KTM vuelve a la carga con su producción y anuncia que los modelos 2026 de motocross SX y SX-F llegarán a los concesionarios a partir de agosto – Las versiones de 50, 65 y 85cc reciben actualizaciones, incluida una edición Factory para la más pequeña de la gama.

Tras anunciar esta misma semana que la producción vuelve a estar a pleno rendimiento —y con la gama off-road como primera en salir—, KTM ha presentado oficialmente la gama SX 2026, que incluye un total de 10 modelos, desde la 50 SX hasta la 450 SX-F.

Lo más destacado de la gama KTM SX 2026:

• Nuevos gráficos moldeados y esquema de color con mayor protagonismo del naranja, detalles en púrpura, asiento y chasis en negro.
• Cierre del radiador rediseñado para facilitar el acceso.
• Las unidades de inyección incorporan una nueva tapa protectora para el sistema de conexión rápida del combustible, lo que mejora la durabilidad y facilita el mantenimiento.
• Los modelos de dos tiempos disponen de un cableado mejorado y nuevos puntos de fijación para mayor resistencia.
• Las mini motos de KTM (modelos de 50cc a 85cc) incorporan mejoras como suspensión WP XACT actualizada, nuevos componentes de embrague y mayor durabilidad general.
• Edición Factory de la 50 SX con gráficos del equipo oficial Red Bull KTM.

Así que, en resumen, no hay muchos cambios importantes para los modelos 2026 de motocross en KTM. Y, siendo sinceros, era lo esperado. La marca sigue contandooslas con un sólido palmarés y presencia en competición, donde se ha mantenido incluso en tiempos difíciles a nivel económico, por lo que es comprensible que el desarrollo de los modelos de serie haya quedado algo relegado ante prioridades más inmediatas.

KTM vive y respira competición por los cuatro costados, y sus modelos SX y SX-F siguen siendo la referencia en el mundo off-road cuando miramos a las novedades y lo que está por llegar.

Eso sí, en los modelos de gran tamaño los cambios son más bien estéticos que técnicos, destacando la mayor presencia del nuevo y llamativo color naranja, el regreso del púrpura en los protectores del depósito y de la horquilla, y el chasis negro con asiento a juego, también en negro.

KTM afirma que ha modificado el cierre del radiador para hacerlo más estandarizado y de acceso más fácil en todos los modelos SX. Algunos usuarios habían reportado problemas con su actualización de hace un par de años, y ahora, según parece, han mejorado el diseño.

Para quienes han tenido problemas con el combustible al volver a conectar el latiguillo bajo el depósito, KTM también anuncia que todas las unidades con inyección incorporan una nueva tapa protectora para el sistema de conexión rápida. Esta nueva pieza es más resistente y reduce las posibilidades de una conexión incorrecta.

En cuanto a los dos tiempos, KTM añade que se ha mejorado el trazado del cableado, con nuevos puntos de fijación diseñados para ofrecer mayor resistencia frente al barro y al agua.

Modelos 2026 de 50, 65 y 85cc

¿Diversión o podio? Es la pregunta que lanza KTM a los más pequeños que ya tienen en la mira sus modelos de menor cilindrada y ruedas pequeñas. Las KTM 50 SX y 65 SX 2026 estrenan una nueva horquilla delantera WP XACT AER, con cartucho de aire y nuevos retenes para mejorar la amortiguación, el control y el rendimiento general.

Las tijas de dirección de las KTM 50 SX, 65 SX y 85 SX ahora comparten el mismo diseño que las SX de tamaño completo: llave de 17 mm y tuerca de cierre sellada, lo que mejora la protección frente al agua y la entrada de suciedad.

También se ha rediseñado el conjunto del cable del acelerador con una nueva tapa que reduce el riesgo a doblarse o de deformaciones. Y, al igual que en los modelos grandes, se ha ajustado el cierre del radiador para facilitar el acceso.

Novedades en la 65 SX

La KTM 65 SX 2026 incorpora un nuevo sistema de fijación del embrague, según KTM, con un recubrimiento previo más duradero y un par de aprietes aumentado para mejorar la fiabilidad.

Además, se ha rediseñado la junta de la brida del escape, ahora cortada por láser, y el sistema de ventilación de la válvula de escape desde el cilindro, todo ello desarrollado en Austria para ofrecer un mejor rendimiento y fiabilidad.

Nuevo pedal de freno para la 85 SX

La KTM 85 SX 2026 incorpora un nuevo pedal de freno trasero con dos posiciones de ajuste para la longitud hasta la puntera del freno. Una mejora que facilita la personalización del puesto de pilotaje para un rango más amplio de jóvenes pilotos, especialmente aquellos que están dando el salto de la 65 SX a la 85 SX.

Una mini Factory en toda regla

La 50 SX Factory Edition llega equipada hasta arriba de componentes KTM PowerParts y decorada con los colores réplica del equipo oficial Red Bull KTM Factory Racing. Un auténtico sueño para cualquier pequeño que quiera sentirse como un verdadero piloto de fábrica desde los primeros pasos en el motocross.

Modelos y precios (aún por determinar en España)

•  KTM 50 SX 
•  KTM 50 SX Factory Edition
•  KTM 65 SX
•  KTM 85 SX
•  KTM 125 SX 
•  KTM 250 SX
•  KTM 300 SX
•  KTM 250 SX-F
•  KTM 350 SX-F
•  KTM 450 SX-F

Como es tradiciónal, toda la colección de KTM PowerParts y KTM PowerWear estará disponible junto a los modelos. La nueva gama KTM SX 2026 estará en los concesionarios a partir de agosto de 2025. Mientras que gama eléctrica SX-E 2026 se anunciará más adelante este verano.

Más información: www.KTM.com