Husqvarna Mobility ha dado pistas sobre un novedoso e importante modelo para la edición 2025 del mayor salón de motos del mundo, EICMA, este noviembre, y sugiere una nueva moto enduro eléctrica.

Anunciando su regreso al gigantesco salón anual de motocicletas en Milán, del 5 al 10 de noviembre, Husqvarna dice que “tendrá en exhibición sus últimas máquinas de offroad, calle y viajes”, y que una de ellas será una "motocicleta completamente nueva y pionera que se revelará al mundo exclusivamente en el evento".

Siguiendo los enlaces y profundizando en las noticias, que de otro modo no son demasiado emocionantes, de “vamos a mostrar motos en un salón de motocicletas”, encontrarás, junto con los adelantos de nuevas motos de calle, una imagen en negro de lo que llaman una moto E-offroad.

Como mencionó Enduro21 en una nota de prensa similar de KTM recientemente, el departamento de I+D del fabricante austríaco ha dado “pasos significativos” con una nueva minimoto KTM SX-E 5 y una KTM Freeride E “revitalizada”.

No hace falta ser un genio para deducir, por lo tanto, que lo más probable es que se trate de una versión Husqvarna de la Freeride E.

Se aceptan respuestas en una postal sobre cómo podrían llamarla: ¿Friåkare (sueco para freerider)? ¿el nombre de un animal escandinavo de largas distancias como el reno (parece poco probable, pero 'Ren' podría ser genial)?, ¿o una idea de exploración humana como Pioneer u otro similar?

Desde que se rebautizó como Husqvarna Mobility, han surgido algunas dudas sobre el futuro de la división de motocicletas del negocio de "Movilidad". Con algunos equipos de carreras de gran calaje desapareciendo y un aparente enfoque en la marca naranja (notablemente en el Rally, donde Husqvarna y GASGAS ya no están), es interesante leer que Husqvarna “sigue plenamente comprometida con la producción de motocicletas premium en los segmentos de offroad, calle y viajes”.

El mismo comunicado de prensa también menciona la continuación con “una exitosa presencia en competiciones de alto nivel tras haber ganado el Campeonato Mundial de SuperEnduro de la FIM, el Campeonato Mundial de Motocross MX2 de la FIM y el Campeonato AMA 250SX Oeste en 2024”.

Así que entendemos que Billy Bolt seguirá compitiendo con las motos blancas en los campeonatos de SuperEnduro y el Mundial de Hard Enduro. Pero, aparte de esa brillante estrella en sus filas, el enfoque ‘off-road’ se centra en las categorías de apoyo en MX2 y AMA 250SX. Será interesante ver si los recortes continúan e incluyen, por ejemplo, los equipos off-road de Rockstar Husqvarna en Estados Unidos.

 

Enduro21 intentará profundizar en esto en el EICMA.