Nuestro cuaderno de Enduro21 de la séptima etapa del Rally Dakar 2022 es breve pero intenso – Un buen puñado de imágenes de las motos el día de descanso y las claves esta etapa de vuelta a la acción, donde uno de los favoritos, Daniel Sanders, ha tenido que abandonar y Adrien Van Beveren escala a lo más alto de la general.

La segunda semana del Dakar se prometía dura. La séptima y octava etapa son largas y los pilotos se adentrarán en la región de Wadi ad Dawasir, por lo que podemos esperar cambios en la clasificación. Si superan estas dos jornadas sanos y salvos, la línea de meta estará más cerca en el horizonte.

El día de descanso permitió a los pilotos bajarse de sus motos y, por contra, a los mecánicos llevar a cabo todas las reparaciones pertinentes. Los fotógrafos trabajaron de lo lindo, tratando de captar todos detalles del vivac, de los cuales os hemos una galería con las mejores imágenes arriba. Incluye detalles del chasis de las nuevas KTM…

La caída de Sanders

Lo más importante de esta séptima etapa ha sucedido en los primeros siete kilómetros. Daniel Sanders se ha ido al suelo en el enlace y se ha roto el codo y la muñeca.

Como todos los participantes profesionales del Dakar, Sanders se dedica en cuerpo y alma a esta prueba, y ver cómo se te escapa de una manera tan tonta y rápida tiene que ser duro de asimilar.

Un nuevo líder

No queremos tentar a la suerte, pero esta es la primera vez que Adrien Van Beveren y Yamaha lideran el Dakar desde 2018. Aquel año, fue probablemente su mejor Dakar (de la era moderna), sin embargo acabó poco después cuando el francés sufrió una caída en la penúltima etapa. A esta se le sumó otra fuerte caída en 2020, y lo cierto, visto con perspectiva, es que AVB no lo ha tenido nada fácil los últimos años.

Yamaha lo ha mantenido como piloto oficial y uno de los grandes referentes de la marca, sin embargo el francés ha tenido que trabajar duro para recuperar confianza la propia confianza que tenía en el pasado, como ya nos dijo cuando charlamos con el hace unos meses. Pilotar estas motos a la velocidad necesaria para estar en lo más alto de la tabla tiene mucha miga, pero de momento parece que le ha salido bien. “Hoy ha sido un día genial para mí”, ha resumido AVB. “Ha habido partes difíciles de navegar y no he cometido ningún error”.

Ir rápido donde tienes que hacerlo, permanecer pendiente ante los peligros que se van sucediendo y mantener un buen ritmo en las dunas parecen ser las claves de Adrien, que ahora goza de una ventaja de cinco minutos en la general. “He intentado atacar todo lo que he podido, pero la navegación en la especial era muy técnica. Sabía que podía obtener un buen resultado y he dado el 100%. Ha ido todo genial. Con mi historial, es para estar contento. Viví dos años difíciles por los accidentes, así que ahora toca disfrutar. Voy a poner toda la carne en el asador para concervar lo que he conseguido hoy, sin dejarme llevar. Mi objetivo es cruzar la línea de meta, lo llevo diciendo desde el principio y eso no ha cambiado”. 

Solo quedan algo más de 3.000 kilómetros…

Tras esta séptima etapa, aún quedan más de 1.500 kilómetros de especiales y 3.261 km en total, incluyendo los enlaces.

Eso da pie a que muchas cosas puedan salir bien o mal. Y mientras que muchos privados simplemente estarán pensando en cruzar la meta, los pilotos punteros saben muy bien lo cruel que puede llegar a ser esta carrera.

En las declaraciones de hoy las frases “aún queda mucho” y “todo puede pasar” se repetían bastante. Es totalmente cierto y probablemente ocurra.

Hora de apretar

No vamos a ignorar la victoria de Nacho Cornejo hoy. Es uno de los pilotos que ha cambiado el 'chip' esta segunda semana, donde está pilotando con una mentalidad muy distinta a la primera. "Hoy tenía una buena oportunidad para atacar y eso fue lo que hice. Sabía que la navegación iba a ser complicada, así que bajé un poco el ritmo para no fallar en ella y pienso que no me equivoqué”, decía el joven chileno.

“Esta semana cambiamos el chip, dejamos atrás la primera semana y vamos a salir a atacar y a luchar hasta el final”.

La octava etapa de mañana, entre Al Dawadimi y Wadi ad Dawsair, será larga con 435km de enlace, de los cuales muchos se harán por carretera. Eso sí, de los 395km de especial, 200 de ellos serán de arena y dunas.

Resultados completos de la 7ª etapa en nuestro otro artículo: Resultados Rally Dakar 2022: victoria de Nacho Cornejo gana la 7ª etapa – Van Beveren líder de la general

Fotos: RallyZone + A.S.O Charly Lopez