Blog – Mario Román: “Cuento los días que faltan para el inicio del Mundial de Hard Enduro”
Tras hacerse con su segunda victoria de la temporada en Arnedo, el piloto de Sherco explica en su blog en exclusiva para Enduro21 cómo afronta la recta final de su preparación para el Campeonato del Mundo de Hard Enduro 2021 que arranca a principios de mayo en Portugal. Un programa que podría llevarle a competir en Estados Unidos, en abril, para mantener su ritmo de carreras.
La espera hasta el comienzo del Campeonato del Mundo de Hard Enduro 2021, que arranca en mayo con la Extreme XL Lagares del -7 al 9 de mayo- en Portugal, se está haciendo más tediosa de lo que se esperaba. Aunque, mientras tanto, Mario Román aprovecha para preparar mejor que nunca el certamen que enfrentará, por primera bajo el paraguas de un calendario FIM, a los grandes especialistas del enduro extremo del planeta.
El piloto de Sherco, hasta el momento, cuenta sus participaciones Campeonato de España de Hard Enduro por victorias. El renovado certamen de extremas por parte de la RFME en este 2021 que bate récords de participantes en cada carrera y que sirve a Mario como el mejor entrenamiento para preparar el inicio de acción, en mayúsculas, del Mundial.
Lee la crónica de la carrera en el artículo... "Victoria de Mario Román en la segunda carrera de la Copa de España de Hard Enduro"
El piloto madrileño explica en su blog en exclusiva de Enduro21 como está yendo su preparación, su ‘plan B’ de competir en alguna de las pruebas del AMA Extreme en Estados Unidos y las ganas con las que llega inicio de un Mundial de Hard Enduro que tendrá, en su primera edición, ocho pruebas…
Segunda victoria del año en Arnedo
"En Arnedo tuve un inicio bastante accidentado. En las salidas siempre pasa, la gente sale a tope y sin cabeza, pensándose que la carrera se gana ahí. Es importante posicionarse delante, pero cuando la posición ya está más o menos cedida, luego hay que entrar en la curva y entraron todos a lo loco y yo, que ni siquiera estaba en el ajo, volé. Se me durmieron los dedos del impacto y me costó concentrarme y coger el ritmo en la primera vuelta.
A pesar de ello, me dediqué a hacer mi carrera sin mirar el resultado, elegir las buenas trazadas y en general fue bien. Siempre es difícil, en este tipo de carreras, adelantar a los pilotos porque había un par o tres de zonas con tráfico complicado. Siento si alguna vez me paso con algún piloto, voy en ritmo de carrera y a veces veo un hueco y me meto, siendo un poco más agresivo de la cuenta, pero nunca lo hago con mala intención. Simplemente para no perder tiempo".
El éxito del Nacional con este nuevo formato
"La carrera fue espectacular. Llevamos un par de temporadas inusuales por culpa del Covid. A estas alturas del año ya solía llevar seis carreras y este año sólo llevo dos. Sin embargo, como piloto, estoy muy agradecido a la Federación Española por esta nueva iniciativa de llevar adelante este Campeonato de España de Hard Enduro y también a Alfredo por el gran trabajo que están haciendo, porque es un concepto de campeonato que creo que va a dar mucho que hablar en el futuro.
En esta carrera ya había más de 260 inscritos y el campeonato apenas acaba de empezar. Creo que es un formato que cuando la gente se vaya atreviendo y cuando vean que hay categoría ‘hobby’ por la mañana y ‘pro’ más tarde, sin ser tan extrema, se van a ir animando aún más a correr".
Una fantástica preparación para el Mundial de Hard Enduro 2021
"Para mí supone un gran entrenamiento de cara al nuevo Mundial de Hard Enduro. Son carreras de un formato muy físico y demandante, y mentalmente también tienes que estar muy preparado, ya que con las vueltas hay que ir cambiando de trazadas y el circuito se va degradando cada vez más. Y eso hace que tengas que estar muy concentrado y lo disfruto mucho, me encanta el formato de cross-country, dando varias vueltas y, mucho más aún, si es técnico. Seguiremos preparándonos para el Mundial, que empieza en mayo con la Extreme Lagares.
Dentro de las restricciones de público, sí que había gente conocida, ya que mantengo una gran amistad con la fábrica de calzados Fluchos, con sede en Arnedo, y esa zona es un lugar habitual para mi de entrenamiento, así que me hizo mucha ilusión poderlos ver a todos y poder visitarlos".
Jornadas de test para dejar a punto su Sherco para la guerra
"En cuanto a la moto, a mi Sherco, hemos estado un par de veces con mi mecánico probando. Aprovechamos las dos pruebas del Nacional para probar cositas y también estuve en la fábrica de S3 Parts, en Girona, retocando algunas piezas como las estriberas, dándole una inclinación un poquito diferente, y estamos también trabajando con el tema de la compresión.
Este próximo mes de abril buscaré un plan B para ver si viajó a Estados Unidos y participo en alguna carrera...", anuncia Mario Román, vencedor del Red Bull Override Hard Enduro el pasado diciembre
El año pasado me gustaba ir con muchísima compresión, que la moto tuviera mucha fuerza, y sin embargo este año me he acostumbrado a montar con una culata más descomprimida con la que estoy encantado".
Un ‘Plan B’ de preparación que podría llevarle a Estados Unidos
"El hecho de haber pospuesto la tercera prueba para más adelante era algo que, en cierto modo, ya esperábamos. Ahora mismo, con la pandemia, es complicado encontrar a un motoclub que ponga todas sus ganas y empeño en organizar una carrera, con todo el riesgo que ello conlleva, y que luego, dos o tres días antes, cancelen la carrera por normativa gubernamental".
"Este próximo mes de abril buscaré un plan B para ver si viajó a Estados Unidos y participo en alguna carrera o si, simplemente, me quedo aquí y sigo entrenando fuerte para llegar a tope para la Extreme XL Lagares de principios de mayo.
La preparación para el próximo Campeonato del Mundo de Hard Enduro va viento en popa. Como bien siempre digo, no todo es malo dentro de que haya una pandemia y que estemos pasando por momentos complicados, también para nosotros, los pilotos. La parte positiva es que a pesar de todo ya llevamos dos carreras disputadas y que hemos podido estar más tiempo en casa y centrarnos en la preparación física, entrenando a tope en Andorra".
Mejor preparado que nunca en el apartado físico
"De hecho, estamos haciendo una pretemporada de gimnasio súper completa que creo que llevaba muchos años sin poder hacer. El año pasado también la hicimos, aunque no tan fuerte como este, con cuatro días a la semana de gimnasio, cinco de moto y tres de cardio.
"La preparación que me lleva POWERING OFFROAD, la verdad, es espectacular que recomiendo a todo el mundo porque se trata de una aplicación específica para entrenar deportes de moto, ya sea motocross, enduro, trial o aquello que practiquemos".
"Tiene ejercicios muy amenos y gracias a los algoritmos de la aplicación, dependiendo en qué época del año te encuentres y si tienes competiciones o no, y también de tu nivel, te va marcando entrenamientos más duros o más suaves y algo también muy importante, los momentos de descanso durante la temporada y la semana.
"La verdad es que estoy muy contento, me siento bien y cuento los días que faltan para que empiece la primera carrera".
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Fotos: Nicki Martínez | Enduro21 + Sean Berry | Red Bull
