Resultados de la Etapa 2 del Rally Dakar 2025, primera parte de la Crono de 48 horas, donde los pilotos afrontaron distancias épicas y horas sobre los estribos de sus motos – Daniel Sanders, piloto de Red Bull KTM, amplía su ventaja al frente de la tabla, mientras  Ross Branch se acerca al segundo puesto de Ricky Brabec.  

Resumen Etapa 2 (Parte 1) del Rally Dakar – Bisha > Bisha (Especial: 947 km - Enlace: 45 km):  

¿Cómo vas de matemáticas? Las reglas de juego son menos complicadas de lo que en realidad parecen para esta Etapa 2 del Rally Dakar 2025, ya que en realidad hay 947 kilómetros de especial cronometrada para completar en dos días. A las 5 de la tarde de hoy en Arabia Saudí, a modo de toque de queda, todos los vehículos se han dirigido hacia el bivouac más cercano para acampar bajo las estrellas – los campamentos están divididos en zonas que van desde el primero, en el kilómetro 491, hasta el último, en el km 671 (zonas de A a F). La segunda parte comenzará mañana al amanecer para completar los kilómetros que resten.

En total, los líderes de carrera han sumado casi ocho horas de especial (incluso algo más para algunos) en los que han recorrido más de 650 kilómetros. El primer piloto ha partido del campamento base en Bisha a las 6 de mañana. Las motos y los coches comenzaron juntos, para tu información, aunque han tomado caminos por separado ente sí, aunque no muy alejados, para llegar a los campamentos durante la noche. 

Un festival de 48 horas  

La etapa ‘Crono de 48 horas’ se introdujo el año pasado, dejándonos grandes  momentos y situaciones cómicas al ver cómo varios pilotos de coche, entre ellos Carlos Sainz, se las tenían para montar su propia tienda de campaña, algo novedoso para muchos de ellos.  

Además, demostró hasta dónde pueden llegar los pilotos de cabeza en un solo día cuando se les da libertad para dar rienda suelta al gas. El año pasado, los líderes alcanzaron sin demasiados problemas el campamento más lejano, aunque este año no han llegado tan lejos y han tenido que detenerse uno antes, en la zona E, kilómetro 617. Esto significa que mañana aún les faltan 330 km para completar esta etapa Crono de 48 horas, antes de ganarse un merecido descanso

Sanders se consolida como líder

En la tabla de tiempos, el resultado fue muy similar al de la primera etapa, con Daniel Sanders y su KTM como líderes, seguidos de cerca por la Honda del vigente campeón, Ricky Brabec, y la Hero del Campeón del Mundo de Rally-Raids, Ross Branch. ¿A qué resulta una maravilla ver a tres marcas distintas en el ‘top 3’? 

Resultados provisionales Etapa 2 (Parte 1) del Rally Dakar 2025 – Los 21 mejores que llegaron al campamento más lejano:

*Los resultados son provisionales hasta que se complete la segunda parte de la etapa  

Rodando en grupo, ¿no es bucólico?  

Comenzar detrás (el orden de salida en la clase GP fue inverso respecto a los resultados de ayer para fomentar que la primera etapa fuera "competida" y evitar especular con el crono) benefició a los pilotos principales, quienes pudieron aprovechar las huellas de los de delante para aumentar su velocidad, especialmente en las dunas. Días como este favorecen a los rápidos pilotos de Rally 2, que suben al ‘top 10’ al depender menos del roadbook y poder centrarse más en el pilotaje.  

En realidad, los pilotos en cabeza de la general dieron caza y adelantaron pronto a los más lentos de la clase GP para luego rodar, más o menos juntos, desde antes de entrar en la sección de dunas de hoy hasta el campamento.  

El grupo incluyó a gran parte del equipo Honda, a Branch y Mare con las Hero, a las Sherco de Santolino y Gonçalves, a Dani Nosiglia de Rieju, y a privados como Martin Michek, Antonio Maio y Bradley Cox, además de la dupla de KTM formada por Sanders y Luciano Benavides. También se unieron a este grupo principal Bradley Cox, Stefan Svitko, Edgar Canet, Michael Doherty y Neels Theric (el top 21), concluyendo todos ellos la primera parte de esta Crono 48 de horas en el campamento E, separados del resto del pelotón.  

