¿Aún no tienes claro que las motos eléctricas son el futuro? Pues mira como una Electric Motion de Trial se sumerge bajo el agua… Por cierto, la firma gala ya han presentado sus modelos 2021 y en su desarrollo ya se nota la mano de un nombre que seguro que os suena: Marc Colomer, doble Campeón del Mundo de Trial-E…

Electric Motion ha publicado los detalles de su nueva gama de motos eléctricas para 2021, con novedades en cuanto a chasis y software, además de dos nuevos modelos "Escape" trail/excursión, aunque lo que llamó nuestra atención fue el video de Trialworld con una de ellas bajo el agua….

¿Aún sigues interesado? Actualizaciones de la gama de modelos de Electric Motion 2021

El fabricante francés está especializado en el trial y su gama de modelos ePure (ePure LITE, ePure SPORT y ePure RACE) se han sometido a una saludable revisión en 2021 de sus chasis, horquillas y tijas en la parte ciclo, así como ajustes en el apartado de hardware y software. Una evolución en la que seguro que tiene mucho a ver Marc Colomer, quien hasta junio del pasado año ocupaba el cargo de director deportivo de GasGas y había sido la piedra angular en el desarrollo de la GasGas TXe eléctrica con la que ganó las dos primeras ediciones de la Copa del Mundo de Trial-E en 2017 y 2018.

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Las geometrías del chasis han sido rediseñadas, al igual que la nueva tija, la cual mejora su estabilidad y maniobrabilidad según afirman desde Electric Motion. Para el 2021, los modelos ePure SPORT y RACE también reciben una nueva horquilla de aluminio de la firma TECH RACING para mejorar su rendimiento y también su durabilidad. Las horquillas Tech Aluminum están consideradas dentro del mundo del trial como una de las suspensiones de más alto estándard y seguro que serán recibidas con los brazos abiertos por parte de los clientes de Electric Motion este año.  mundo de prueba con un alto estándar y serán una adición bienvenida para los ciclistas EM este año.

Embrague de diafragma

La 2021 ePure RACE sigue siendo la única motocicleta eléctrica en el mercado que cuenta con un embrague de diafragma. Este es un embrague hidráulico completamente funcional, similar al que puede encontrarse en una moto de trial de gasolina. Le permite al piloto controlar, desactivar y modular completamente la potencia del motor, dándole un control perfecto. ¡Las reglas del juego han cambiado por completo!

Los nuevos modelos de Escape apuntan hacia el trail y las excursiones

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Dos nuevos modelos se unen a la familia Electric Motion en 2021, los modelos Escape LITE y Escape "R", que se suman al ya existente modelo Escape, para ofrecer una completísima gama.

Electric Motion dice que la nueva Escape LITE es la moto perfecta para sumarse a la revolución verde impulsada por la marca francesa en el off-road y el trial, con un precio asequible (6.900 €) dentro del segmento eléctrico y un alto nivel de rendimiento. La Escape LITE cuenta con un nuevo asiento y una tapa superior -simulando el típico depósito de las motos de gasolina- para ofrecer una mayor comodidad en las expediciones más largas. Tiene una autonomía aproximada superior a los 40 kilómetros. Mientras que el modelo estándar de Escape tiene las mismas características que su hermana Escape LITE, aunque con una batería de mayor capacidad que aumenta su autonomía hasta más allá de los 60 kilómetros.

Sistema de regeneración de energía

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La Escape además dispone de un sistema de freno regenerativo progresivo desarrollado por Electric Motion. Controlado mediante una maneta situada en el lado izquierdo del manillar, el sistema PRB funciona como un híbrido de embrague/freno trasero. Cuando se tira de ella, el PRB corta la potencia y disminuye progresivamente el giro de la rueda trasera, como lo haría un freno. Cuanto más se estira de la maneta, más se reduce la velocidad de la rueda trasera y cada vez que se hace, el sistema PRB regenera la energía, carga la batería y aumenta la autonomía.

Los importadores de Electric Motion en América del Norte, Central Powersports Distribution, dicen que los modelos Escape pronto serán también legales en las calles estadounidenses, lo cual hará de esta eléctrica, un vehículo sumamente versátil y útil. Como argumenta la compañía gala, imagínate llevar uno de ellas en la parte trasera de la autocaravana o de la furgoneta.

Una trail para ir a cualquier parte

Electric Motion dice de su nuevo modelo Escape R que se trata de "la mejor trail para ir a cualquier sitio". En su formato de serie, la Escape es sumamente silenciosa y no deja rastro, cualidades que la convierten en un modelo de moto perfecto para explorar. La Escape "R" presenta novedades en las que se incluyen: la horquilla de aluminio TECH RACING y el embrague de diafragma, las mismas que en el modelo de trial ePure RACE. También alberga una batería la misma batería que el modelo estándar de Escape, más grande y con una mayor potencia y autonomía.

Los tres modelos de Escape comparten un mismo chasis, tija de dirección, software y mejoras estéticas al igual que sus hermanas de la saga ePure.

Los modelos 2021 de Electric Motion estarán disponibles en los concesionarios de la marca francesa a partir del próximo otoño.

Más información: www.electric-motion.fr