Mason Klein, ganador de etapas del Dakar y ex campeón del mundo de Rally2, competirá como privado con el apoyo del fabricante chino Kove en el Rally Dakar 2024.

Después de una temporada problemática en el Campeonato del Mundo de Rally-Raids 2023,que incluyó una victoria de etapa en el Dakar, Mason Klein desapareció del radar. Después de recuperarse de las lesiones sufridas en esa misma carrera, el estadounidense ha tenido dificultades para terminar la temporada W2RC de este año, y aún más para estar en la salida del Dakar 24.

Con las posibilidades para participar en el rally reduciéndose drásticamente para el estadounidense, Kove ha intervenido para ofrecerle apoyo total para su estructura privada en la próxima edición del rally en Arabia Saudí.

Lo sorprendente es que este aparentemente nuevo fabricante chino de motos haya fichado a uno de los pilotos emergentes del mundial. Dice mucho sobre lo difícil que es entrar en un equipo oficial en el mundo del rally-raid, lo cara que es esta disciplina, y como obtener buenos resultados no tiene por qué traducirse en encontrar el apoyo deseado.

Klein dejó su huella en el Rally-Raid con una gran actuación en su primer Dakar en 2022, donde terminó noveno. Mason ganó el primer campeonato de Rally2 W2RC de ese año y parecía decidido a dar que hablar en la categoría grande.

En Enduro21 entrevistamos a Klein hace un tiempo: “Fabriqué mi primer roadbook con una caja de cartón” entrevista a Mason Klein

En el Dakar 23, Mason ganó una etapa y era uno de los favoritos para la victoria, pero un par de caídas fuertes, una de las cuales resultó en un traumatismo craneal, marcaron el comienzo de una temporada difícil para el joven estadounidense.

Desde Kove dicen que están más que contentos de apoyar a Mason como piloto privado con su equipo Klein Off-Road Racing en el Dakar.

Mason pilotará la nueva Kove 450 Rally EX 2024 y tendrá acceso a los técnicos de fábrica, a los repuestos y al equipo oficial, pero con la flexibilidad de competir con sus sponsors.

"Creo que la moto está lista para ganar". Dice Klein. “Realmente siento que no iría con ellos si no pensase eso. El Top 10 es la parte fácil; eso ya lo hicimos. Mi madre dice “terminar”, pero la última vez le dije que quería estar entre los 10 primeros y lo conseguimos, así que esta vez digo que quiero ganar… ese es el objetivo”.

Kove tiene una trayectoria muy corta en el Dakar, sólo dos años, pero ya puede presumir de haber llevado a sus pilotos oficiales a meta en la edición de 2023.

En el Dakar 2024 participaran con la nueva versión de la Kove 450, “más ligera, más estrecha y más potente”, dicen después de haber presentado la moto en el Salón Internacional de la Motocicleta EICMA en Milán.

En su stand también presentaron la MX 250cc de cuatro tiempos y una motocicleta off-road eléctrica. Más imágenes en la galería de arriba.

Fotos: A.S.O J. Delfosse + Future7Media | Andrea Belluschi