Fantic ha presentado su nueva gama 2022 de Enduro y Motocross, la cual incluye una XEF 450 cuatro tiempos de enduro y una 250 dos tiempos de MX.

El fabricante italiano Fantic Motor volvió a la escena off-road por lo más alto hace unos pocos años. Sus motos, con chasis y motor Yamaha, han demostrado ser muy populares y a la vez efectivas, con un arranque de temporada espectacular en EnduroGP .

En 2020 se centraron en competir en Youth y Júnior, pero para este 2021 también cuentan con Davide Guarneri a los mandos de una XEF 250 cuatro tiempos que ya ha demostrado estar entre las motos que capaz de ganar en esta categoría de E1.

Para la gama 2022, Fantic ha aumentado su oferta con siete modelos de dos y cuatro tiempos que conforman la gama de Enduro y Motocross.

Lo más destacado es la nueva XEF 450 cuatro tiempos de enduro y la XX 250 dos tiempos de motocross.

Fantic XE Enduro 2022:

• Fantic XE 125 2T
• Fantic XEF 250 4T
• Fantic XEF 450 4T

Fantic XX and XXF motocross 2022:

• Fantic XX 125 2T
• Fantic XX 250 2T
• Fantic XXF 250 4T
• Fantic XXF 450 4T

A la par de los mejores con una 450

Al echar un vistazo a la información acerca de las Fantic 2022, podemos ver que se mantienen los cambios en sus modelos de enduro (XE) con una culata diferente, menor compresión y ratios de transmisión final distintas a las de sus hermanas de motocross (además de montar luces y portafaro y una plástica diferente).

Como ya hemos mencionado, la 250 de enduro ya ha demostrado ser una moto ganadora con Davide Guarneri en el Campeonato del Mundo de EnduroGP, pero la sorpresa ha sido que han incluido una 450 cuatro tiempos en la gama de enduro.

La colaboracion de Fantic con Yamaha se hace visible en esta XEF 450, donde una vez más usan el mismo chasis y motor. Al igual que con el resto de la gama de Fantic, no son “Yamahas con diferentes plásticos” como dicen algunos comentarios en las redes sociales. Fantic evoluciona mucho las motos, tomando la base de Yamaha y modificándola para hacerla más endurera.

La XEF 450 utiliza una centralita Athena-GET, con un mapeado desarrollado por el Departamento de Competición de Fantic para esta moto. También incorpora la App ‘WiGET’, haciendo posible modificar los parámetros de la moto a tu gusto.

El conjunto de escape, con silencioso de aluminio, es de la marca Arrow. Y, al igual que el resto de modelos, la XEF 450 monta suspensión ajustable KYB y frenos Nissin, aunque con neumáticos Metzeler Six Days (Pirelli en las de MX) sobre llantas DID.

Gama MX – alta gama de serie

La nueva XX 250 dos tiempos es la moto que acapara todas las miradas de la gama Fantic 2022. También ha sido desarrollada con el Fantic Factory Team Maddii, con Nicholas Lapucci como piloto.

La dos tiempos viene equipada con un pistón Fantic Racing desarrollado por Jan Witteveen y está controlada por una unidad de control propia de la marca italiana, con posibilidad de elegir entre dos mapas gracias al interruptor del manillar: el mapa uno entrega toda la potencia y el dos la reduce, retrasando el tiempo de ignición para condiciones de poca tracción.

Como todos los modelos Fantic, la XX 250 tiene un chasis en semi doble cuna de aluminio, conjunto de escape Arrow, frenos Nissin y suspensión ajustable KYB con barras SSS (Speed Sensitive System) 48 mm.

Las XXF cuatro tiempos también equipan componentes de alta gama, como el CDI RX1 Pro Athena-GET con tres modos entre los que elegir a través de un interruptor situado en el manillar. Fantic ha desarrollado los mapas y se pueden modificar con la aplicación para teléfonos móviles ‘WiGET’ en cualquier momento.

Precios:

• XE125 2T Enduro 8.790 €
• XEF 250 4T Enduro 9.840 €
• XEF 450 4T Enduro 10.990 €
• XX125 2T motocross 8.290 €
• XX250 2T motocross 8.990 €
• XX250 4T motocross 9.590 €
• XX450 4T motocross 9.990 €

Consulta disponibilidad en tu distribuidor más cercano.

Más información: www.fanticmotor.it