Yamaha anuncia la gama de modelos off-road 2025 con grandes cambios en los modelos WR250F Enduro y YZ250FX Cross-Country, además de mejoras en la gama YZ y YZ-F de motocross, que incluye una moto apta para todos los públicos como la legendaria PW50.

Según en qué lugar del planeta habites (principalmente si lo haces en Norteamérica, en vez de Europa), la historia de Yamaha y su gama de modelos off-road 2025 varia de forma bastante distinta. Yamaha Europa destaca las mejoras en la gama YZ de motocross, manteniéndose en silencio (¿por ahora?) acerca de la gama enduro y off-road.

En Estados Unidos, por el contrario, Yamaha Motor Corporation USA ha anunciado sus nuevas máquinas YZ250FX y WR250F – Así que ¡vamos con ellas!

Esta vez, la YZ250FX, diseñada para carreras cross-country, y el modelo enduro WR250F son las que reciben toda la atención con actualizaciones basadas en las que vimos en el modelo YZ250F del año pasado: con cambios significativos en el chasis, motor y suspensión, además de un foco H4 y luz trasera LED en la WR.

Nuevos diseños del silenciador en los modelos YZ, WR y YZ-X para cumplir con las regulaciones de ruido, además de que las YZ también reciben actualizaciones en la suspensión.

Actualizaciones para la WR250F 2025

Comenzando con el enduro, la nueva WR250F 2025, según Yamaha, es más ligera y estrecha con un centro de gravedad más bajo para un manejo más rápido en giros cerrados y aportar mayor confianza.

Las actualizaciones para 2025 también se basan en su hermana de motocross YZ250F, empezando por un nuevo chasis de doble viga con características de flexión ajustadas y soportes de motor exclusivos para asegurar una mejor estabilidad, giro y absorción de impactos.

La suspensión de la WR250F también ha sido revisada y bajada 10 mm, contribuyendo a rebajar el centro de gravedad  para brindar una sensación de mayor estabilidad y capacidad en giros cerrados. Las horquillas KYB, totalmente ajustables, ahora tienen un dial manual para la compresión.

Otras actualizaciones incluyen un nuevo diseño de asiento, protectores de radiador dos pulgadas más estrechos y un depósito de gasolina más delgado. Eso contribuye a una nueva posición del piloto, con más espacio para las piernas y mayor movilidad en la moto, además de que el manillar se ha desplazado hacia adelante.

También cuenta con un nuevo diseño de admisión de aire por debajo de las tapas de los radiadores y el asiento, permitiendo una entrada más eficiente que mejora el rendimiento en medios y altos. Además de  un nuevo control de tracción de cuatro niveles, cronómetro y mapas de motor ajustables a través de la aplicación Power Tuner de Yamaha.

Características de la WR250F 2025:

• Chasis de doble viga de aluminio completamente rediseñado basado en la YZ250F, proporcionando el equilibrio perfecto entre estabilidad en recta y agilidad en las curvas.
• Horquilla KYB de muelle ajustable manualmente en compresión sin herramientas.
• Amortiguador KYB por bieletas totalmente ajustable con configuraciones revisadas para un rendimiento mejorado.
• Centro de gravedad más bajo para una maniobrabilidad mejorada y un acceso más fácil al suelo en condiciones difíciles.
• Diseño de los plásticos más estrecho y plano que facilita el movimiento del piloto. La ergonomía actualizada ofrece mayor espacio para las piernas y más comodidad.
• Motor 250 cc de cuatro tiempos con un pistón de altas prestaciones, perfiles de las válvulas más agresivos y diseño de la culata de admisión hacia adelante para una banda de potencia amplia y utilizable.
• Admisión del aire más eficiente que mejora aún más el rendimiento del motor en medios a altos.
• Diseño innovador del escape envolvente que mejora la centralización de masas y las características de potencia.
• Cuerpo de acelerador Mikuni ultra-compacto de 44 mm que asegura una atomización óptima del combustible mientras ahorra peso y mejora la centralización de masas.
• La aplicación Yamaha Power Tuner revisada es aún más fácil de usar con nuevas guías de ajuste útiles y características adicionales.
• Nuevo sistema de control de tracción de cuatro niveles seleccionable, controlado a través de la aplicación Power Tuner, que mantiene la tracción ideal de la rueda trasera.
• Transmisión de seis velocidades de amplio rango.
• Disco de freno delantero de 270 mm y disco trasero de 240 mm acoplados con una pinza Nissin para proporcionar una potencia de frenado y control excepcionales.
• Embrague de cable de gran diámetro y 15 discos que soporta las altas demandas de las carreras enduro.
• Manillares de aluminio ligeros y cónicos de 1-1/8 pulgadas asegurados a montajes de manillar ajustables en cuatro posiciones.
• Estriberas de 55 mm.
• Arranque eléctrico compacto y ligero con botón que proporciona reinicios rápidos y sin esfuerzo.
• Capacidad de combustible de 7,5 litros (en comparación con la YZ250F) con indicador de bajo nivel de combustible.
• La rueda trasera viene radios trenzados en un patrón de tres cruces para mejorar la absorción de impactos.
• Neumáticos Dunlop Geomax MX33
• Cadena de retenes O-ring.
• Soporte lateral de aluminio.
• Cubrecárter de plástico
• Gráficos incrustados que proporcionan excelente durabilidad y resistencia a los arañazos.
• Características específicas de enduro que incluyen una configuración única del motor y la suspensión, un faro H4, luz trasera LED, silenciador acortado y más silencioso con antichispas.

