La KTM 450 Rally Réplica 2025 llega con importantes actualizaciones de motor, chasis y apariencia en lo que el fabricante austriaco dice que es la mayor actualización desde 2020 de las motos de rally de carreras para clientes.

El galardón de “la moto con más éxito en la historia del Rally Dakar” no es por nada. Evidentemente, conocemos las victorias de los pilotos profesionales, pero desde la categoría Malle Moto/Original hasta los privados, KTM tiene razón al decir que la 450 Rally Replica es la máquina ideal para esta disciplina.

La gran noticia para todos aquellos pilotos interesados en una nueva es que la 450 Rally Réplica 2025 ha experimentado su actualización más importante desde 2020 con mejoras en el motor y la caja de cambios, una carrocería ergonómica, nuevos depósitos de gasolina y un chasis "refinado", todo desarrollado por KTM Factory Racing.

El rediseñado motor de inyección de combustible de 450cc, en esencia el mismo que encontramos en los modelos de motocross y enduro, tiene una nueva culata SOHC, además de un embrague y una caja de cambios reforzados.

Dos radiadores separados ahora se encargan de la refrigeración en lugar del único anterior para garantizar una mejor refrigeración, fiabilidad y eficiencia del motor

Una de las cosas que hace que la 450 Rally sea tan especial es su chasis, soldado a mano en las instalaciones de producción de KTM Motorsports.

Ensamblado a partir de secciones hidroformadas cortadas por láser, el chasis presenta “parámetros de flexión longitudinal y torsional específicamente calculados” en comparación con la construcción anterior del enrejado de acero, pero sigue transmitiendo ese mismo 'feeling' al piloto, una absorción de energía y una estabilidad en línea recta excepcionales, según KTM.

Esto está respaldado por un nuevo basculante hueco de aluminio fundido a presión con rigidez y fiabilidad mejoradas.

El depósito de combustible trasero autoportante de 16 litros hace a la vez de subchasis y se suma a los dos depósitos delanteros de 9 y 9,5 litros. Estos son alimentados por dos bombas de combustible independientes que se pueden activar por separado mediante un interruptor en el manillar.

Esto eleva la capacidad total de combustible de la KTM 450 Rally Réplica 2025 hasta aproximadamente 34,5 litros (7,5 gal) para las etapas de rally más largas.

La KTM 450 Rally Replica 2025 está equipada con horquillas Cone Valve de cartucho cerrado WP XACT PRO 7548 de 48 mm sujetas a unas nuevas tijas mecanizadas en CNC con off-set de 23 mm. La tija superior también cuenta con un sistema PHDS (absorción de golpes) desarrollado internamente, equipado con un amortiguador de dirección SCOTTS.

El amortiguador WP XACT PRO 7750 también es totalmente ajustable.

Apariencia renovada

Visualmente, la KTM 450 Rally Replica 2025 ha sufrido una importante actualización en el apartado estético. Un perfil más limpio y agresivo presenta una nueva torre de navegación hecha en fibra de carbono extraligera detrás de un carenado actualizado que, según KTM, mejora significativamente la aerodinámica, generando menos turbulencias y rachas de viento mientras se pilota sentado.

El carenado también protege la instrumentación, más ligera y estrecha, con luces de advertencia integradas y soportes para un sistema de roadbook digital. Ahora también se incorpora un nuevo sistema de focos LED, lo que aumenta la potencia de iluminación general en un 33% jugando un papel vital en las tempranas salidas de etapa o al llegar de noche.

La KTM 2025 Rally Replica 450 también cuenta con un gran espacio para herramientas integrado en el cubrecárter. Esto ofrece a los pilotos un acceso rápido a las llaves y libera espacio y peso en su equipación.

Como siempre, la nueva KTM 450 Rally Réplica es la única moto que puedes comprar producida y ensamblada íntegramente en el edificio de KTM Motorsports en Austria. Pero, con solo 100 unidades disponibles, si quieres una de ellas y te lo piensas demasiado, quizás ya hayan volado.

Los pedidos se abren el 24 de abril de 2024. Visita tu concesionario KTM más cercano para realizar el pedido. Su precio final aún es desconocido en el momento de escribir este artículo.

Más información: www.KTM.com  

Fotos: Marco Campelli