Primera Impresión: Gama Fantic MX 2026 dos y cuatro tiempos
Fantic presenta sus renovados modelos de motocross 2026, tanto de dos tiempos como de cuatro tiempos (series XX y XXF), con nuevos escapes Akrapovic, actualizaciones en los motores Yamaha, nuevos paquetes electrónicos y anuncia además la llegada de sus nuevas motos de enduro Euro5+ para septiembre.
La avalancha de novedades sigue llegando y ahora es Fantic quien entra en escena con su gama XX y XXF para motocross del modelo 2026. El fabricante italiano, con sede en Véneto, asegura que sigue reforzando su presencia en el mundo off-road, tanto a nivel de competición internacional como en los concesionarios, con sus modelos de calle, enduro y motocross. Esta nueva gama de motocross está compuesta por cuatro modelos: XX125 2T, XX250 2T, XXF250 4T y XXF450 4T.
Novedades 2026
Las novedades en las cuatro tiempos incluyen escapes Akrapovic (silenciosos de titanio con colectores de acero inoxidable), mejoras en el motor de la XXF250 en línea con las últimas evoluciones del motor Yamaha —su socio tecnológico— con nuevas culatas y conductos de admisión, además de un nuevo paquete electrónico. De serie, estas motos vienen equipadas con embrague hidráulico Brembo.
Las dos tiempos, aunque presentan menos cambios, lucen nuevos gráficos y estarán disponibles en los concesionarios a partir de mediados de septiembre de 2025, mientras que las XXF250 y XXF450 llegarán en noviembre.
Por otro lado, la nueva gama Enduro MY26, compuesta por cinco modelos homologados Euro5+ (XE125, XE300, XEF250, XEF310, XEF450), será presentada en septiembre.
Más detalles de las Fantic MX 2T 2026: XX125 y XX250
La XX125 de Fantic es ya una bicampeona mundial Júnior y actual campeona europea de EMX125. La XX250, por su parte, es “una de las motos más exitosas de la historia reciente de Fantic”, en parte gracias a los amantes del dos tiempos que buscan una 250 lista para rodar desde el primer día. Buena suspensión, embrague hidráulico, nuevo escape, motor Yamaha… una combinación sólida y diferente.
Para 2026, ambas motos reciben nuevos gráficos tras los grandes cambios del año pasado (sistema de refrigeración, depósito, tapas y paneles laterales).
Más sobre las novedades 2025 aquí: “Primera Impresión: Modelos Fantic Enduro y Motocross 2025”
Más sobre las novedades 2026: XXF250 y XXF450
Con múltiples 'holeshots', seis podios y una histórica primera victoria en manga, las 4T de Fantic están dando que hablar esta temporada de MXGP. Glenn Coldenhoff, Andrea Bonacorsi y Brian Bogers han aportado directamente al desarrollo de los nuevos modelos.
Entre las mejoras encontramos escapes Akrapovic de serie (silenciosos de titanio con colectores en acero) para ambas, con mejoras en potencia y par. La XXF450 estrena un nuevo chasis de aluminio forjado con mayor rigidez en el frontal para mejorar el feedback y tacto del piloto junto con las suspensiones Kayaba SSS.
La XXF250 incorpora el motor Yamaha más reciente, con nuevos conductos de admisión que mejoran el flujo de aire y el rendimiento en todo el rango de revoluciones. Lleva de serie un embrague hidráulico Brembo, un muelle de embrague actualizado y una nueva tapa de presión con orificios adicionales de lubricación para mayor fiabilidad. El volante de inercia también es más pesado, lo que aporta más inercia al motor.
Los sistemas de control de tracción y salida GET vienen de serie en los modelos de cuatro tiempos, gestionados desde un conmutador en el manillar. La ECU Athena-GET ST39 desarrollada por Fantic Racing incluye dos mapas seleccionables (Hard y Soft) personalizables desde el móvil mediante la app WiGET.
Fantic anunciará su lista de precios a finales de agosto.
Más informacion: www.fantic.com
Especificaciones de los modelos de motocross Fantic 2026:
