La firma del multicampeón del mundo de trial, Jordi Tarrés, actualiza su gama Xtrack RR y One. Una nueva serie cuyos modelos se autodefinen como motos “polivalentes, prácticas e innovadoras”, disponible en cuatro motorizaciones: 300, 280, 250 y 125 centímetros cúbicos.

La fábrica de Sant Pedor presenta la gama Xtrack 2021, formada por los modelos RR y One. Una nueva hornada de los cada vez más populares modelos de trial excursión, una ecuación que mezcla trial, enduro y diversión para conseguir “la mejor combinación entre rendimiento, prestaciones y versatilidad”, como la misma marca se enorgullece de resaltar.

TRRS Xtrack RR

Desde TRS Motorcycles afirman que, en los nuevos modelos Xtrack 2021, tanto en los RR como en los One, “se ha trabajado para implementar los desarrollos técnicos mas recientes, tales como el nuevo sistema de arranque eléctrico que, en esta ocasión, coloca la batería detrás de la óptica delantera, dotando así a estos modelos de un espacio adicional bajo el sillín, que permite albergar cualquier tipo de utensilios que puedan ser necesarios durante cualquier salida por la montaña”. Una innovación que, a pesar de que decidas prescindir del asiento y reconvertir tu Xtrack de nuevo a un modelo 100% de trial, te permitirá seguir disponiendo del arranque eléctrico si esa es la opción que has elegido en tu compra. 

Desde el punto de vista estético y de diseño, los modelos Xtrack RR han sido desarrollados sobre la base de los actuales modelos RR de trial, con chasis de color rojo. Mientras que los modelos Xtrack One mantienen, al igual que su predecesora, el chasis de color negro.

TRRS Xtrack One

La familia Xtrack 2021:

• Xtrack RR - Electric Start: 300, 280, 250 cc.
• Xtrack RR:  300, 280, 250, 125 cc.
• Xtrack One - Electric Start: 300, 280, 250 cc.
• Xtrack One: 300, 280, 250, 125 cc.

La nueva gama 2021 de TRRS estará disponible en toda la red de distribuidores de la marca catalana a partir de finales de junio de 2020.

Mas información en: Trsmotorcycles.com