La firma británica RFX arranca la temporada otoñal con un catálogo completo de componentes off-road: manillares de aluminio con sistemas anti-vibración, launch control para salidas, filtros de aire y coronas de transmisión. Una gama pensada tanto para aficionados como para pilotos que buscan piezas probadas en la alta competición, disponible en España a través de Bihr.

Que las fronteras entre disciplinas del off-road sean difusas y que cada una requiera sus propios ajustes no es ninguna sorpresa. De hecho, las motos de SuperEnduro o Cross-Country comparten en algunos casos más similitudes con el motocross que con el enduro clásico. 

Con el inicio cercano de los campeonatos en pista, como el EnduroCross y el SuperEnduro o pruebas de formato cross-country como el Enduroc de Les Comes, el momento resulta ideal para repasar las soluciones que RFX propone. Un abanico de productos diseñado no solo para la competición, tanto bajo techo como a cielo abierto, con parrilla y salidas en grupo.

Según la propia marca, más de tres décadas de experiencia en carreras les han permitido trasladar la tecnología de los equipos oficiales a componentes accesibles para cualquier piloto. El resultado es un catálogo amplio que cubre los puntos claves de la moto: dirección, suspensiones, admisión y transmisión.

Manillares RFX Pro: control y ergonomía

La línea de manillares Pro se ofrece en dos configuraciones:

  • F7: diseño de barra única, mayor flexibilidad y comodidad, recomendado para pilotos de uso general.
  • F8: incluye barra central de refuerzo, sensación más firme y control superior, orientado a la competición.

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Ambos están fabricados en aluminio con tecnología EFT (flexión controlada) y PDC (absorción de vibraciones), buscando un equilibrio entre resistencia y confort en circuitos exigentes.

Launch Control: salidas más rápidas

En pruebas con salidas tipo motocross, la primera curva puede decidir la carrera.

Para ese momento, RFX apunta a sus sistemas Launch Control Pro y Pro Series, fabricados en aluminio con mecanismos de acero.

  • Pro: compacto, de un solo botón, adaptable a la mayoría de modelos MX.
  • Pro Series: doble botón, mayor recorrido y bisagras reforzadas para un ajuste más seguro.

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Ambos acortan el recorrido de la suspensión delantera en la salida, estabilizando la moto y favoreciendo la tracción inicial.

Filtros de aire Race: protección del motor

Fabricados por Multi Air, los filtros de aire RFX Race utilizan espuma de doble capa, transpirable e ignífuga. Se presentan en dos versiones:

  • Pre-lubricados: listos para montar, orientados a la comodidad.
  • No lubricados: permiten personalizar el mantenimiento y el grado de aceite.

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Son compatibles con modelos de marcas populares como KTM, Husqvarna, GASGAS, Honda y Yamaha, y buscan garantizar un flujo de aire limpio y constante en condiciones de polvo y barro.

Transmisión: coronas para cada necesidad

La marca también lanza dos líneas de coronas:

  • Pro Series Elite: aluminio ligero, ranuras de evacuación de barro y colores anodizados.
  • Race Series: acero tratado térmicamente, máxima durabilidad y resistencia al desgaste.

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Dos opciones que cubren desde entrenamientos intensivos hasta uso profesional en campeonatos.

Además, RFX amplía su catálogo con piñones, palancas de cambio, puños, protectores de manillar y purgadores de horquilla, completando la preparación de la moto para la temporada de saltos y roderas.

Toda la gama RFX 2025 ya está disponible en España a través de Bihr, distribuidor oficial.

 

Más información y catálogo completo en www.mybihr.com.