Salida a las 4 de la mañana y grandes dosis del clásico enduro francés hasta la meta – Wade Young se hace con la victoria en la Extreme Peyratoise 2023 por delante de Antoine Basset y Mario Román en una edición en la que sólo hubo 11 finalistas oficiales.

Los fans del “enduro de verdad” seguro que recordaréis la mítica Gilles Lalay Classic en honor al piloto francés, una prueba legendaria que volvió a disputarse hace algunos años bajo el nombre de Extreme Peyratoise.

Esta extrema comienza a las cuatro de la madrugada con especiales sobre hierba helada y algunas de las trialeras más famosas como la Côte du Corbeau Mort Hill, para acabar a las ocho de la tarde en un trazado abarrotado de fans.

La segunda edición de la Extreme Peyratoise vio como Wade Young conseguía su segunda victoria en tierras francesas en lo que va de año, después de ganar la Ales Trem el mes pasado. El piloto del Sherco Factory ganó con 12 minutos de ventaja sobre Antoine Basset, con su compañero de equipo, Mario Román, tercero a 20 minutos.

“Fue un día perfecto para mí”, dijo Young. “Comenzando con las dos especiales, temprano por la mañana, que estaban heladas, y donde pude ser segundo en los tiempos combinados”.

“Hice una buena salida en la carrera de la tarde, encontré un buen ritmo y empujé hasta el final. Estoy contento con mi rendimiento y me siento bien con la moto. ¡Es una excelente manera de comenzar!”.

Antoine Basset no es ningún novato en las carreras French Classic o en la Extreme Peyratoise, el piloto de EnduroGP ya ha dejado atrás la lesión que lo apartó de las carreras el año pasado y se hizo con una respetable segunda posición.

Finishers Extreme Peyratoise 2023:

Mario Román no tuvo un comienzo del día fácil y fue octavo en las especiales matutinas – parece que el español no encontró el 'feeling' en las cronos de hierba helada…

Aún así, logró remontar por la tarde para ser tercero: "La Extreme es sin duda una carrera difícil. El día arranca a las 4 de la madrugada, con una especial y un enlace, aproximadamente una hora de pilotaje con el terreno helado y poca luz. Conduje sin problemas ni caídas y estaba contento con cómo lo había hecho. En la segunda vuelta, puede subir el ritmo un poco”.

“Para la tarde, estaba en octava posición y pasé hasta tres o cuatro pilotos muy rápido. Después de eso, me mantuve con Antoine Criq durante tres cuartas partes de la carrera y luego presioné cerca del final para acabar tercero”.

Fotos: Sherco Racing | Mastorgne