En el kilómetro 412 hay un punto de repostaje donde los pilotos líderes están agrupados para un descanso obligatorio de 40 minutos en esta exigente etapa Crono de 48 horas. Todos los pilotos principales parecen estar rodando juntos. 🤜🤛#Dakar2025 pic.twitter.com/FcgIATVawG

— DAKAR RALLY (@dakar) January 5, 2025

Bonificaciones de tiempo

La proximidad entre los pilotos de cabeza mantuvo al equipo del Dakar en alerta, concentrado revisando los tiempos de bonificación. Hoy se ofrecían una bonificación doble para aquellos que abrían pista (el líder y cualquiera otro que lo acompañará a 15 segundos), algo que normalmente incluye a uno o dos pilotos, pero que esta vez ha significado bonificaciones para 18 corredores, por lo que los cálculos serán difíciles mañana cuando finalice la etapa

El hecho de rodar en un grupo líder ha significado que nadie ha ganado ni perdido un gran margen de tiempo respecto a la etapa inicial para llegar al frente. Daniel Sanders ganó dos minutos al principio al dar caza a los pilotos que le precedían y luego ha ampliado un poco más esa ventaja, sólo ligeramente, a lo largo de cinco horas de pilotaje.  

Aunque parecían rodar juntos, algunos pilotos no siempre estaban dentro del rango requerido de 15 segundos respecto al líder que abría pista, por lo que no siempre se han beneficiado del tiempo de bonificación. Entre ellos Ricky Brabec, quien cedió algo de tiempo a pesar de tener a sus rivales a vista. Los tiempos totales de bonificación han sido: Sanders (-2:57), Brabec (-1:57), Branch (-3:27). Mientras que Adrien Van Beveren, vencedor de la Crono 48h el año pasado, ha sido el más beneficiado, acumulando una bonificación de 6m50s para mañana.

Por lo que los movimientos claves de esta primera jornada podrían resumirse en dos: Daniel Sanders amplía su ventaja en la general a 2m23s y Ross Branch se acerca a Brabec en la lucha por el segundo puesto, gracias a las bonificaciones.  

Nota aclaratoria: La clasificación general no se actualizará esta noche ya que la etapa aún está "en curso”, como apuntan desde la organización.  

Los pilotos de Rally 2 se desatan  

En la categoría Rally 2, Jacob Argubright se puso en marcha con su Honda CRF450RX Rally, desafiando a Edgar Canet, a los mandos de una KTM oficial, por el liderato de la etapa.  

Sin embargo, a pesar de una lesión en el hombro tras caer ayer, Michael Doherty ha dado la sorpresa imponiéndose en esta competitiva categoría de plata del Campeonato del Mundo, tras colarse hoy en el sexto puesto de la general. Un resultado que lo sitúa como líder provisional de Rally 2.  

El ‘rookie’ de moda de este Dakar, Edgar Canet, se lo ha pasado en grande hoy en las dunas, acabando en séptima posición, mientras se dirigía al campamento al penúltimo campamento donde sólo han llegado 21 pilotos de motos.

Idénticas condiciones a una etapa maratón  

Los competidores operan bajo las mismas condiciones de una etapa maratón durante estos dos días, lo cual significa que no cuentan con la asistencia de sus equipos. Sin embargo, en los campamentos, esta noche pueden ayudarse entre ellos (además de un breve tramo de carretera durante la etapa para reparaciones o cambios de emergencia en los neumáticos, si es necesario).  

Así que esta noche, su tarea principal será revisar sus neumáticos, limpiar los filtros llenos de polvo, encender una fogata, cenar algo y meterse pronto en el saco de dormir y descansar antes de que amanezca.

Nota: Los resultados se actualizarán mañana cuando sean oficiales. 

Fotos: Edo Bauer + A.S.O. | DPPI