KTM, Husqvarna, GASGAS, Honda, Sherco, Beta, Rieju… Las motos oficiales del Campeonato de España de Enduro 2022 capturadas justo antes de que empezara la acción en Puerto Lumbreras.

Lo nuestro son las motos y más aún si son oficiales. Por esa misma razón, en Puerto Lumbreras (Murcia), cuando todo ya estaba listo para la batalla y antes que de que estas se embarran, en Enduro21 nos dimos una vuelta por el paddock para echar un vistazo e inmortalizar las máquinas de los principales actores y equipos del Campeonato de España de Enduro 2022 para que todos – también tú desde la pantalla de tu ordenador, tablet o móvil – podamos disfrutarlas en su máximo esplendor.

En su día, ya repasamos individualmente algunas de ellas, como la flamante KTM 350 EXC-F de Josep García con la que  conquistó el título mundial y nacional de E2 el año pasado o las ‘big mama’ de Jaume Betriu (KTM 500 EXC-F) y Marc Sans (Husqvarna FE 500)… Así que, en esta ocasión, elegimos solo una moto de las escuadras oficiales que visten de color el paddock del Nacional de Enduro.

HUSQVARNA FE250 – 27# Sergio Navarro

El piloto sevillano, campeón de España de E1 los dos últimos años con KTM y GASGAS, vuelve a subirse a una de las motos de la marca con la que conquistó el título mundial Youth 125 en 2020, aunque en esta ocasión es una FE250 4T, para completar el círculo y ser el primer piloto en conquistar la corona de E1 en el Nacional con las tres marcas del Grupo KTM después haberlo hecho de naranja en 2020 y rojo en 2021.

KTM 250 EXC-F – 28# Albert Fontova

El campeón del año pasado en la categoría Júnior 125, Albert Fontova, ha dado el salto esta temporada al equipo oficial de KTM España en la categoría a E1 a los mandos de esta atractiva 250 EXC-F 2022 con la que se batirá el cobre con los pilotos sénior.

GASGAS EC 350F – 86# Bernat Cortès

El piloto de Mataró se ha quedado este año como único representante del equipo oficial de GASGAS en el Nacional. Repite por segundo año con la EC 350F, una moto a la que se ha adaptado a las mil maravillas y con la que tratará de luchar por el título de la categoría E2 en el Nacional – a pesar de que en esta esté la gran ‘bestia negra’ del campeonato – y por la corona Júnior en el Mundial de EnduroGP.

HONDA REDMOTO CRF 300 RX – 38# Kirian Mirabet

El piloto de Honda Impala sigue dando guerra en el Enduro mientras compagina su participación en el Nacional con sus famosos videos con la Africa Twin. Si bien, el año pasado, pudimos verlo sobre una CRF 250 RX de la formación barcelonesa, este año Kirian ha dado un pequeño paso subiéndose a las siempre deslumbrante máquinas de Redmoto, en esta ocasión la CRF 300 RX para competir en E2.

KTM 500 EXC-F – 94# Jaume Betriu

La integración por completo de Jaume Betriu en el seno del equipo WP Èric Augé ha sido una de las noticias bomba de esta pretemporada en nuestro país. El piloto del Coll de Nargó cambia de estructura, aunque no de moto, ya que seguirá subido a la una de las poderosas KTM 500 EXC-F – al igual que Enric Francisco – preparada por Èric Augé, el genio de las suspensiones de Oliana, y con la que conquistó el título de E3 y el segundo puesto Scratch el año pasado en España, además del subcampeonato en la clase reina del Mundial de EnduroGP.

BETA RR 350 RACING – 16# Cristóbal Guerrero

El actual seleccionador nacional de enduro de la RFME sigue en activo en el Campeonato de España de Enduro como piloto del equipo Beta Trueba. Aunque, este año, el de Ronda regresa a los cuatro tiempos después de un experimento de un año en los dos tiempos para subirse a la misma RR 4T Racing 350 con la que Steve Holcombe se proclamó campeón del mundo en 2020 y por la que tanto ha apostado la compañía florentina.

RIEJU MR 300 PRO – 96# Víctor Guerrero

Tras competir el año pasado en E1 con una 250 cc de la fábrica de Figueres, este año Víctor Guerrero ha decidido cambiar de categoría y subirse a una nueva Rieju MR 300 PRO, mucho más poderosa en cuanto a potencia para luchar en E3 con las ‘big mamas’ austriacas por la corona en la categoría de los pesos pesados del enduro.

SHERCO 250 SE FACTORY – 76# Marc Flores

El campeón de Júnior Open del año pasado da el salto a las categorías sénior sobre una Sherco 250 SE Factory del equipo JRB Racing dirigido por Jordi Raya. Una formación con una dilatada experiencia en el Nacional que, dada la ausencia de un equipo de Sherco en España, puede considerarse como ‘el equipo oficial’ de la factoría de Nimes en nuestro país. 

A lo largo de esta temporada, a través de nuestra sección de artículos "Motos Pro", en Enduro21 iremos desmenuzando todos los detalles que hay detrás de estos modelos desde el punto de vista técnico, así como la preparación de los equipos han hecho para adaptarlas a sus pilotos.

Así que, ¡atento si no te las quieres perder!

Fotos: Nicki Martínez | Future7Media