La histórica marca italiana Benelli lanza una nueva trail ligera de 125cc pensada para los más jóvenes o novatos. La BKX 125 llega con un precio competitivo (3.500 € aprox.) y muchas razones para iniciarse en el off-road sin complicaciones.

En Enduro21 no solemos levantar la ceja por una Benelli, y mucho menos si es una 125cc de 15 caballos. Pero, tras unas semanas intensas de salones de la moto y cierto “cansancio de novedades”, esta pequeña trail nos llamó la atención.

Una marca mítica, una trail básica y un precio accesible: los ingredientes están ahí. Las motos de aventura deberían dar la bienvenida a todos, y si esto ayuda a que más gente se enganche al off-road, ¡bienvenida sea!

No nos engañemos: no es una moto para el Dakar ni para hacer la Ruta de la Seda (¿o sí?), pero parece perfecta para inspirar y animar a los más jóvenes o a quienes dan sus primeros pasos sobre tierra.

Lo más destacado:

• Posición de conducción elevada, suspensión con 180 mm de recorrido, ajustable y con 233 mm de altura libre al suelo.
• Versión “inspirada en el enduro” (+300 € aprox.) con cubremanos y depósito de 12 litros.
• Nuevo motor 125cc 4T refrigerado por agua con 15 CV y 12,1 Nm de par.

Pensada para aprender y disfrutar

Disponible en los concesionarios a principios de 2026, la BKX 125 se posiciona como una moto de acceso con precio de partida muy ajustado, algo más de 4.000 € en Europa, según la información enviada por MotoGB, distribuidor oficial europeo.

Tanto la versión urbana como la de aventura comparten el nuevo motor monocilíndrico de 125cc, refrigerado por agua, 4 válvulas y cambio de seis marchas. Dentro de los límites del carnet A1, entrega 15 CV a 9.500 rpm y 12,1 Nm a 7.000 rpm.

La BKX 125 está diseñada para moverse con soltura por ciudad o por caminos fáciles (green lanes), y ha sido desarrollada por el Centro de Diseño de Benelli en Pesaro, Italia, con un estilo limpio y moderno y un sistema de iluminación con “personalidad marcada”.

Los intermitentes delanteros van integrados en los cubremanos, e incorpora pantalla LCD y puerto USB para cargar dispositivos.

Por unos 300 € más, la versión BKX 125 Adventure Travel añade componentes más enfocados al off-road:

• Horquilla invertida de 41 mm totalmente ajustable (precarga, compresión y extensión).
• Llantas de radios con aro delantero de 19 pulgadas y cubrecárter.
• Suspensiones con 30 mm más de recorrido (180 mm total), altura de asiento elevada a 860 mm y 233 mm de altura libre al suelo.
• Depósito de 12 litros y autonomía estimada de más de 480 km.

Disponible en cuatro colores y con 2 años de garantía. La BKX 125 se suma así a la gama de trail de Benelli, donde también encontramos la TRK 702 X.

Más información: www.benelli.com +  www.benelli.co.uk