• La nueva WR250F 2025 se ofrece en el color Team Yamaha Blue y estará disponible en los concesionarios a partir de octubre.

Actualizaciones de la YZ250FX 2025

Con una lista igualmente significativa de cambios en el chasis, la suspensión y la ergonomía, la YZ250FX 2025 llega prometiendo ser más ligera, más ágil y con un manejo más fácil.

Las actualizaciones del modelo 2025 arrancan con un chasis doble viga de aluminio completamente rediseñado. Basado en la YZ250F, el nuevo bastidor incluye soportes de motor específicos y un subchasis ligero, pero se centra en una sensación de ligereza y mayor tracción de la rueda delantera, “permitiendo al piloto entrar en las curvas con mayor confianza y más opciones de línea”.

La suspensión KYB completamente ajustable de la YZ250FX es 10 mm más corta e incluye configuraciones actualizadas para mejorar el equilibrio con el nuevo chasis y reducir el cabeceo al entrar/salir de las curvas.

El chasis revisado y las configuraciones de la suspensión también aportan un centro de gravedad más bajo para mejorar la maniobrabilidad en terrenos técnicos y facilitar el acceso al suelo, gracias también a un nuevo diseño de asiento. Aunque no mencionan ninguna reducción en la altura del mismo. Como los otros modelos, la horquilla delantera ahora incluye un nuevo ajustador manual para la compresión que no necesita herramientas.

Características de la YZ250FX 2025:

• Chasis de doble viga de aluminio completamente rediseñado basado en la renombrada YZ250F que proporciona el equilibrio perfecto entre estabilidad en línea recta y rendimiento ágil en las curvas.
• Horquilla KYB de muelles totalmente que ahora incluye un ajuste manual para la compresión sin herramientas.
• Amortiguador KYB por bieletas totalmente ajustable con configuraciones revisadas para un rendimiento mejorado.
• Centro de gravedad más bajo para una maniobrabilidad mejorada y un acceso más fácil al suelo en condiciones difíciles.
• Diseño de la plástica más estrecho y plano que facilita el movimiento del piloto y la ergonomía actualizada ofrece mayor espacio para las piernas y más comodidad.
• Motor 250cc de cuatro tiempos con un pistón de altas prestaciones, perfiles de las válvulas más agresivos y diseño de la culata de admisión hacia adelante para una banda de potencia amplia y utilizable.
• Admisión de aire más eficiente que mejora aún más el rendimiento del motor en rpm medias a altas.
• Diseño innovador del escape envolvente que mejora la centralización de masas y las características de potencia.
• Cuerpo de acelerador Mikuni ultra-compacto de 44 mm que asegura una atomización óptima del combustible mientras ahorra peso y mejora la centralización de masas.
• La aplicación Yamaha Power Tuner revisada es aún más fácil de usar con una barra deslizante de ajuste rápido para ajustes de motor fáciles y más funcionalidad, incluyendo un nuevo control de tracción de cuatro niveles.
• Nuevo sistema de control de tracción de cuatro niveles seleccionable, controlado a través de la aplicación Power Tuner, que mantiene la tracción ideal de la rueda trasera.
• Transmisión de seis velocidades de amplio rango.
• Gran disco de freno delantero de 270 mm y disco trasero 240 mm acoplados con una pinza Nissin para proporcionar una potencia de frenado y control excepcionales.
• Embrague de cable de gran diámetro de 15 discos que soporta las altas demandas de las carreras cross-country.
• Manillares de aluminio ligeros y cónicos de 1-1/8 pulgadas asegurados a montajes de manillar ajustables en cuatro posiciones.
• Amplias estriberas de 55 mm.
• Arranque eléctrico compacto y ligero con botón que proporciona reinicios rápidos y sin esfuerzo.
• Capacidad de combustible de 7,5 litros (en comparación con la YZ250F) con indicador de bajo nivel de combustible.
• Patrón de tres cruces de radios en la rueda trasera de 18 pulgadas para mejorar la absorción de impactos y la sensación del piloto.
• Neumáticos Dunlop Geomax MX33 desarrollados en carreras.
• Cableado para accesorio de ventilador de radiador.
• Cadena de retenes O-Ring.
• Soporte lateral de aluminio.
• Cubrecárter de plástico.
• Gráficos incrustados premium que proporcionan excelente durabilidad y resistencia a los arañazos.
• La nueva YZ250FX 2025 se ofrece en Team Yamaha Blue y estará disponible en los concesionarios a partir de octubre.

