Súbete a la moto de Billy Bolt para disfrutar del paseo triunfal que protagonizó en la ronda italiana del Campeonato del Mundo de Hard Enduro, en el Abestone Hard Enduro. Sigue toda la acción, junto a él, mientras escala por lechos de rocosos de ríos, atraviesa pedregales en plena montaña y observa como lucha contra Mani Lettenbichler para hacerse con la victoria final.

Conversando esta semana tras la carrera con los promotores del HEWC, Bolt decía que fue una carrera intensa: “Fue difícil hacer planes para el domingo, ya que era un estilo de carrera relativamente corto e intenso. Presentí que las secciones del río jugarían a mi favor y podría ser más fuerte allí con las trazadas que estaba haciendo”.

“Mani abrió hueco al final de la primera vuelta, pero logré atraparlo y adelantarlo en el río. A partir de ahí fue cosa de no mirar atrás y darlo todo”.

 

Aquí está la entrevista completa con Billy en el Campeonato del Mundo de Hard Enduro...

 

Billy, felicidades por un fin de semana perfecto en el Abestone Hard Enduro. ¿Pensaste que iría tan bien como fue?

Billy Bolt: “Gracias, creo que se podría decir que fue una carrera perfecta. Por supuesto, quería ganar, pero no esperaba que fuera tan bien. El viernes y el sábado sentí que mi velocidad estaba ahí para cumplir en la final del domingo, pero al tratarse de una carrera nueva para todos, nunca se sabe".

Imponerte en las clasificatorias del viernes y luego en las tres contrarrelojes del sábado poner tu confianza por las nubes de cara a la Super Final del domingo.

“Sí, fue un gran comienzo para el fin de semana, pero sabía que el viernes y el sábado no tenían mucho que ver con el domingo. Además, pensé que algunos pilotos se estaban reservando y el domingo era cuando iban a presionar".

Tanto tú como Mani mantuvistéis una lucha épica durante el domingo, sabías que que sería complicado deshacerse de él, ¿tenías algún plan preparado para decidir cuándo atacar para ganar?

“Fue difícil hacer planes para el domingo, ya que era un estilo de carrera relativamente corto e intenso. Sentí que las secciones del río jugarían a mi favor y podría ser más fuerte allí con las trazadas que estaba haciendo. Mani tenía abrió hueco al final de la primera vuelta, pero logré atraparlo y adelantarlo en el río. A partir de ahí fue cosa de no mirar atrás y darlo todo”.

¿Cuáles es tu primera impresión del Abestone Hard Enduro y qué puede pfrecer este nuevo lugar de cara al futuro?

“Lo que se logró en esta primera edición de la carrera fue realmente prometedor y fue una novedad muy bienvenida al calendario. En su primera edición, Michele Bosi y su equipo realizaron un trabajo increíble. Yo, como muchos otros, quedé gratamente impresionado con el lugar y el potencial que tiene para convertirse en una de las carreras más importantes del año".

A pesar de ganar en la Extreme XL Lagares, ¿sentiste que necesitabas demostrar tu valía también en pruebas “outdoor” como la Abestone?

“Obviamente, había sido bastante frustrante de la manera como habían ido las carreras durante el último año porque sentía que me encontraba en un buen nivel durante ese tiempo, pero no podía demostrarlo. Es bueno finalmente poder volver un poco a la normalidad y concentrarse en las carreras. Y aunque la Extreme XL Lagares fue sólo una carrera de Endurocross, ya estaba preparado para las pruebas outdoor".

La Red Bull Romaniacs es la siguiente fecha de la agenda, una carrera en la que has cosechado resultados dispares. ¿Cambiarás algo este año, en comparación con años anteriores?

"No cambiaré mucho para llegar allí. El año pasado tuve la sensación que la entendí mejor tras ganar una jornada, así que ahora estoy concentrado en tratar de hacerlo una semana completa ".

¿El objetivo en Rumanía es estar en el podio o algo mejor?

“El objetivo siempre es ganar todas las carreras de Hard Enduro que hago. Hasta ahora, la Red Bull Romaniacs ha sido la más difícil para mí, pero sé que ahora es posible ganar allí".

Finalmente, pareces estar atravesando por un estado de gracia en el que todo te acompaña: salud, equipo, moto, vida y diversión, ¿eso está marcando la diferencia en tu pilotaje?

“Siento que estoy pasando por un buen momento y que eso se refleja en la pista. Siento que el equilibrio es adecuado, mi programa y mi configuración son los correctos. Siempre estás aprendiendo como piloto y ahora creo que he encontrado la combinación perfecta de entrenamiento y pilotaje para mí. El ambiente siempre ha sido bueno bajo el toldo del equipo entre Graham, Alfredo y yo, y eso hace que estar en las carreras sea divertido. Por eso creo que un piloto contento, realmente, se traduce en uno rápido".

El Campeonato del Mundo FIM Hard Enduro continuará con su cuarta ronda, la Red Bull Romaniacs, del 27 al 31 de julio.

 

Video: Red Bull TV