El resumen del año 2024 de Enduro21 (según tus votaciones)
2024 ha sido un gran año para el enduro y otro que ha pasado volando. ¿Por dónde se nos escapa el tiempo? Pues en motos, carreras, viajando con ellas a competiciones, rodando con ellas y, obviamente, publicando todo eso en Enduro21 mientras nos da la vida.
No hay mejor forma de saber lo que realmente importa en este mundo del off-road que vosotros, nuestros lectores. De hecho, lo que habéis clicado y leído con atención es el mejor termómetro para saber qué interesa realmente del Enduro. Noticias, novedades, motos de carreras y pruebas ha sido lo más leído este 2024.
Aquí están las historias que más han gustado del año…
Top 10 de los artículos más leídos en 2024:
- Primera Impresión: Ducati Desmo450 MX
- Prueba Fantic XE 300 y XEF 310 2024
- Primera Impresión: CFMOTO 450MT
- Primera Impresión a la gama KTM XC 2025 (+EXC/XC-W)
- Prueba Beta X-Pro Enduro 2025
- Prueba gama Sherco SE y SEF Ennduro 2025
- Mason Klein se queda sin moto antes del Dakar
- Jonny Walker deja Beta
- Motos Pro: La Honda RedMoot CRF 250RX de Steve Holcombe
- Primera Impresión: Puños lock-on de Scott
Acaparando titulares – Un año agitado para KTM
A pesar de haber tenido uno de sus años más exitosos con victorias en el Mundial de EnduroGP y Hard Enduro, además de prácticamente arrasar en el Off-Road de Estados Unidos, la situación financiera de KTM ha eclipsado sus victorias en lo deportivo a medida que el año llega a su fin.
En conjunto, las motos del fabricante austríaco siguen dominando el ránking en cuanto a ‘Novedades’ y artículos de ‘Primera Impresión’, ya sean naranjas, blancas o rojas, siendo estos los artículos y reportajes más leídos de 2024.
Sin embargo, lo que quedará grabado en la mente de muchos este año es la incertidumbre sobre el resultado de un período de 90 días de ‘auto-administración’ para el mayor fabricante mundial de motos de enduro. Pero, al menos por ahora, las dos tiempos con carburador han captado tu atención: "Primera Impresión: Revelada la gama KTM XC 2025 - las 2T siguen con premezcla de aceite"
Un aplauso a las ganas de seguir adelante de Cody, Jonny y Mason
Webb, Walker y Klein... ¡suena a bufete de abogados, ¿verdad? Estos tres pilotos encabezan la lista de los favoritos entre los lectores de Enduro21 en 2024, gracias a sus ganas de tirar adelante, gracias a cambios de equipo y moto que han dado mucho de qué hablar.
El cambio de Cody Webb a Yamaha ha captado la atención a última hora, y su popularidad sigue siendo fuerte. Es probable que el mundo del enduro esté celebrando que Webb se haya salido del camino convencional con Yamaha reinventándose de nuevo. Quizás tampoco sea casualidad que esto coincida con la historia de KTM...
Los pilotos profesionales también captan nuestro interés, especialmente ahora que cada vez más de ellos, o más bien casi todos, comparten sus vidas a través de vlogs. Esto nos complica un poco las cosas en nuestro trabajo, aunque a veces logramos sonsacar algo de información extra a través de estos, como cuando Jonny Walker finalizó su contrato con Beta y se quedó provisionalmente sin moto.
Esperar compuesto y sin moto también fue un auténtico quebradero de cabeza para uno de los pilotos más destacados en el mundo de los rally-raids, Mason Klein, quien a principios de año tuvo que luchar contrarreloj con los lentos trámites de aduana para poder contar a tiempo con su moto para estar en la salida del Dakar ’24. Al final, las cosas tuvieron un final feliz para ambos: Jonny ahora ha firmado con Triumph y Klein estará en el Dakar ’25 con el equipo de fábrica de Kove.
Cody Webb firma un contrato multianual con Yamaha US para Hard Enduro y EnduroCross
5 minutos con Jonny Walker sobre su adiós de Beta – "Pensé en retirarme"
¿Se quedará Mason Klein fuera del Dakar 2024? “Estoy aquí, todo está pagado, solo necesito una moto”
Motos, motos y más motos
En el centro de todo lo que hacemos en Enduro21 está nuestra pasión por las motos. Desde las últimas novedades hasta las motos de competición y las carreras, lo cubrimos todo. Y en esta clasificación particular, la historia que se llevó el puesto número uno este año fue, sorprendentemente, la entrada de Ducati con la Desmo 450MX en el mundo de las carreras off-road.
Pensamos que el todo el mundo estaba interesado en ello exactamente por las mismas razones que nos movían a nosotros: era una novedad y a la vez algo completamente inesperado. Hay que decir que también ayudó que la moto era bastante llamativa…
Primera Impresión: Ducati Desmo450 MX – Revelada la nueva motocross
Fantic, la prueba de motos más leída
Las pruebas siguen teniendo una alta prioridad en Enduro21, ya sea con nuestras propias motos o con nuevos modelos. La prueba de Fantic despertó mucho interés a principios de 2024 cuando nos invitaron a subirnos a su nueva XE300 de dos tiempos con inyección de gasolina y la XEF 310 de cuatro tiempos, ambos modelos de enduro.
