KTM North America presentó su espectacular 'KTM 350 XC-F Factory Edition' aprovechando la disputa de la última carrera del campeonato GNCC en 'el gran festival de barro' de Ironman el pasado fin de semana. Una edición especial creada, diseñada y destinada exclusivamente para las carreras off-road de Cross-Country americanas, por lo que el resto de mortales de otros lugares nos tendremos que conformar con verla sólo en imágenes.

Sabemos que este tipo de carreras son mucho más populares al otro lado del Atlántico que no lugares como Europa u otros continetes y que los modelos específicos para las series del GNCC americano, sin luces ni las características técnicas necesarias para ser homologados en otros países, no acostumbran a llegar a este lado del charco. Aunque estamos seguros de que, a pesar de sólo ponerles la miel en los labios, los verdaderos amantes de las ‘dirt bikes’ sabrán apreciar la belleza de esta nueva 'KTM 350 XC-F Factory Edition'. 

Un modelo que se suma a la corta lista de ediciones especiales de las gamas EXC, XC y SX de la firma austriaca (a nivel mundial), unos modelso caracterizados por montar un gran número de componentes del exclusivo catálogo de ‘power parts’ de KTM con el objetivo de acercar estos equipados modelos ‘ready to race’ a todos aquellos que se lo puedan permitir.

Este modelo nos llega desde KTM North America y es una versión a imagen y semejanza de la moto con la que Ben Kelley se ha proclamado campeón del Grand National Cross-Country en el AMA, junto a su compañero de equipo Josh Toth en el FMF KTM Factory Racing.

La lista de componentes exclusivos que incorpora esta unidad 350 XC-F Factory Edition incluye un depósito sobredimensionado de 10 litros (2,64 galones en EUA), tapa de embrague Hinson, silenciador oficial FMF de titanio, tijas de dirección, abrazaderas de manillar antivibración, llantas negras de D.I.D DirtStar y bujes mecanizados y anodizados CNC en color naranja.

Lo más destacado de la KTM 350 XC-F Factory Edition:

  •  Gráficos Red Bull KTM Factory Racing
  •  Silenciador oficial de titanio FMF
  •  Depósito de gasolina con capacidad de 10 litros y tapón de serie
  •  Tijas de dirección ‘factory’ anodizadas en naranja (20-22 mm de compensación ajustable)
  •  Ruedas D.I.D. Dirtstar ‘factory’ con radios negros y cabecillas anodizadas
  •  Neumáticos Dunlop Geomax AT81
  •  Sistema ‘holeshot’ de las motos oficiales 
  •  Cubrecárter de composite
  •  Asiento ‘factory’ con el logo de la prestigiosa firma italiana Selle Dalla Valle
  •  Disco delantero semiflotante
  •  Disco trasero macizo
  •  Protector de disco de freno delantero
  •  Corona trasera naranja
  •  Tapa de embrague Hinson

La KTM 350 XC-F Factory Edition estará disponible en los concesionarios de KTM North America del Norte a partir de este otoño. Y aunque a muchos nos gustaría residir en Estados Unidos para poder comprar este modelo, siempre podemos optar a hacernos con las special edition’, e igual de atractivas, KTM 350 EXC-F, Six Days y Erzbergrodeo Edition 300 EXC 2T de la firma naranja.

Más información: www.ktm.com/us/