y vueltas rápidas de unos 30 segundos, no fue una sorpresa que se adaptaran rápidamente.

A pesar de haber sido el tercer piloto más rápido en los entrenamientos cronometrados, Steve Holcombe cometió costosos errores, especialmente en las rocas y en la Superpole, donde una caída jugó en su contra en su puesto de partida en la parrilla de salida durante toda la noche. Aun así, el piloto de Honda RedMoto dijo a Enduro21 que disfrutó mucho del evento y que estaría encantado de regresar, aunque descartó participar en la primera ronda del Campeonato del Mundo de SuperEnduro (aunque hemos oído que otro piloto de Honda podría hacerlo).

Harry Edmondson y Jed Etchells también destacaron, logrando el cuarto y quinto lugar en la general. Ambos demostraron que un trazado ligeramente menos técnico puede abrir el deporte indoor a diferentes disciplinas del enduro, lo que claramente se tradujo en grandes carreras.

Lampkin bajo los focos

La noche también incluyó carreras de apoyo para pilotos de las categorías Expertos, Clubman y Sub-19, lo que ofreció a los más jóvenes la oportunidad de probar sus habilidades frente a una buena cantidad de público.

Fraser Lampkin dominó con contundencia en la categoría Sub-19. Hijo de la leyenda del Trial (y no ajeno al SuperEnduro o Hard Enduro) Dougie Lampkin, Fraser ha estado destacando en el Campeonato Británico de Enduro y se mostró muy cómodo entre las rocas, troncos y saltos sobre su Beta UK 125.

Toby Shaw dominó en la clase Expertos, mientras que Ryan Staveley se llevó la victoria general en Clubman.

Nota: Al momento de escribir este artículo, no hay resultados generales disponibles para su impresión. Enduro21 intentará actualizarlos próximamente.

Fotos: Andrea Belluschi | Future7Media