Para ser honestos, debemos confesar que fue una prueba en unas condiciones durísimas en una especial acortada y nevada. Pero lo hicimos, y a pesar de acabar con los dedos prácticamente congelados, lo más importante es que volvimos a casa con un muy buen sabor de boca tras haber probado estas dos nuevas motos que desembarcaron en el mercado.
Prueba a fondo: Fantic XE 300 y XEF 310 2024 - Realmente debes tomar en serio estas motos
Las motos asiáticas y eléctricas se cuelan en el ranking
A pesar de sus detractores y todos los comentarios, a veces negativos, que generan en redes sociales (además de la lógica preocupación que imaginamos que causa en los fabricantes europeos), debemos aceptar que, nos guste o no, tanto los fabricantes chinos como los de motos eléctricas, han llegado aquí para quedarse.
CFMoto lidera esa lista si tomamos como medida las visitas a Enduro21, y con el anuncio de la moto de aventura 450MT muchas miradas se dirigieron a ese artículo, especialmente en nuestra web en español (en la pestaña izquierda de arriba por si eres hispanohablante). Detrás de esta carrera, KTM lanzó lo que podría ser una firme rival de la 390 Adventure, pero fue su compañera asiática quien llegó primero con la 450MT.
La tendencia de las motos de aventura sigue creciendo con modelos cada vez más capacitados para el off-road. Es como si la gente esté pidiendo a gritos máquinas manejables, menos costosas y menos complicadas. Quién los habría dicho...
Primera Impresión: CFMOTO 450MT – Una nueva ‘adventure’ simple y económica
Los fabricantes europeos tampoco se quedan atrás
A la sombra del éxito de Fantic, Beta presentó sus nuevos modelos X-Pro de enduro en pleno verano, mientras que Sherco mostró su gama 2025. Sin embargo, las condiciones climáticas no podrían haber sido más contrapuestas en ambas, con 40 grados en la Toscana y lluvias torrenciales en el centro de Francia.
Las actualizaciones para mejorar las motos pensando en los pilotos de nivel intermedio llevaron a Beta y Sherco a realizar cambios puntuales en lugar de revisiones importantes. Y en esta pugna entre ambas marcas, la nueva gama de modelos X-Pro de Beta superó por poco a su rival europea en cuanto interés de la gente, al posicionarse como firmes competidores de la gama EXC.
Prueba a fondo: Beta X-Pro Enduro 2025 – Sensaciones a sus mandos
Prueba a fondo: Gama enduro Sherco SE y SEF 2025
Las Motos Pro siguen siendo irresistibles
Las motos de carreras son como música para los sentidos y en Enduro21 nos encanta compartirlas con todos vosotros desde el paddock de las carreras. Pero, ¿a quién no le fascinan las máquinas de los mejores pilotos del planeta? A menudo tenemos que trabajar más de lo que imaginas para conseguir unos minutos con estas joyas.
La más leída de este año ha sido la Honda RedMoto CRF250RX de Steve Holcombe. El Campeón del Mundo de EnduroGP 2023 realizó un cambio muy sonado al unirse al equipo oficial Honda en el campeonato del mundo en busca de más títulos.
El salto a una 250 4T fue un punto de inflexión en la carrera deportiva de Holcombe, quien apuntaba al título mundial de E1 por primera vez a lo largo de su larga trayectoria. Lamentablemente para el bueno Steve, se topó con una ‘bestia negra’ en esa misma categoría, Josep García, lo cual nos ha brindado una temporada espectacular en lo deportivo en el mundial. Lo decimos cada año, pero esta ha sido sin ninguna duda una temporada increíble.
García conquistó finalmente su primer título como campeón absoluto de EnduroGP tras una incesante batalla a lo largo de toda la temporada con Holcombe, Andrea Verona y Brad Freeman, quien recuperó su forma hacia el final.
Aunque verse bien es la mitad de la batalla, Holcombe se lleva el honor de tener la Moto Pro más vista de este año: la RedMoto CRF250RX, una auténtica máquina de carreras.
Motos Pro: La Honda CRF 250RX Enduro de Steve Holcombe para 2024
Motos Pro: Honda CRF400RX Steve Holcombe – El cohete del inglés para los ISDE
2024: ¡el año de Josep García!
Y para cerrar el año, te invitamos a disfrutar del descanso navideño viendo dos de los videos que más han triunfado este último año, ambos con Josep García como protagonista. Pepín ha sido el ‘piloto del año’ este 2024 después de coronarse Campeón del Mundo de EnduroGP y E1, lograr su cuarta victoria consecutiva en los ISDE y rematar la temporada que siempre había soñado arrasando también en el Campeonato de España de Enduro. Así que ¡enhorabuena Josep, a disfrutarlo!
Josep García, Campeón del Mundo de EnduroGP 2024 – El Documental
"6DAYS The Movie” – La historia tras la épica victoria de Josep García en los ISDE 2024
Fotos: Andrea Belluschi | Future7Media + Cris Morello + Beta + CFMoto + Red Bull Content Pool
