Triumph Racing pone toda la carne en el asador para la temporada 2025 de EnduroCross con una pista de entrenamiento exclusiva para Jonny Walker en Estados Unidos, donde el expiloto campeón debutará con la nueva TF 450-E el próximo 18 de octubre.

Por si alguien dudaba del compromiso de Triumph Racing con el off-road mundial, la marca británica ha dado un paso más: ha construido una pista de EnduroCross exclusiva para Jonny Walker.

Walker es el elegido, y Triumph contrató a especialistas para levantar la nueva pista en su impresionante complejo de Georgia, donde ya cuentan con trazados específicos de Supercross y Motocross, además de talleres de competición.

Los rivales de Jonny en el campeonato de EnduroCross, como Trystan Hart (que entrena en la pista del cuartel general de KTM en Murrieta), seguramente mirarán con cierta envidia estas nuevas instalaciones. Y para los pilotos de SuperEnduro en Europa, ver lo que tiene Walker para entrenar será un golpe bajo.

Estreno con la 450

Walker y Triumph apenas estaban empezando cuando disputaron las primeras rondas de EnduroCross la pasada temporada, aún en fase de aprendizaje y desarrollo de la moto en pleno campeonato indoor.

Con el inicio del AMA EnduroCross 2025 el 18 de octubre, esta nueva pista será la base de Walker para entrenar y desarrollar la TF 450-E.

En conversación con Enduro21, tanto Jonny como el director del equipo, Paul Edmondson, explicaron que el mayor peso en los papeles (con la moto de serie, distinta a la versión de carreras) queda más que compensado con la potencia extra de la 450, justo lo que JW22 necesitaba para plantar cara a los Billy Bolt de turno en SuperEnduro.

 “Estoy muy emocionado de ser parte de este proyecto de Triumph y de la construcción de la nueva pista”, comenta Jonny. “Esto me da la mejor posibilidad para ganar el campeonato. He estado aquí con el equipo mientras terminaban la obra y afinaban detalles, y ahora tenemos cuatro semanas sólidas de entrenamiento, algo que nunca había tenido antes de empezar un EnduroCross. Es la mejor preparación posible para salir a ganar, y estoy ansioso por ponerme manos a la obra.”

Una pista diseñada al detalle

Si miras las imágenes de la nueva pista de entrenamiento en las instalaciones de Triumph, verás que es más ancha de lo habitual, para permitir a Jonny probar diferentes trazadas y afrontar los obstáculos desde varios ángulos. Algo clave para evitar caer en la monotonía de entrenar siempre por los mismos trazados, como sucede en circuitos donde llevan años practicando muchos pilotos.

Walker y Triumph Racing disputarán la temporada completa de EnduroCross 2025, que arrancará el 18 de octubre en Prescott Valley, continuará en Idaho Falls (24/25 de octubre), Redmond (8 de noviembre), Reno (15 de noviembre) y concluirá en Everett (22 de noviembre).

Después, Walker tendrá unas semanas de descanso antes de volver a Europa para disputar el Mundial de SuperEnduro, que comenzará el 13 de diciembre.

El compromiso de Triumph

La ampliación del complejo de carreras en EE.UU. subraya el ambicioso programa global de competición de Triumph, que arrancó en 2024.

La marca debutó en el Mundial de Motocross FIM MXGP y en el AMA SuperMotocross Championship, logrando varios podios en su primera temporada. Este año han anunciado también su entrada en el Mundial de SuperEnduro y en el EnduroGP, además de haber lanzado las TF 250-X y TF 450-RC de motocross y las TF 250-E y TF 450-E de enduro, ya disponibles en todo el mundo.

Ian Kimber, director del programa global de carreras de Triumph: “El nuevo centro de Triumph Factory Racing en EE.UU. tiene todo lo necesario para ayudar a nuestros pilotos a alcanzar sus metas. Ya lo usamos para el entrenamiento y test de nuestros equipos de Supercross y Motocross, y siempre estuvo en nuestros planes incluir también el enduro. Contar con un piloto tan experimentado como Jonny nos ha permitido afinar las instalaciones para que sean perfectas, no solo para él, sino también para futuros pilotos de EnduroCross y SuperEnduro.

Con esto, Jonny dispone del lugar ideal para entrenar de cara a la temporada y nosotros tenemos una base perfecta para poner a prueba las nuevas TF 250-E y TF 450-E. Es una prueba más de nuestro compromiso con el programa off-road: queremos estar delante en todas las competiciones. Hemos tenido un éxito increíble en muy poco tiempo desde que comenzamos, y lo más emocionante es ver hasta dónde podemos llegar a partir de aquí.”

Fotos: Triumph Racing