Beta USA ha anunciado que los modelos RR-S 2021 de cuatro tiempos, sus llamadas dual-sport -legalizadas para circular por vías públicas- estarán disponibles a partir de septiembre en Estados Unidos.

Los nuevos modelos Beta RR-S 2021 que ha revelado Beta USA son las versiones de calle, es decir homologadas, ya presentadas en otras partes del mundo, incluido Europa. La gama cuenta con los modelos 350, 390, 430 y 500, entre los que cabe destacar la RR 350 Factory Racing, el modelo con el que Steve Holcombe competirá en el Campeonato Mundial de EnduroGP 2020.

Sin embargo, el objetivo de esta nueva línea RR-S está en tomar distancia de las carreras y encaminarse a aquellos que buscan diversión y quieren disfrutar de la facilidad de uso y entrega de potencia de estos modelos cuatro tiempos.

Los extras para los modelos RR-S de Beta USA, en comparación con los modelos RR 4T estándar del resto de países, son un sistema de encendido con llave y la unidad GPS Trail Tech Voyager, ambos de serie. Acompañados de los indicadores, interruptores adicionales y espejos retrovisores ya disponibles en todos los modelos Beta homologados de serie en el resto del mundo.

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La gama off-road de Beta para el 2021, presentada a finales de adoptó, presentaba una estética completamente en rojo y tenía como puntos destacados una revisión en las geometrías del cabezal de dirección para mejorar la sensación a sus mandos, nuevo asiento, airbox impermeabilizado y con más fácil acceso, además de nuevas configuraciones de suspensión, delantera y trasera.

Lee el artículo de Enduro21… Primera Impresión: Nuevos modelos Beta RR 2021

Aspectos destacados de los modelos Beta RR-S 2021:
  • Cuatro cilindradas distintas: 350, 390, 430 y 500 cc, todas ellas con inyección electrónica
  • Embrague hidráulico con una ligera tracción del embrague
  • Cambio de seis velocidades
  • Arranque eléctrico y pedal de arranque opcional
  • Cubrecárter de plástico resistente
  • Sistema de escape de acero inoxidable y aluminio.
  • GPS Voyager multifunción de serie
  • Chasis y suspensión inspirados en la carretera
  • Peso ligero (todos los modelos pesan menos de 114 kilogramos)
  • El botón para desmontar el asiento y el acceso lateral al airbox permiten cambiar el filtro de aire sin herramientas
  • Espejos plegables para las salidas trail
  • Paramanos de serie
  • Depósito de 2.4 galones (9 litros)
  • Neumáticos homologados Michelin DOT
  • Garantía de 12 meses

Disponibilidad en Estados Unidos:

Beta USA afirma que los primeros envíos están programados para finales del mes de septiembre. Mientras que los del modelo 430 RR-S serán en octubre.

Precio (Dólar USA):

  • 350 RR-S: 10,599.00 $
  • 390 RR-S: 10,699.00 $
  • 430 RR-S: 10,799.00 $
  • 500 RR-S: 10,899.00 $

Más información: BetaUSA.com