Actualizaciones de la YZ450F 2025

La gama de motocross 2025 también disfruta de algunas actualizaciones, entre ellas la de mayor de la casa, la YZ450F.

Unas nuevas bieletas para mejorar la estabilidad y una configuración de suspensión revisada, ambos contribuyen a “una sensación de mejor de tracción en la salida de las curvas, y mayor estabilidad al enfrentar saltos.”

Los 'settings' de la suspensión delantera también se han actualizado para crear un “un tren delantero más dócil”. Eso incluye extender la longitud del muelle para aumentar la presión de precarga interna, cambiar la válvula de la forma circular actual a una forma más triangular y aumentar el tamaño de los orificios de entrada de aceite para ajustar el flujo del mismo.

• Los cambios en la suspensión delantera proporcionan al piloto una sensación de más consistente en terrenos y situaciones de conducción cambiantes, especialmente al frenar y girar.
• Los nuevos soportes delanteros del motor mejoran el equilibrio general del chasis, coincidiendo con los cambios realizados en la suspensión, alterando la rigidez del chasis para mejorar también la estabilidad.
• Un nuevo diseño del embrague mejora la eficiencia de enfriamiento con el número de orificios que alimentan aceite a los discos del embrague aumentando de seis a 18.
• También hay un nuevo diseño del asiento sin costuras, nuevos soportes de las estriberas de aluminio, nuevo diseño de interruptor de manillar para ayudar a evitar que los pilotos presionen el botón incorrecto y una nueva caña del acelerador.
• También es significativa la actualización del silenciador en todos los modelos para mantener las motos en línea con las nuevas regulaciones de ruido de la FIM para 2025.
• La nuevos decoración 2025 complementa el conjunto y la YZ450F estará disponible a partir de julio.

YZ250F 2025

La YZ250F también recibe nuevos 'settings' en la suspensión incluyendo unas nuevas bieletas, junto con muelle más ligero en el amortiguador trasero y nuevos pistones en forma de delta en la horquilla para mejorar la estabilidad, la tracción y una sensación más estable en el tren delantero.

La nueva caja de interruptores de manillar incorpora un diseño acanalado y actualizado para una mejor sensación al pilotar, además de una nueva caña del acelerador que aumenta el espacio entre la empuñadura del acelerador y el conjunto del acelerador, según dicen.

También hay un nuevo diseño de soporte de estriberas más ligero con una forma revisada para mejorar la ergonomía del piloto.

YZ dos tiempos

Yamaha ha estado fabricando motos de motocross de dos tiempos durante más de 50 años y para 2025, las legendarias YZ250 y YZ125 reciben algunas actualizaciones, incluyendo un radiador modificado y la introducción de ajustadores de compresión sin herramientas para la horquilla.

Gráficos actualizados y una almohadilla de manillar completan el nuevo aspecto en los nuevos colores Icon Blue, los cuales se extienden también a la YZ65 y YZ85.

Y por último la icónica PW50. Quizás una de las motos más famosas del mundo, la 'PeeWee' ha sido la opción número uno para el bautizo en las dos ruedas de miles de niños alrededor del mundo durante más de 40 años. Con una transmisión completamente automática y los dos frenos en el manillar, esta ligera moto de dos tiempos es el arma definitiva para iniciaciar a los más pequeños en el off-road. Y esa, es seguramente la razó por la que ya lleva vendidas más de 400,000 unidades hasta la fecha. La PW50 presenta nuevos gráficos Icon Blue inspirados en la competición para 2025.

Accesorios y ropa Yamaha

Todas las motos off-road de Yamaha pueden mejorarse aún más con la gama de accesorios de la marca, incluyendo las piezas de rendimiento Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR). También hay una amplia gama de equipaciones, ropa del paddock y casual.

Más información y precios: www.yamaha-motor.eu