Beta ha revelado su modelo de dos tiempos 300 RX 2024, una adaptación de su moto más exitosa en EnduroGP, aunque rediseñada y adaptada para carreras de motocross y cross-country.

Desde en 2021 se presentó este modelo en Estados Unidos, la 300 RX ha ido ganando popularidad en todo el mundo, hasta el punto que Beta ha decidido que es el momento de adentrarse en otros mercados. ¡La mala noticia es que la producción será limitada lo que significa que tendrás que ser rápido si quieres una!

La 300 RX es un modelo pensado exclusivamente para las carreras en circuitos cerrados y pistas,  y cuenta con un interruptor de mapa y nueva decoración.

Lo más destacado de la 300 RX 2024:

• Amortiguador trasero y horquilla delantera de cartucho cerrado de 48mm Kayaba/KYB con válvulas internas exclusivas para la RX, ambas totalmente ajustables
• Estriberas de aluminio, extra anchas con pasadores de acero inoxidable
• Depósito de combustible translúcido de 9,5 litros para ver fácilmente el nivel de combustible
• Tijas mecanizadas con seis posiciones de manillar
• Arranque eléctrico, batería de litio y opción de arranque auxiliar
• Corona ZF con núcleo de aluminio anodizado y dientes de acero vendido como accesorio en la mayoría de los modelos pero de serie en la RX
• Funda de asiento con agarre y sistema de liberación de botón, sin necesidad de herramientas para cambiar el filtro de aire
• Palanca de cambios y pedal de freno trasero en negro anodizado
• Tensores de cadena de aluminio rojo
• Llantas Excel azul
• Neumáticos Michelin Starcross
• (Precios de EE. UU. 9399$ más envío; actualmente no hay precios disponibles para Europa)

Naturalmente, estas son motos que están pensadas para el MX, por lo que están equipadas con una rueda trasera de 19"; una adaptación de la moto con la que Brad Freeman está compitiendo en el Campeonato del Mundo de EnduroGP y también monta la caja de cambios de seis velocidades.

Beta dice que sus ingenieros han trabajado durante "más de dos años" en el desarrollo de la entrega de potencia de la nueva 300 y tiene dos mapas de motor y una válvula de escape ajustable que funciona independientemente del mapa, lo que permite ajustar la entrega de potencia en un 30%. El motor se alimenta con un carburador Keihin de 38mm junto y unas láminas V-Force.

Otros detalles incluyen seis posiciones para el manillar (de adelante hacia atrás), manguitos de refrigeración de silicona, ajustadores de la cadena de aluminio billet, un tapón de llenado de aceite, botón para quitar el asiento y poder acceder al filtro del aire sin herramientas, funda de asiento antideslizante, corona de mayor durabilidad, frenos Nissin con discos de freno floreados Galfer.

El chasis también se basa en los modelos de enduro, pero tenemos pocos detalles sobre los cambios exactos aplicados en la RX.

Nuevos colores y gráficos actualizados completan el paquete para 2024. Cada 300 RX viene con caballete Acerbis a juego en los EE. UU.

Especificaciones técnicas Beta 300 RX:

Desde Beta recomiendan que, si estás interesado en una 300 RX ,contactes con tu concesionario oficial más cercano.

Más información: www.beta.com www.betausa.com